eli, emäntä ajelee taas C220:lla ja auto satunaisesti jättää kaasun n- 4000 kierrokselle. Joskus se voi tehdä niin että kaasuttaa heti startatessa 4000 kierrosta. Myös lähties oli pahaa hajua ja valkosta savua, olisko laatikon öljyt päässy jotenki sylinterii? Missä vika?
Olen menossa pohjoseen ja samal voin vilkasta auton osia, mutta mitäs muuta kuin johtosarja? Tekiskö vanha ilmamassamittari tolleen? entäs toi kaasuhärpäke?
kuva piristää topiccia aina, itse potilas suu auki:

I started out with nothing. And I've still got most of it left!
S124 E220TCDI Aut.
C124 300CE-24 Aut.
W140 S350TD Aut.
A6 2.5TDI Quattro Man.