w203 asiantuntijan diagnoosi?

kryptonite · Viesti Kirjoittaja **kryptonite** » 16.7.2013 14:30

Nappasin videopätkän.

http://s868.photobucket.com/user/Fin-kr ... 7.mp4.html

Aika varattu pajalle ensiviikolla. Toivotaan että tämä romu kestää pajalle asti.

Pistin myös saksaan viestiä robi-tecille joka on nämä boschin suuttimet kunnostanut. Mutta mitään vastausta en ole vielä sieltä saanut.

Kyseessä oli

Mersu: A6110700687
Bosch: 0986435020

MHe · Viesti Kirjoittaja **MHe** » 16.7.2013 17:26

kolmospytyn tuloputken mutteri on vähän tummempi, onko se märkä? Muuten tuollaisen vois aiheuttaa haljennut suuttimen kärkiholkki... outoo että kaikissa lilluu neste (tuksin se KAIKISTA on haljennut), tosin se viemärireikähän taitaa olla siellä takana joten voisko vuotaa jostain yhdestä paikasta ja täyttää kaukalon (tuosta ei oikein silti nää millä tasolla neste on)...

kryptonite · Viesti Kirjoittaja **kryptonite** » 09.9.2013 8:42

Vikahan oli ilmastoinnin kompurassa

MHe · Viesti Kirjoittaja **MHe** » 09.9.2013 9:34

Mitä/miten tuo neste tuonne kannen päälle joutui?

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » 09.9.2013 10:49

Miten rail paine säädin voi maksaa 850ero merkkiä? ??!? Se maksaa jonku 150e oikeesti.

kryptonite · Viesti Kirjoittaja **kryptonite** » 12.9.2013 18:05

MHe kirjoitti:
Mitä/miten tuo neste tuonne kannen päälle joutui?

Suuttimen ja suutinputken välistä vuosi kannen päälle. Oli jäänyt huonosti kun rail-painesäädin vaihdettiin. Ei sen kummosempi. Ei tahtonut silmällä nähdä vuoto kohtaa.

Ps ostin rail painesäätimen ebaystä. Oli 116tkm ajetusta ja on starilla katottu että hyvin toimii. Makso sen 80€ postikulujen kanssa.

Tosin ei tuossa vanhassakaan mitään vikaa ole. Pysyy sekin rajoissa.

Melody · Viesti Kirjoittaja **Melody** » 13.9.2013 1:27

kryptonite kirjoitti:Vikahan oli ilmastoinnin kompurassa

Mikä siis oli se syy?

kryptonite · Viesti Kirjoittaja **kryptonite** » 13.9.2013 5:18

Noh kompuran laakerit olivat huonot. Oli raskas pyörimään
Ja kuormitti moottoria. Kesti yli 2-vuotta kunnes leikkasi lopullisesti kiinni.

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 13.9.2013 10:09

Nii siis tosta johtu moottorin tehottomuus vai..?

Sit se mahtaa olla itellä sama ongelma ku ei enää kylmästöinti pukkaa viileetä ja välillä kulkee laiskasti...

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » 13.9.2013 22:58

RoopeK kirjoitti:Nii siis tosta johtu moottorin tehottomuus vai..? Sit se mahtaa olla itellä sama ongelma ku ei enää kylmästöinti pukkaa viileetä ja välillä kulkee laiskasti...

helppo kokeilla remmi pois hetkeksi

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 14.9.2013 10:27

Pitäs huvikseen mittailla remmin pituus jos jättäis kylmästöinnin välistä pois kokonaan siksi aikaa et sais resurssit tutkia/ hankittua uudet osat... Kyllähän sen pitäis toimii ilman sitäki...

orsii- · Viesti Kirjoittaja **orsii-** » 14.9.2013 12:03

Eiköhän näihin saa ihan ilmastoimattomaan malliinkin remmejä?

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 14.9.2013 18:46

Eipä oo M271 konesta tullu liukuhihnalta ilman ilmastointia...