270 cdi kylmäkäynnistys ongelma.

[ozzman]

Elikkä pakkasen mennessä alle -5 ei auto suostu käynnistymään ollenkaan. Lohkolämmittimen käyttö 15 min riittää ja auto käynnistyy normaalisti.Olisikohan joku anturi vika koska tuo -5 astetta on aika tasan se kriittinen raja? -3:ssa käynnistyy aivan mainiosti. Muuten pelittää aivan mainiosti kun saa vaan käyntiin

[tapio89]

Suutinvaivaa uskoisin

[jolle]

Laitata siihen webasto No ei, testaa suuttimien paluuvuotomäärät.

[ozzman]

pitääpä käydä teetättämässä toi suutin jutska. Ilmeisesti Star testeri osaa kertoa tuosta ohivuodosta? Omituista vaan että on aika tarkka ton pakkasmäärän kanssa. eli jos -5 niin ei lähde ja jos -4 niin lähtee siis auton oman ulkotilamittarin mukaan.

[MHe]

Ei se staari sitä vuotoo osaa kertoo, kyllä se pitää pulloon k*sta ja mitata. Mutta se se todennäköisin syy on. Starilla voi sitten mittailla ja testailla kyllä kaikkee muutakin pa-puoleen liittyvää. Voi olla suutinten sijaan myös kp-pumppu, koita lämmittää pumppua 'föönillä', onko vaikutusta?

[CDI203]

pitääpä käydä teetättämässä toi suutin jutska. Ilmeisesti Star testeri osaa kertoa tuosta ohivuodosta? Omituista vaan että on aika tarkka ton pakkasmäärän kanssa. eli jos -5 niin ei lähde ja jos -4 niin lähtee siis auton oman ulkotilamittarin mukaan.

Ei siihen mitään muuta tarvitse kuin ~1€ letkua

3sylinteri ok (uusisuutin)

[jolle]

Mikäs tuon letkun halkaisija on mitä kuvassa?

[ozzman]

Noniin. Ohivuodot testattu ja niitä ei havaittu. Korkeapainepumppu lämmitelty erikseen puhaltimella ja lähti kuin palmun alta käyntiin. Elikkä onko pumppu tullut tiensä päähän vai pystyykö sitä korjaamaan? On vaan niin turkasen kallis että vois kokeilla jotain tekohengitystä? Niin siihen pumpunkotelon alaosaan ilmestyi pieni naftatouhutippa!! tiivistesarjan vaihto ja vaikuttaako em. tippa tohon käynnistykseen?

[CDI203]

Noniin. Ohivuodot testattu ja niitä ei havaittu. Korkeapainepumppu lämmitelty erikseen puhaltimella ja lähti kuin palmun alta käyntiin. Elikkä onko pumppu tullut tiensä päähän vai pystyykö sitä korjaamaan? On vaan niin turkasen kallis että vois kokeilla jotain tekohengitystä? Niin siihen pumpunkotelon alaosaan ilmestyi pieni naftatouhutippa!! tiivistesarjan vaihto ja vaikuttaako em. tippa tohon käynnistykseen?

Pumpun vaivoihin auttaa monesti
Tiiviste sarja,
Siihen saa onneksi muitakin osia

[Easy Rider]

Noniin. Ohivuodot testattu ja niitä ei havaittu. Korkeapainepumppu lämmitelty erikseen puhaltimella ja lähti kuin palmun alta käyntiin.

Edelleenkin ja tässäkin threadissa peräänkuulutan mittaamaan ne suututtimien kusemat sielä ulkona, siinä pakkasessa. Jos näinkin tehtiin, saattoiko joku suutin tai koko kansi mennä plussan puolelle tai edes selvästi lämpöisemmäksi pumppua lämmittäessä? Ainakin polttoaine. Pakkasessa saattaa suuttimien ohivuodot olla jotain ihan muuta kuin käyntilämpöisessä. Se voi jopa aste pari riittää siihen ettei railipaine nousekaan riittävästi eikä moottori saa lupaa käydä.

Pumpuissa kai sitten samat oireet? En oo nuista pumpun föönaamisista kuullu, kertokaa lisää. Lähinnä syyt ja seuraukset, eli mihin pumpun lämpöero vaikuttaa. Enkä toki suuttimistakaan paljoa ymmärrä, lämpölaajenema, ehkä se mutta missä osassa?

[ozzman]

Suutin testi tehtiin n. -6 asteen pakkasessa ja kylmällä koneella. Föönäys sen jälkeen normi hiustenkuivaajalla. Pumpussa oli vuotoa jokun verran kannen alta. Ilmeisesti paine ei nouse vuodon takia tarpeeksi että kone käynnistyisi. Menossa pumpun tiivisteiden vaihtoon ja samalla vaihdetaan ne kovettuneet muoviputket jotka tulee pumpulle. Kerron sitten remontin jälkeen oli em. korjauksilla vaikutusta pakkaskäynnistyksiin.

[jolle]

Mulla on tuo toinen cdi on vuotanut toisen pumpun kannen alta jo pitemmän aikaa taitaa olla 3 talvi jo menossa
Se vuoto ei tosin vaikuta käynnistymiseen millään tavalla, tiputtaa polttoainetta vaan siihen hihnan päälle ja haisee ohjaamoon.
Minkäs luukun alta ozzman sulla vuotaa?

[CDI203]

Mulla on tuo toinen cdi on vuotanut toisen pumpun kannen alta jo pitemmän aikaa taitaa olla 3 talvi jo menossa
Se vuoto ei tosin vaikuta käynnistymiseen millään tavalla, tiputtaa polttoainetta vaan siihen hihnan päälle ja haisee ohjaamoon.
Minkäs luukun alta ozzman sulla vuotaa?

Se vaikutus riippuu sitä mistä sieltä luukun alta se vuotaa