200cdi ei nosta kierroksia ja nykii

[Syprus]

Noniin elikkäs puolivuotta mersulla takana ja ensimmäinen ns. isompi vika...

Elikkäs aamulla pelasi vielä hyvin mutta nyt illalla ei meinannut lähteä käyntiin, kun sitten lopulta sain sen käyntiin niin ei ota kierroksia kunnolla, kierrokset huopaa ja mustaa tulee tuutin täydeltä... ei nosta myöskään ahtoja yhtään.

suutin on muutaman viikon vuotanut(tsup tsup ääni) voisiko vika johtua jotenkin siitä? auto on lastutettu muutama kuukausi sitten ja ahdot on olleet aika kovat (1.5-1.7bar)

eikai auta kun viedä auto veholle ja tyhjentää rahapussi kassalle

[Aki P]

Rahapussia auttaa eniten kun et aja sinne veholle suutin vaivahan siinä nyt tietysti pitää tilkitä ensimmäiseksi ja sitten alkaa pureutumaan ongelmaan jos sitä vielä sen jälkeen on.

Ylivieskaan oulusta n. 135km

[Syprus]

135km on autolla jolla ei voi ajaa aika pitkä matka... tosiaan kun yrittää yhtään vedättää niin laskee kierrokset n500rpm ja sammuu... kaasua on turha painaa kun vedättää... sammuu välittömästi

[xin811]

ei saatana onko siinä digituningin jälkeen noin paljo ahtopaineita?

[Syprus]

Powerflashillä lastutettu... taitaa olla sama lastu...

[jkkinnari]

Trailerilla mäkin omani Ylivieskaan vein,eikä hävettäny yhtää,vaikka VW:llä vedin!!!

[Syprus]

Tuossa video tuosta viasta... mistähän tuo karkea ääni pääsee??? on ennemminkin kuulunut jos on kaasun kylmänä painanut pohjaan!

http://s244.photobucket.com/albums/gg10 ... 008011.flv

[JALLERI]

no vie se ny ens töikses sinne power flashiin nii se kattoo että onko siellä jotain sähkö vikkoo... ja ajele sitte ehjällä autolla akin tykö suutin remppaan....

[InsaneMe]

nyt kuulemma toimiipi mut syprus kertokoon enemmän...


T.sankari

[Syprus]

Tänään sain nuo suojamuovit pois... ja yksi suutinhan siellä vuotaa...



hypistelin nuita kaikkia suuttimen johtoja yms ja pistin auton käyntiin niin sehän pelaa!!! ei enää mitään vikaa!!! laitettiin toissapäivänä jäänestoa tankkiin niin olisiko esim polttoainesuodattimessa ollut jotain paskaa, tai jäätä joka nyt sitten irtosi

no mutta kuitenkin laitatan tuon suuttimen nyt kuntoon, ja vaihdan sen polttoainesuodattimen uuden...

mitäs on arvon raati mieltä, vieläkö saisi kotikonstein suuttimen irti?

[Aki P]

Eihän tuo vuoto vielä paha ole kun suutin vielä näkyy

Suuttimen saat kyllä kotikonstein irti, mutta sillä toimenpiteellä saat vain autosi ajokelvottomaan kuntoon. Pohjan ja suuttimen puhdistaminen vaatii koneistus välineet ennenkuin uusi prikka pitää yli 500km.
Toisekseen jos lukee jäsen "tapparan" suutin painia, niin itse suutin on hommassa pienin ongelma. Pultin reikään jos jää paskaa niin menee: pultti poikki, kansi halki, jengat kannesta tai suutin jää löysälle

[kossuppi]

Satuitkos sillä toisella kerralla painaan kytkintä ensin, ennen kierrostestiä ?

Mulla ainakin on toiminto ettei ota kuin jtn 3000 kierrosta paikallaan polkastuna ennen kuin on kerran painanu kytkintä - sen jälkeen kiertää kyllä..

[dealer]

ei ota kierroksia kunnolla, kierrokset huopaa ja mustaa tulee tuutin täydeltä

Imusarjaläpistä jos on tanko irti ja läpät kiinni-asennossa niin oireet on tuommoset.
Tosin savu ei ole mustaa vaan paremminkin sinistä.

[InsaneMe]

vika on jo paikallistettu ja korjattu, vikana oli ilmamäärämittarin repaleiset johdot, siitä varmaan johtui et välillä toimi ja välillä ei. Testerissä oli käyttäny Syprus autoaan niin sieltä oli tullu tuomio mutta herra kertokoon ite jos oon jotaki väärin muistanu



T.Sankari

[Syprus]

Juu elikkäs ilmamäärän mittarin vieressä olevan painerasia vai anturi vai mikälie niin sen johto poikki. sillä lähti taas toimimaan suutin vaihdettiin, pultin reikään meni jonkin verran likaa mutta se saatin putsattua ennen uuden pultin laittoa ja hyvin on kyllä suutin nyt pitänyt...