Montako reikää pakoputken päässä?

[Matti]

Tere,

Uskonasioiden, Afrikan nälänhädän ja Kiinan ympäristötuhojen joutavanpäiväisen vatvomisen jälkeen hieman tärkeämpää ja filosofisempaa asiaa...

Aloin tuossa ihan huvikseni miettiä että miksi w201 2.0E:n pakoputken päässä on kaksi reikää ja 1.8E:n putkessa vain yksi? Eikö yksi riittäisi 2.0E:ssäkin? Tietääkö joku faktaa? Tarvitseeko 2.0E:n valtaisa 122hp teho enemmän virtausta, ja siksi on päädytty erilaiseen ratkaisuun? Vai onko kyse esteettiseestä seikasta? Mitä mersun insinöörin päässä on liikkunut?

Mitenkähän esim. 2.3-16 (Cosworth), 2.5-16, tai dieseleistä D 2.5 Turbo -koneella olevat mallit - minkälaisia putkia niissä on verrattuna 2.0E:hen?



Terveisin,
Osama Bin Laden

[Ville S.]

2.0:ssa ennen facelifitiä on yksi piippu. tehoa 118 hv. Uudemmassa 2 piippua, tehoa 122hv.

[HVM]

Ennenwanhaan kytättiin sheivattuja (ilman mallimerkintää olevia) mersuja pakoputkenpään perusteella. Jos p*rsiissä oli 2 putkea, oli varmaa, että kyseessä on jokin muu versio kuin wanha taksi.

Täälläpäin ei ollut 300D:tä taksissa oikeastaan ollenkaan. 250D oli haasteellinen tunnistettava ilman äänihavaintoja, siinä kun ei niitä torvia ollut kuin 1.

Havainnot siis post-historiallisia, ajalta W124 ensi-ilta.

[Sampo N.]

Mulla ei oo kun yksi rööri. Jos laittaisin sellaisen pöntön, jossa on kaksi rööriä, niin tulisko neljä hummaa tehoa lisää .

[mcee]

Sinulla ei mahda olla "alkuperäinen" putki, eikä ookkaan, mulla on 2.0E Kat, ja siinä on vaan yksi ulostulo, niin, ja facelifti on

[Ville S.]

Sinulla ei mahda olla "alkuperäinen" putki, eikä ookkaan, mulla on 2.0E Kat, ja siinä on vaan yksi ulostulo, niin, ja facelifti on

Kyllä faceliftissä on 2 ulostuloa, vaimennin on nimittäin sama kuin 2,6 litrasessa. Muistelen vaan kerran tavanneeni 190:n esitettä ja siinä tämä oli selvitetty perusteellisesti. Samaan syssyynhän ne nousi nuo tehotkin.

[HVM]

Alkusarjan C:ssäkin on 180-mopoversiossa 1-reikäinen takapönttö, siinä kun 200 ja 220:ssa on 2 reikää. Ulkonäkökysymys?

Ässissä on kaikissa 2 reikää, ei erotu massasta kasilla. Kaikki kysyy aina "onkos tämä sillä kutoskoneella, vai onko tiiseli?"

[J.T.S]

Meikeläisen ceessä on kaksi rööriä.

[Matti]

-100% originaaliputki on... 2.0E vuosimallia 1992 jKr.; about kaikki face- tit- ja assliftit...

Lainaan itseäni:

Tietääkö joku faktaa?

Ville S.

Kyllä faceliftissä on 2 ulostuloa, vaimennin on nimittäin sama kuin 2,6 litrasessa. Muistelen vaan kerran tavanneeni 190:n esitettä ja siinä tämä oli selvitetty perusteellisesti. Samaan syssyynhän ne nousi nuo tehotkin.

-Ok! Ei sinulla olisi sitä 190:n esitettä esim. skannattuna? Kiinnostaisi kovasti!

HVM:

Ässissä on kaikissa 2 reikää, ei erotu massasta kasilla. Kaikki kysyy aina "onkos tämä sillä kutoskoneella, vai onko tiiseli?"

Hah hah hah...! Semmoista se on... Pitää kirjoittaa auton perään että "pensa v8..."

[daerok]

-89 2.0E kat facelift ja yksi putki riittää.

[johtaja300]

300E w124 2 reikää, 300D 124 2 reikää. 300D 1982 1 reikä, 300D 1978 1 reikä.

[Mulqvist]

2.0:ssa ennen facelifitiä on yksi piippu. tehoa 118 hv. Uudemmassa 2 piippua, tehoa 122hv.

*köh*köh* Kyllä mm. -87 2.0E on 122hv katittomana, ja yhellä röörillä pärjää vallan mainiosti.

