220D ei halua sammua, alipainevuoto?

[Miksutus]

Elikkä ostin tuossa viikko sitten tuollaisen vm. -95 Ceeläisen otsikon mukaisella koneella. Autossa on 380tkm mittarissa ja vaihdettu Boschin syöttöpumppu jolle tehty erillinen sammutusnappi kun ei ilmeisesti ole osattu kytkeä toimimaan oikein muuten. Nyt sitten tuossa äskettäin auto ei sammunutkaan napista, käynti kyllä vähän heikkeni, mutta ei silti.. Katoin johdot läpi, että on kaikki ok ja kerran vaikutti käyntiin niin napissa vika ei ole. Kokeilin myös suoraan piuhoja yhteen eikä vaikutusta.

Ehdotettiin jo toisaalta alipainevuotoa minkätakia ei haluais sammua, mutta onko näissä joku tyyppikohta mistä kannattaa moista alkaa etsiä? Vai onko muita parempi ehdotuksia mistä alkaa tutkia?

Niin ja nyt se taas kun pari kertaa vaihteella sammutti niin sammui myöskin napista tuo auto tuossa äskettäin.. Eli toiminta on vähän vaihtelevaa

Ja vielä lisäksi tuli mieleen, että tuo on 2 kertaa tehnyt sen, että kun kylmänä lyö käymään niin pari ensimmäistä jarrun polkaisua on sellaisia, että poljin on kova eikä painu juuri yhtään ja jarrut ottaa tosi huonosti. Sekin lähtenyt molemmilla kerroilla itsestään parin polkaisun jälkeen pois ja auto toiminut sen jälkeen normaalisti. Liekö noilla vioilla jokin yhteys kun jarruilla ainakin on yhteys imusarjaan.

[Garcia]

Valojen korkeussäädöissä on monesti alipainevuotoa ainaki satakakslankuissa.

[Mika.T]

Alipainepumppu loppu jos jarrutkaan ei tahdo toimia.