Morooo! En hakusanoilla löytänyt sopivaa vastausta niin kysyn sitten näin. SRS-valo palaa koko ajan ja kun olen kuitannut sen pari-kolme eri kertaa niin on pysynyt pois noin vuorokauden ja sitteen taas.. Aiemmin on onnistunut ja jäänyt toimimaan oikein. Kuittauslaite on bilteman tuotos ja on ainakin kerran sammuttanut valon ihan oikein niin en usko että laitteessa on vikaa. Auto on C200D -94 ja W202 siis. Onko joku paikka minkä vois itse tarkistaa vai pitääkö viedä suoraan liikkeeseen piuhan nokkaan? Autossa on vain kuskin airpäkki eli vänkärin penkin tunnistinta ei taida löytyä. Onko kuskin penkissä tunnistin? Katselin sinne ja löysin helposti yhden liittimen mut luulen sen olevan lämmittimen piuhoille???
Mitä vois tehä vai vienkö liikkeeseen syynättäväksi?
Taas SRS kysymys
-
tähtikuljettaja
- Mersuvelho
- Viestit: 1945
- Liittynyt: 05.11.2006 19:30
- Paikkakunta: Lounais-Suomi
Re: Taas SRS kysymys
Eihän vikakoodin kuittauksen pitäisikään vikaa korjata. Vikakoodin voi lukea luotettavasti missä tahansa "kuusen alla" mistä lukija löytyy. Kannattaisi ilmoittaa missä päin auto on niin joku apua tarjoava voi ilmaantua paikalle.humppahemppa kirjoitti:Morooo! En hakusanoilla löytänyt sopivaa vastausta niin kysyn sitten näin. SRS-valo palaa koko ajan ja kun olen kuitannut sen pari-kolme eri kertaa niin on pysynyt pois noin vuorokauden ja sitteen taas.. Aiemmin on onnistunut ja jäänyt toimimaan oikein. Kuittauslaite on bilteman tuotos ja on ainakin kerran sammuttanut valon ihan oikein niin en usko että laitteessa on vikaa. Auto on C200D -94 ja W202 siis. Onko joku paikka minkä vois itse tarkistaa vai pitääkö viedä suoraan liikkeeseen piuhan nokkaan? Autossa on vain kuskin airpäkki eli vänkärin penkin tunnistinta ei taida löytyä. Onko kuskin penkissä tunnistin? Katselin sinne ja löysin helposti yhden liittimen mut luulen sen olevan lämmittimen piuhoille???
Mitä vois tehä vai vienkö liikkeeseen syynättäväksi?
Eikö tuossa todennäköisin syy kuitenkin ole se "clock spring" ratissa?
-
touhottaja
- Reikäklubin presidentti<br>MersupeRkaaja
- Viestit: 6067
- Liittynyt: 07.3.2007 17:55
-
humppahemppa
- Viestit: 20
- Liittynyt: 01.2.2011 20:42
Joo ei se tietysti vikaa korjaakaan mut aiemmin oli valo syttynyt kun käytin mittariston pois ja virta-avain oli paikallaan niin siksi kai silloin syttyi. Se kuitenkin alkoi pelaamaan ihan oikein kuittauksen jälkeen.
Oulun kupeessa Kempeleessä on kelkka joten jos joku sattuu lähimaastossa tätä lukemaan jolla on sopivaa kalustoa analysoimaan syytä niin ei muuta kun ilmoittaumisia otetaan kiitollisena vastaan ja aiheutuva tuska korvataan tietysti asiaan kuuluvalla tavalla.
Voisko tosiaan laturi aiheuttaa myös tuon valon syttymisen? Alijännitettä kenties vai mistä vois olla kysymys? Täytyy ainakin mitata latausjännite tässä lumisadetta pidätellessä tallin suojissa.
Oulun kupeessa Kempeleessä on kelkka joten jos joku sattuu lähimaastossa tätä lukemaan jolla on sopivaa kalustoa analysoimaan syytä niin ei muuta kun ilmoittaumisia otetaan kiitollisena vastaan ja aiheutuva tuska korvataan tietysti asiaan kuuluvalla tavalla.
Voisko tosiaan laturi aiheuttaa myös tuon valon syttymisen? Alijännitettä kenties vai mistä vois olla kysymys? Täytyy ainakin mitata latausjännite tässä lumisadetta pidätellessä tallin suojissa.
-
humppahemppa
- Viestit: 20
- Liittynyt: 01.2.2011 20:42
No niin kävi että sain auton heti piuhan nokkaan ja tuomio tuli. Joko spiraali kakkana tai se ratin kontaktilevy vai mikä se nyt oli. Lupasivat ens viikolla vaihtaa ne jos annan 250 euroa rahaa. Onko niiden vaihto kohtuudella mahdollista tehdä itse? Jonkin verran olen autoja rassannut mutta en koskaan airpäkkejä. Jos hyviä vinkkejä löytyis niin saattaispa ite tehtynä pihistää saturaisen verran. Sekin raha menis hyvään tarkoitukseen eli itseni saunottamiseen keskioluen kera raskaan asennustyön jälkeen 
-
CDI203
- Mesen Bill Gibbons
- Viestit: 4304
- Liittynyt: 04.6.2008 19:51
- Paikkakunta: Tarpeen mukaan(enimmän osan aikaa etelä suomessa) kuusen alla N60° E24°
ei sen kiemuran vaihto ole kovin hankaallahumppahemppa kirjoitti:No niin kävi että sain auton heti piuhan nokkaan ja tuomio tuli. Joko spiraali kakkana tai se ratin kontaktilevy vai mikä se nyt oli. Lupasivat ens viikolla vaihtaa ne jos annan 250 euroa rahaa. Onko niiden vaihto kohtuudella mahdollista tehdä itse? Jonkin verran olen autoja rassannut mutta en koskaan airpäkkejä. Jos hyviä vinkkejä löytyis niin saattaispa ite tehtynä pihistää saturaisen verran. Sekin raha menis hyvään tarkoitukseen eli itseni saunottamiseen keskioluen kera raskaan asennustyön jälkeen
Yhteydet YV:lä
Ja +3581810EBB4
EI TEKSTIVIESTEJÄ
SeuraavaKoodailu, Vianhaku, Ohjelmointi kierros
Joskus. enimäkseen Eläkeellä
Ja +3581810EBB4
EI TEKSTIVIESTEJÄ
SeuraavaKoodailu, Vianhaku, Ohjelmointi kierros
Joskus. enimäkseen Eläkeellä
return