[veppe]

300 D -91 ja yksi reikä Onkos 124-farkuissa koskaan kahdella päällä

[Rässi66]

300 D -91 ja yksi reikä Onkos 124-farkuissa koskaan kahdella päällä

Näköjään turboja on ainakin.

[veppe]

300 D -91 ja yksi reikä Onkos 124-farkuissa koskaan kahdella päällä

Näköjään turboja on ainakin.

[Aki]

-89 2.3E kat facelift ja yksi putki riittää.

[audimies]

Ässissä on kaikissa 2 reikää, ei erotu massasta kasilla. Kaikki kysyy aina "onkos tämä sillä kutoskoneella, vai onko tiiseli?"

Ei muuten ole! Mulla on ässä tallissa ja yksi on! Vm-1960 220seb

[JP74]

Jos tarkkoja ollaan, niin 190e 2.0ssa on ENNEN faceliftiä 122 heppaa ja katin tultua kehiin teho putosi 118 kaakkiin.

Ex akan 190E -89 muovihelma katissa on yksi reikäinen pönttö.

[mcee]

Eli kumpi on "oikein", yksi vai kaksi, viitaten alkuperäiseen juttuun

[Matti]

No, tässä meinaa näköjään (mese.fi -tyyliin) taas alkuperäinen topicin aihe unohtua, ja aletaan loppujen lopuksi keskustelemaan vaikkapa puhvelien talvehtimiskäyttäytymisestä... , mutta väitän että originaalissa vm. 1992 190 E 2.0 w201:sen putken päässä on kaksi reikää. Nimellisteho 93 kW, katalysaattorilla 90 kW...


Ville S.

Muistelen vaan kerran tavanneeni 190:n esitettä ja siinä tämä oli selvitetty perusteellisesti. Samaan syssyynhän ne nousi nuo tehotkin.

Niin, olisiko sinulla Ville S. mahdollista vaikkapa skannata jostakin tuota esitettä kaikkien nähtäväksi??? Kiinnostaa todella kovasti.

Tuo viittaisi siihen, että pakoputken reikien määrällä on jokin yhteys tehoihin. Eli se ei ole pelkkä kosmeettinen muutos tai ääniin liittyvä!? Esim. BMW:llähän on kai erikseen acoustic engineering -tyypit, jotka hiovat auton "soundia"

[Aki]

Vaimon autossa on rosteriputki, ferrita sportsystems ja auto on hiljaisempi mitä vakiona. Ainakin taka-akselin kohdalta on erilainen mitä vakio putki ja ilmeisesti parempi virtaavuudeltaankin.

[Håkke]

yksi hormi takapönttöön ja tuplaputki ulos

[daerok]

Mitäs jos tilaa KL-varaosista tai ostaa veholta alkuperäisen,moniko reikänen pönttö tulloo?
-92 vois ollakin 2-reikänen,mutta minusta tuntuu,että nuissa -88-89 2.0i:ssä yksi.
Nuista tehoista:Minulla ohjekirja lupaa tuohon kat.-malliin 90kw.

[mcee]

Mitäs jos tilaa KL-varaosista tai ostaa veholta alkuperäisen,moniko reikänen pönttö tulloo?
-92 vois ollakin 2-reikänen,mutta minusta tuntuu,että nuissa -88-89 2.0i:ssä yksi.
Nuista tehoista:Minulla ohjekirja lupaa tuohon kat.-malliin 90kw.

aika lailla samaa mieltä olen itsekkin, ainakin -88-90 on yhdellä, 99 varmuudella simo vaatehuoneelta

[Mika.T]

Mulla on -84 2.0E jossa lukee käsikirjassa että 122hv

EDIT: JP74 olikin "huomauttanut" asiasta jo aikaisemmin.

[M.K]

Eli kumpi on "oikein", yksi vai kaksi, viitaten alkuperäiseen juttuun

2.0E 03/91-07/93 kahdella ulostulolla

[CDTA]

Ässissä on kaikissa 2 reikää, ei erotu massasta kasilla. Kaikki kysyy aina "onkos tämä sillä kutoskoneella, vai onko tiiseli?"

Laita tuollainen niin loppuu kyselyt
Tai kaheksalla putkella olis tietty vielä parempi

[HVM]

Laita tuollainen niin loppuu kyselyt
Tai kaheksalla putkella olis tietty vielä parempi

Pitänee laittaa.

[markusm]

velipojan 300d:ssä on vain yks putkenpää takapönttö tippui veemme kesänä tielle ja kiitokseksi tempustaan joutui romuvarastoon.
äänet ei muuttunu mitenkään, eli syytä uudenpöntön laittoon ei ole löytynyt.

[Boss]

Jaaha, pittää käyä robinhoodin kautta ja ruuvata helma täyteen kromipäitä, vai onko se koko määrää tärkeämpää?