Mittariston merkkivalot

[Yori]

Huomasin tuossa paripäivää sitten aamulla töihin lähtiessäni kun virrat kääntää päälle niin mittariston merkkivalot ei syty lainkaan, ainoastaan ABS merkkivalo syttyy noin kahdeksi sekunniksi ja sitten sammuu. Auto lähtee käyntiin normaalisti ja pääsee liikkumaan. Mittariston ja keskikonsolin valot pelittää. Pitkien valojen sekä käsijarrun merkkivalot toimii.

Voisiko kyseessä olla jokin kylmäjuotos tai joku muu vastaava.

Yritin tuossa eilen iltapäivällä vähä tutkiskella miten mittariston saa tenavasta irroitettua, poistin jalkatilan yläpuolisen muovin ja sitä kautta koitin käsin sörkkiä mut roinaa on niin paljon edessä että eihän sinne niin helposti pääsekkään kopeloimaan. Onko jotain vinkkejä mitä muuta kannattaa poistella edestä (semmosia helposti irtoavia jotka menee vielä helposti paikalleen) että pääsee käsiksi esim nopeusmittarin vaijeriin.

[RoopeK]

Mittaristo lähtee vetämällä ulos siitä kolostaan, alkuun voi auttaa kampeamalla leveellä talttameisselillä reunoista... Vaijeri pitää ottaa pois juurikin sieltä mistä olit jo yrittänykki, on vain pyörittämällä paikoillaan, helpottaa kun vedät mittaristoa pikkusen ulospäin... Ja ei kannata säikähtää, voi olla tiukassa jos ei ikinä irroitettu... Kannattaa sitten olla varovainen sen ison pyöreen sähköliittimen kans, koska siinä on keskellä sellanen ohjuritappi joka on herkkä katkeemaan joten laittasin heti tussilla varmuuden vuoksi merkin sinne...

[mamu]

Sähkövikaa minullakin.

Eli auto on -88 190E aut. jälkituontina saksasta.

Sunnuntaiyönä alkoivat mittariston kaikki valot palaa ajaessa. Siis lataus, jäähd.neste, bensavalo eli ihan kaikki.

Maanantaina koitin toista YJ-relettä = ei vaikutusta. Sitten vaihdoin laturiin parempikuntoisen hiilisillan, koska vanha oli aika kulunut..

Josta päästäänkin samanlaiseen vikaan, kuin käyttäjä Yori. Eli ainoastaan ABS -valo vilahtaa ja muuten ei mitään.

Annoin asian olla, kunnes koitti tiistai. Kaikki pelaa kuin unelma autoa käynnistettäessä. Ajan auton talliin, että puran hiilisillan malliksi, kun lähden uutta hakemaan.

Sitten The Best Part: Sammutan auton. Starttaan uusiksi ja jälleen valot ABSia lukuunottamatta pimeänä. Vittu! Siihen perään vielä 2 käynnistysyritystä, jonka jälkeen ei enää jaksa startti pyöriä mukamas virranvähyyden vuoksi?!?! Kattovalot yms puhaltimet toimivat erittäin kirkkaasti!

Eli missä vika?! Pää niin hajalla! 2 päivää, eikä kuntoonnu! Ja olisi viime keskiviikkona katsastettukin! Saatana!

[mamu]

Akku vaihdettu.

Mittariston valot toimivat nyt oikein, mutta täydelläkään akulla ei jaksa pyörittää?

Maadoitukset reilassa.

Virtalukonpohja vai startti? <-- Molemmat superveemäisiä purkaa?!

[Roobert]

eihän virtalukon pohjasta mene kun heräte vaan solenoidille, eli en epäilis sitä jos se kuiteski pyörittää? ota ilmanputsarikotelo pois ja mittaa paljonko on jännite startin päävirtakaapelin päässä. kokeile sit käyntiin yhistät meisselillä solenoidille menevät piuhat niistä navoistaan, pitäis startata jos startti on kunnossa (varot vaan että ei iske näpeille virrat)

[mamu]

Kyseisen paskakasan kanssa luovutetaan. Ei lähde enää edes apuvirralla käyntiin. 4 päivää sitten vaivoin.

Tsekattu: laturi, yj-rele


Ei jaksa enää kiinnostua.