Tenavatähden kytkin

[Jykä]

Niin tota noinnii mulla on 190e mese ja meinaa vähä kytkin reistailla. Ottaa kiinni melko alhaalla ja jos vaikka valoissa pitää kytkimellä niin saattaa lähteä lipumaan etiä päin vaikka kytkin aivan pohjassa. Kerran jäi kytkin pohjaan kun perruutin auton ruutuun ja sammutin niin kytkin jäi ihan pohjaan ja pakki oli päällä. Sieltähän se tuli kuitenkin nostamalla ylös ja kun vähä paineli niin taas toimi. Vaihteetkin on tosi jäykät kylmänä, kakkonen varsinkin rusahtaa jos tyrkkäsee suoraan ykköseltä, pitää käyttää välivaihetta ja siltikin niin saatanan jäykkä.

Tarkistin kytkinlevyn kuluneisuuden tuolla itetekemällä haarukalla ja sen mukaan kytkin on vielä reilassa.
Voiko olla vika kytkimen työsylinterissä tai sitten jossakin muussa...

[Terho P]

kytkimen työsylinteri tai se toine sylinteri viittaas tuohon että kun jää poljin pohjaan.. ja ilmavaivoiltakin se haiskahtaa pahasti jos kytkin ei irrota

[jeemu]

Mulla oli samaa vikaa joskus Bemarissa ja ilmaahan siellä oli. Eli ensin lähtisin ilmaamisella ja sen jälkeen tarkistukseen työ/pääsylinteri.

[Jykä]

Juu kävi mersu tänään korjaamolla ja viaksi paljastui työsylinterin tiivisteet. Ne kun pitäs juukelis vielä vaihtaa

[Terho P]

Ne kun pitäs juukelis vielä vaihtaa

tuumippa paljoko säästät rahnaa ku teet ite

ei se oo ku alottaa vaan ... kylläse työ tekijäänsä neuvvoo

mihinä se juukelis o

[Jykä]

nii... ei kai se ois ku puolenpäivän homma... säästyshän siinä rahaa mutta ei vaivaa. Täytyiskö ottaa ensin kytkinnesteet pois??? Mistä?? Mitenkäs sitten se kytkimen ilmaus??

[Daimler]

Juu kävi mersu tänään korjaamolla ja viaksi paljastui työsylinterin tiivisteet. Ne kun pitäs juukelis vielä vaihtaa

no vaiha ennen se koko sylinteri,ei montaa kymppiä maksa esim. motonetissä.