Tämähän se helpoin ja halvin ratkaisu olisi...bernd kirjoitti:Sama vika ja samanverran ajettu. Rupee jo muutenki vituttaa koko ruoska. Yhden vian saa korjattua ni tulee 2 tilalle. Ei o mersun omistaminen pers aukisten puuhaa. Eiköhän ne viat lopu ku polttaa koko paskan ja keskittyy vaan prätkäilyyn.
No onhan se jotain +sata erkkiä se nokka-akseli. Huomaa kuitenkin, ettei sitä autoa on vaikea saada syttymään pelkällä tulitikulla! Tai voihan se onnistua kun nakkelee niitä bensatankkiin. Tässä on kuitenkin pieni turvallisuusriski kun niitä tikkuja ei voi heitellä sinne 50 metrin päästäbernd kirjoitti:No tutkitaanpa vielä kerta jos olisi nostimissa vika. Nokka-akselin vaihto kuullostaa arvokkaalta toimenpiteeltä. p.s. tikkuaski lähibaarista 0€
. 
lisää kustannuksia Avaa mieluummin se pannu ja kato mitä se on syönyt.Muistaissani ohjeessa oli että pitäisi syöttää niihin öljyäGinanen kirjoitti:Itte vaihdoin omaan mersuun uudet nostajat mut nakutus vaa paheni. Voi johtua siitä että nostajat olisi ilmeisesti pitänyt öljytä ennen kiinni laittoa ku joku asentaja sanoi että ne öljyy automaattisesti ite itsensä.
Tuossa on niinsanotut pehmeät nokat ja keinut. Veikkaan että ne on kulunu. Itse vaihdoin nokan ja keinut ja nostajat pikkuisen isoimmilla kilometreillä. Eniten kulunut nokka oli kulunut muistaakseni huimat 1.5mm.ventti7 kirjoitti:Kylmänä kun höräyttää käyntiin niin alkaa melkoinen nakutus...
Kone on 2.0E bensiini, vm-87, ajettu 234tkm, 4vaihdetta eteen ja yksi taakse, soiva peli muuten mutta....
