SRS + muuta...

[Hande60]

Kesken ajon syttyi eilen SRS-valo ja herjasi kolme mailfunktionia. Tänään käyttö pajalla, vikaa ei löytynyt, mutta muistissa can-väylähäröjä, jotka nollattiin. Koeajolla ja sen jälkeen testerissä ei ongelmia. Lähdin kotiin ja kas kummaa melkein sinne pääsin, kun matkalla radio mykäksi, SRS-valo palamaan ja vilkutteli käsijarrun merkkivaloa hetken, se onneksi sammui. Radion näyttöön tuli tekstiä, mutta ensin ei ääntä, toisella yrittämällä sekin palasi. Ja muuten aamulla radion mentyä mykäksi, tuli näyttöön phone teksti. Kolme häiriötä: SRS, salaman kuva ja lampun kuva ilman tekstiä sijainnista. Hmm? Missähän vika piilee. Arvelu pajalla, että jännite alhaalla. No huh huh!

[tapio89]

Äkkisellään voisin veikata että on kosteutta väärässä paikassa.
Etujalkatilojen sivuilla koteloissa on can-väylä jakajat ja kosteus saa väylän sekaisin.
Tuo SRS- valo taas viittaisi että yhteys katkeaa ylempään käyttönäppäimistöön ja samassa väylässä oleva poppikonekkin menee sekaisin. Muuta väylävikaa en keksi mikä saa SRS:ssän herjaamaan.
Jos haluat kurkistaa niin mukavuusväylän jakaja on kuljettajan kynnysmuovin alla suurinpiirtein. Siellä on kaksi jakajaa, ruskeille ja vihreille johdoille. Ja vihreä on nimenomaan tämä mitä epäilen.

Ja mitä korjaamoon tulee, kannattaa käyttää vain semmosta korjaamoa mistä löytyy mersun oma testeri (star). Yleismallin boschin yms testereillä ei saa kaikkea irti mersusta.

Paikkakunnan vihjaamalla varmasti joku osaa vinkata hyvää paikkaa.

[CDI203]

Jonnekin *:rin piuhan päähän
Jännite heitoista tulee kyllä koodi mikä tallentuu
(yleis testerit ei sitä aina löydä)

Jos ohjainlaite vika niin yhteys kuusenalle...

[Hande60]

Vähän kuten arveltiin, niin vika johtui kosteudesta. Kuskin ja vasemman takamatkustajan jalkatilasta löytyi vettä. Vaiva ilmaantuikin heti pesun jälkeen. Nyt vaan ei sitten ole millään saatu sitä kosteutta uudelleen tulemaan sisälle, jotta nähtäisiin missä vuoto on. Kaikkea muuta paitsi normaalia ulkoilman sadetta on kokeiltu, letkulla runsaasti vettä, letkulla suihkulla, painepesurilla ja ajettu jopa pesukoneesta läpi. Pesty normaalisti harjalla, joka letkun päässä, ei painepesurilla. Ja kun kerran aiemmin on vesivammainen auto ollut, niin olen yritellyt aina katsastaa, että matot pysyvät kuivina. Auto ei ole esim. höyrystynyt tai haissut tunkkaiselle, joten kovin kauaa ei vesi siellä ole lillunut. Nyt on paikat kuivat ja vähän liittimiä uusittu, maksua toki kertyi, kun niin paljon jouduttiin purkamaan, mutta ei voi mitään, kun itselläkään ei korjauspaikkoja ole. Odotellaan ja katsellaan mitä tuleman pitää.

[SeoMBihyvä]

Useimmiten käynnistyksen jälkeen

.....sammuakseen sitten hetken päästä - aina

Ei mitään logiikkaa... Ehkä sää vaikuttaa jonkun verran, mutta välillä tuntuu ettei esim. pakkanen tai kosteuskaan olisi ns. syynä.

Jääkö tämä välillä ilmenevä palaminen jonnekin "logiin" ja estäisi leiman katsastuksessa?

Kerroin Veholla, että tuollaista esiintyy, mutta kertoivat aika selvin sanoin, ettei ehkä kannata jaksaa metsästää aiheuttajaa.

[tähtikuljettaja]

Vähän kuten arveltiin, niin vika johtui kosteudesta. Kuskin ja vasemman takamatkustajan jalkatilasta löytyi vettä. Vaiva ilmaantuikin heti pesun jälkeen. Nyt vaan ei sitten ole millään saatu sitä kosteutta uudelleen tulemaan sisälle, jotta nähtäisiin missä vuoto on. Kaikkea muuta paitsi normaalia ulkoilman sadetta on kokeiltu, letkulla runsaasti vettä, letkulla suihkulla, painepesurilla ja ajettu jopa pesukoneesta läpi. Pesty normaalisti harjalla, joka letkun päässä, ei painepesurilla. Ja kun kerran aiemmin on vesivammainen auto ollut, niin olen yritellyt aina katsastaa, että matot pysyvät kuivina. Auto ei ole esim. höyrystynyt tai haissut tunkkaiselle, joten kovin kauaa ei vesi siellä ole lillunut. Nyt on paikat kuivat ja vähän liittimiä uusittu, maksua toki kertyi, kun niin paljon jouduttiin purkamaan, mutta ei voi mitään, kun itselläkään ei korjauspaikkoja ole. Odotellaan ja katsellaan mitä tuleman pitää.

Onko ilmastoinnin (lämmityslaitteen) kondenssiveden poistoputket tarkastettu?

[tähtikuljettaja]

Useimmiten käynnistyksen jälkeen

.....sammuakseen sitten hetken päästä - aina

Ei mitään logiikkaa... Ehkä sää vaikuttaa jonkun verran, mutta välillä tuntuu ettei esim. pakkanen tai kosteuskaan olisi ns. syynä.

Jääkö tämä välillä ilmenevä palaminen jonnekin "logiin" ja estäisi leiman katsastuksessa?

Kerroin Veholla, että tuollaista esiintyy, mutta kertoivat aika selvin sanoin, ettei ehkä kannata jaksaa metsästää aiheuttajaa.

Eiköhän tuosta jotain jää "logiin" mutta ei haittaa katsastusta jos tallennettuja vikakoodeja on muistissa jos ei ole mitään päällä olevaa vikaa (tai sellaista tallennettua tapahtumaa joka jättää SRS-valon palamaan).

[CDI203]

Useimmiten käynnistyksen jälkeen

.....sammuakseen sitten hetken päästä - aina

Ei mitään logiikkaa... Ehkä sää vaikuttaa jonkun verran, mutta välillä tuntuu ettei esim. pakkanen tai kosteuskaan olisi ns. syynä.

Jääkö tämä välillä ilmenevä palaminen jonnekin "logiin" ja estäisi leiman katsastuksessa?

Kerroin Veholla, että tuollaista esiintyy, mutta kertoivat aika selvin sanoin, ettei ehkä kannata jaksaa metsästää aiheuttajaa.

Laitettan vinkiä vielä uudestaan jos jäi huomaamatta
Jonnekin *:rin piuhan päähän niin saa suuntaa mikä siellä on vikana