Paremmin säädettävää alustaa

[jezze rs]

Eli nyt sitten olis kilpa-autoon saatava vähän säätöjä lisää.

Edessähän näissä ei ole mitään camber säätöä? Onkos noita joku toteuttanut? Vaihtoehdot ovat lajin sääntöjen puitteissa
- Säädettävä yläpää (tämä varmaan parempi vaihtoehto)
- Joissain autoissa vakionakin löytyvät epäkeskot puslat

Taakse taas ainoa vaihtoehto taitaa olla tuo puslien epäkeskomalli. Saako näitä jostain valmiina? Tai voihan niitä pomista sorvauttaakin.

[AK47]

Eli nyt sitten olis kilpa-autoon saatava vähän säätöjä lisää.

Edessähän näissä ei ole mitään camber säätöä? Onkos noita joku toteuttanut? Vaihtoehdot ovat lajin sääntöjen puitteissa
- Säädettävä yläpää (tämä varmaan parempi vaihtoehto)
- Joissain autoissa vakionakin löytyvät epäkeskot puslat

Taakse taas ainoa vaihtoehto taitaa olla tuo puslien epäkeskomalli. Saako näitä jostain valmiina? Tai voihan niitä pomista sorvauttaakin.

Eikös tenavassakin ole taakse samat epäkeskopultit kuin vaikka 202? Vai eikö siinä riitä varat?

[jezze rs]

Onko noin? Jos on niin sitten täytyy kyllä lähteä optikolle. En kyllä yhtään huomannut, että olisi.

[laineracing]

ei ole takana camber säätöä. mutta laita sinne säädettävät tangot. Raptec oy tekee niitä. ja eteen säädettävät yläpäät ja vaikka ne e36 bemun tolpat.

[AK47]

ei ole takana camber säätöä. mutta laita sinne säädettävät tangot. Raptec oy tekee niitä. ja eteen säädettävät yläpäät ja vaikka ne e36 bemun tolpat.

No menikö väärin päin? Oliko epäkeskot edessä... (202) jommassakummassa ne oli kun ne uusittiin juurikin nelipyöräsuuntauksen helpottamiseksi. Hemmetti kun ei löydy pulttien osanumeroa nyt...

[laineracing]

Edessä on epäkeskot molemmissa malleissa.

[jezze rs]

Lajin säännöt ei salli camber säätötankoja vaan takaripustus täytyy olla vakio. Puslia saa vaihtaa ja säätää sillä ne ovat vapaat.