Ceeedeeeiiii...Tyhjäkäynnillä epätasaista.

[Merzedes]

No voi perseensuti ton vehkeen kanssa Potilaana siis w203 220cdi ja ongelmana on tyhjäkäynnin heittely kylmänä. Auton kun käynnistää kylmiltään niin kierrokset heittelevät todella reilusti, ehkäpä välillä sammumispiste-800rpm. Pari kertaa on myös tehnyt tämän lämpimällä moottorilla. Aikaisemmin auto myös halvaantui kerran, ei kiertänyt yli 1500rpm mitenkään, tästä selvittiin uudelleenkäynnistämisellä.

Eli eli...mikä siis voisi olla rikki? MAF kenties?

Nimimerkillä: Voiko auto-ongelmat ajaa alkoholistiksi?

[Merzedes]

Toisesta topicista löytyi asiasta jotain keskustelua

Testerissä tyhjkäynti liikkuu välillä ~780 - ~820rpm.
Kierroslukumittarissa paljon enemmän, samanaikaisesti katseltuna.
Perstuntumaltakin tuntuisi vaeltavan enemmän.

Tuntuisi kuitenkin heijaavan huomattavasti enemmän, D päällä tyhjäkäynnillä auto aivan selkeästi nytkähtelee eteenpäin kierrosten vaihdellessa. Tyhjäkäynti tasoittuu myös välittömästi jos kaasua hiemankin painaa.

[Aki P]

Pa- paineen säädin rail-putken takapäässä

[pp d]

Pa- paineen säädin ...

Ä-änkyttääkö se

[hanse]

Osan tästä kierrosten heijaamisesta tyhjäkäynnillä aiheuttaa sähköinen lisälämmitin joka vaatii paljon virtaa. Juuri tänään kokeilin kuinka kierrokset tasaantuvat kun sen kytkee pois. Oletko kokeillut lämmittimen poiskykentää ?

[h5]

Osan tästä kierrosten heijaamisesta tyhjäkäynnillä aiheuttaa sähköinen lisälämmitin joka vaatii paljon virtaa. Juuri tänään kokeilin kuinka kierrokset tasaantuvat kun sen kytkee pois. Oletko kokeillut lämmittimen poiskykentää ?

Tätä epäilisin itsekin. Aika useissa topikeissa on käsiteltyä tätä samaa asiaa.

[dealer]

Sattumoisin otin tänään kuvan W203cdi:n lisälämmittimestä, tuollainen kapistus:

Autosta josta otin tuon irti oli katkaistu akun maajohto noin:

(Anteeksi ootee.)

[Vesqju]

Sattumoisin otin tänään kuvan W203cdi:n lisälämmittimestä, tuollainen kapistus:

Autosta josta otin tuon irti oli katkaistu akun maajohto noin:

(Anteeksi ootee.)

Onko tuo joku pääskysenpesä...

[Meissenkeri]

Sattumoisin otin tänään kuvan W203cdi:n lisälämmittimestä, tuollainen kapistus:

Autosta josta otin tuon irti oli katkaistu akun maajohto noin:

(Anteeksi ootee.)

Onko tuo joku pääskysenpesä...

Paljoko tuommoinen maksaa? Saattaa olla itsellänikin hajalla. Lisälämmittimen vikakoodia pukkaa vikamuistiin kokoajan.

[dealer]

Tuo malli maksaa 445 euroa.

[Meissenkeri]

Tuo malli maksaa 445 euroa.

Ööh, saattaa olla että mietin vielä korjaamista. Ei se nyt viimetalvenakaan niin paljon palellut. Tai en tiedä, jos löytyisi jostain vaihto-osa hieman kohtuullisemmalla hintalapulla.

[Merzedes]

Osan tästä kierrosten heijaamisesta tyhjäkäynnillä aiheuttaa sähköinen lisälämmitin joka vaatii paljon virtaa. Juuri tänään kokeilin kuinka kierrokset tasaantuvat kun sen kytkee pois. Oletko kokeillut lämmittimen poiskykentää ?

ÖÖh Miten se kytketään pois päältä? Johdot irti? Pitänee kokeilla joo, sillähän sen sitten tietäisi. Vika, vaiko vaan taas yksi uusi ominaisuus

[hanse]

Lämmittimen saa pois EC nappulasta mutta mene sitä ennen ohjauspyörän nappuloilla -> SETTINGS -> HEATER ja valitse (+ ja - nappuloilla) vaihtoehto jolla voidaan kytkeä OFF EC-nappulalla. (Muut vaihtoehdot näytössä ovat OFF ja AUTOMATIC) Kun nyt starttaat auton kylmänä menee lämmitin päälle automaattisesti, mutta voit sammuttaa sen painamalla sitä EC/REST-nappulaa (punainen valo syttyy) ja lämmitin sammuu n 3 sekunnissa ja samalla myös moottorin tyhjäkäynnin pitäisi tasaantua. Näin ainakin omassani D-vaihteella, ehkä N:lläkin, en muista. Kun painat uudelleen EC-nappulaa lämmitin kytkeytyy taas ja sen tuntee epätasaisena tyhjäkäyntinä. Kerro miten kävi.

[steku]

Missä sijaitsee w 203 lisälämmitin

[hanse]

Missä sijaitsee w 203 lisälämmitin[/quote]

Moottorin kyljessä kiinni imusarjan alla, startin yläpuolella. Hankala nähdä, mutta alapuolelta näkyy. Tuolla yllähän on kuvakin, semmoinen oisko 8 x 8 cm metallilaatikko.