etupyörien laakerit.

mb-lady · Viesti Kirjoittaja **mb-lady** » 26.11.2006 16:20

infoa kaipaisin miten auto käyttäytyy kun laakeri on löysä?

ja millaista se ääni on mikä sitten laakerista kuuluu?
noin kuvainnollisesti.
ja saattaako löysässä oleva etupyörän laakeri haitata esim:
abs jarrujen toimintaa. ?

jään odottamaan tietoa asiasta, niin pystyn sitten arvioimaan
kuuluuko ääntä...

®ÐÐ · Viesti Kirjoittaja **®ÐÐ** » 26.11.2006 16:29

melkosta kähinää pitää kun alkaa leikkelemään kiinni...
ja etupyöränlaakerin välys aiheuttaa keulan vemppuamista sivusuunnassa.. tunkilla etupäätä ilmaan ja testaamaan jos ylä ja alareunasta itseenpäin ja poispäin vemputtelemalla tuntuu löysyyttä niin laakerissa tod.näk. on tuo välys...

mb-lady · Viesti Kirjoittaja **mb-lady** » 26.11.2006 17:15

niin meneekös rengas jumiin/lukkoon ? jos laakeri menee kokonaan rikki. ?
vai mitä tapahtuu kun laakeri sanoutuu kokonaan irti tehtävästään.?

väljyyttä on laakerissa, kerran jo kiristetty, ja taas on väljä. ja auto seilaa etupäästään juuri sivusuunnassa, sen verta että ajoa pikkaisen häiritsee.
täytynee ens viikolla saada se korjaamoon niin saa vaivan korjattua.

®ÐÐ · Viesti Kirjoittaja **®ÐÐ** » 26.11.2006 18:16

Juu laakeri kun alkaa jumittumaan niin ei se nyt välttämättä jymähdä ihan lukkoon mutta pyörintävastus kasvaa huomattavasti...

puoltaa reilusti, kovassa vauhdissa voi tempasta lepikkoon

Kannattaa viskata uus laakeri, eivät oo pahan hintasia

Uuden laakerin kanssa kannattaa seurata hieman sitä, voi olla että uusi laakeri pitää hetken päästä kiristää ja sitten se kestääkin taas 500tkm?

blothe · Viesti Kirjoittaja **blothe** » 26.12.2006 20:43

Juu meikällä taitaa olla kans oikea etulaakeri mennyt. Kun kaartaan lujasti vasemmalle mutkassa niin alkaa se hirvee rohina kunnes pysähtyy. Kun lähtee jatkmaan niin viel vähän matkaa rohisee ja sitten häipyy.

Ekan kerran kun tuo tuli niin samaan aikaan paloi jäähdytysnesteen valo(20km sitten syttyi) ja luulin et nyt keitti, mut eihän sinne sit mennytkään kuin puolisenlitraa jäähytysnestettä ja lähtiessä vielä rengas piti sitä ääntä joka vaimeni.

Kuinka paha nuo ois vaihtaa? Tartteeko jotain erityistyökaluja?

Georg · Viesti Kirjoittaja **Georg** » 27.12.2006 7:02

blothe kirjoitti:Kuinka paha nuo ois vaihtaa? Tartteeko jotain erityistyökaluja?

Normityökaluilla menee. Helppo ja nopea vaihtaa, kunhat et vaan pieksä uusia laakerikoolia liian kovakouraisesti. Vanhoja laakerikooleja kannattaa käyttää apuna uusien asennuksessa.

lasse1969 · Viesti Kirjoittaja **lasse1969** » 21.2.2008 19:51

Georg kirjoitti:
blothe kirjoitti:Kuinka paha nuo ois vaihtaa? Tartteeko jotain erityistyökaluja?
Normityökaluilla menee. Helppo ja nopea vaihtaa, kunhat et vaan pieksä uusia laakerikoolia liian kovakouraisesti. Vanhoja laakerikooleja kannattaa käyttää apuna uusien asennuksessa.

onks tietoo millaiset laakerit on kyseessä...siis merkintä ko. lakrulle

ArPi · Viesti Kirjoittaja **ArPi** » 21.2.2008 20:02

Vanhan laakerin kooli lähtee nätisti irti, kun tempasee sisäpuolelle hitsisauman. Kutistuu sen verran, että lähtee ihan pikku napauksella. Näin ainakin W123:sessa...

eerola · Viesti Kirjoittaja **eerola** » 21.2.2008 20:47

mb-lady kirjoitti:infoa kaipaisin miten auto käyttäytyy kun laakeri on löysä?...

Pieni löysyys ei vaikuta juuri muuhun kuin uraherkkyyteen. Lisäksi ratti saattaa jossain nopeudessa täristää samalla tavalla kuin epätasapainossa olevan renkaan yhteydessä.

mese.fi

etupyörien laakerit.

etupyörien laakerit.

Re: etupyörien laakerit.