KYSYMYS C180 LÄMMÖISTÄ!

[jom77]

paljonko porukalla otsikon auton moottorin lämmöt lämpösenä? itsellä jää parin neulan verran 80 alle! ja kun ajaa taajamassa niin nousee hieman yli.tuntuu vain pelaavan tuo tyhjäkäynti paremmin kun on yli 80 lämmöt.voikohan tuo olla tosiaan niin tarkka kone lämmöistä???

[Micker]

Vakaasti pysyy viisari 80 kohdalla, kesällä käy 90 asti.
Nyt kelien viiletessä olen huomannut pientä nykimistä vedossa ennen kuin moottori on lämmennyt 80iin.

[muersuu!]

Nostetaan tämäkin ylös, kun kiinnostaa minuakin!

Itsellä C180 nostaa näillä keleillä ihan reilusti ~90 asteeseen. Viittaako tämä nyt sitten johonkin vaivaan?

Vesipumppu ja termostaatti on äskettäin vaihdettu, eikä vuoda nesteitä mistään. Järjestelmässä ei pitäisi olla ilmaakaan.

[Väsynyt Mies]

Normaalisti pitäisi pysyä siinä viisarin leveyden verran yli 80 asteen, eli noin 82 asteessa. Mahtaako olla korkeammilla asteilla tuo sun uus termari, muistelisin, että ainakin tarvikkeena saisi 85 asteista termaria. Ei kait se mitään sinänsä haittaa, ainakaan, jos ei kesällä ala kipuamaan paljoa sen 90 asteen yläpuolelle.

[muersuu!]

Normaalisti pitäisi pysyä siinä viisarin leveyden verran yli 80 asteen, eli noin 82 asteessa. Mahtaako olla korkeammilla asteilla tuo sun uus termari, muistelisin, että ainakin tarvikkeena saisi 85 asteista termaria. Ei kait se mitään sinänsä haittaa, ainakaan, jos ei kesällä ala kipuamaan paljoa sen 90 asteen yläpuolelle.

Mulle ei tosta motonetin termarista ilmennyt, millä asteilla se on. Vanhan termarin kanssa oli sama juttu. No kesällä näkee, keittääkö. Tuuletin pyörii ja nestettäkin on ja se on kirkasta.

EDIT: Motonetin sivuilla luki että on 87 asteinen termari. Tuo selittänee sitä sitten, vai?

[Väsynyt Mies]

Normaalisti pitäisi pysyä siinä viisarin leveyden verran yli 80 asteen, eli noin 82 asteessa. Mahtaako olla korkeammilla asteilla tuo sun uus termari, muistelisin, että ainakin tarvikkeena saisi 85 asteista termaria. Ei kait se mitään sinänsä haittaa, ainakaan, jos ei kesällä ala kipuamaan paljoa sen 90 asteen yläpuolelle.

Mulle ei tosta motonetin termarista ilmennyt, millä asteilla se on. Vanhan termarin kanssa oli sama juttu. No kesällä näkee, keittääkö. Tuuletin pyörii ja nestettäkin on ja se on kirkasta.

EDIT: Motonetin sivuilla luki että on 87 asteinen termari. Tuo selittänee sitä sitten, vai?

No juu ei se sitten ole ihme, jos lämmöt on vähän ylempänä. Eipähän talvellakaan palele autossa, tosin ei kyllä ole palellu tuon 82 asteisen termarinkaan kanssa.

[ou812]

Mätänetti myi ainakin minulle muinoin ihan Behrin termarin, oli 87 asteinen joka on vakio M111 koneessa.

Silti mittaristossa normilämpö on se pikkasen yli 80. No kesällä paljonkin yli ja kunnon pakkasella pikkasen ali.

[Väsynyt Mies]

Mätänetti myi ainakin minulle muinoin ihan Behrin termarin, oli 87 asteinen joka on vakio M111 koneessa.

Silti mittaristossa normilämpö on se pikkasen yli 80. No kesällä paljonkin yli ja kunnon pakkasella pikkasen ali.

Onkohan tuossa automaagivaihteisessa versiossa sitten matalampi asteinen termari, koska tuossa mun autossa on 82 asteinen termostaatti ja se on haettu marmoritiskiltä.

[ou812]

Olen aina ollut siinä luulossa että M111 87 asteinen on vakio, varmaksi en tiedä. Omassa 2.2 automaatissa oli 87 ja vastaavan laitoin.

[Väsynyt Mies]

Saattaapi tuossa automaagissa olla matalampi, kun siinä on se vaihteistonlauhdutin samassa nipussa sen jäähdyttimen kanssa.

[blobar]

minulla c180 automaatti lämpö pysyy siinä 82 astetta nyt
kun ostin mersuliikkeestä termostaatin
aiemmin ostin biltemalta sillä ei lämpö noussu kun 70 asteeseen
paska vehkeitä myyvät

oli ulkonäössäkin jo eroa