W203 meinas hyytyä tielle

[Joker]

Mikäs aiheutti kyseisen hyytymisen? Ajelin vakionopeus-säädin päällä 90km/h kuivalla kelillä, kun yllättäen alkoi auto hyytyä ja syttyi kaikki mittariston varoitus valot palamaan. Siis niinkuin olisi käännetty autosta virrat pois. No parin sekunnin päästä valot sammui mittaristosta, laitoin vakkarin takaisin päälle ja matka jatkui kuin ei mitään olisi tapahtunut.

Onkohan tosta jäänyt mitään vikamuistiin? Et kannattaako käyttää veholla testerissä? Mikähän paikka ois leviämässä, uskaltaakohan tuolla enää lähtä tienpäälle?

Niin kilometrejä mittarissa 67400.

[J.T.S]

Autoissamme taitaa olla sama ominaisuus, olen sitä mieltä että tämä on asiaan kuuluvaa, auto haluaa vain viestittää että mittaristo on kunnossa. Vakkari pomppaa pois päältä, jotta laite saa huomiota.
Tien päälle uskaltanee lähteä, eräs yksilö on ainakin liikkunut viitisen tuhatta kilometriä tuon väläyksen jälkeen, eikä mitään poikkeavaa ole sen jälkeen tapahtunut.
Ainiin, ei tainnut auto varsinaisesti hyytyä? Vakionopeudensäädin vaan kytkeytyipois..?

[Joker]

Joo, se tilanne kävi niin nopeasti että ei voi sanoa hyytyikö auto oikeasti, vai pomppasiko pelkästään vakkari pois päältä. Ehdin tosin jo ajatella että tähänkö se matkan teko nyt katkesi.

Tänään kun kävin heittää 50km lenkin, ei tosiaan mitään ongelmaa.

[J.T.S]

Se vakkarihan pomppaa aina pois päältä, jos jotain poikkeavaa tapahtuu. Lienee turvallisuus tekijäkin. Vakkarin poiskytkeytyminenhän ei ole mikään ihme, niinhän käy mm. talviaikaan hyvinkin usein, vähän liukasta kolmio-valo välähtää Naps. Mutta tuo kaikkien varoitusvalojen syttyminen toki antaa aihetta ihmettelyyn.
Ainakin minun tapauksessa tuo "välähdys" tapahtui, kun olin ajanut kymmenisen kilometriä vakionopeudella ja yllätäen aivan tasaisella ja kuivalla tie osuudella alkoi vauhti pudota.
Olin oikeastaan unohtanut koko tapauksen, eihän tuo mikään niin ihme tapaus ole, kun ottaa huomioon tuon tekniikan määrän. Lähinnä se turvatyynyjen merkkivalo säikäytti, tuli jostain syystä otettua tukevampi istuma-asento.
Itse en kyllä edes uskalla arvella mikä tuon ilmiön aiheuttaa.
Nyt voorumin vika-nuuskijat liikkeelle, kuka sorkkii vuoden 2002 C200 kompressor automatic-mersujen sähköjä kesken ajon.
Minun autolla taisi olla ajettu joku 86000:tta tapahtuma hetkellä.. (tällähän ei ole mitään tekemistä "ominaisuuden" kanssa)

[Joker]

Soitto Veholle ei paljon valaissut asiaa. Selitti huoltopäällikkö että olisi joku paikka mennyt vikatilaan, ja sitten varaohjelma olisi kytkeytynyt päälle.
Meinasi että, jatkaa vaan ajelua, jos uudestaan ilmaantuu niin sit testeriin. Epäili vikamuistiin jääneen jotain tuosta.

[stadey]

oma c180 '01 w203/m111 teki täsmälleen samoin lauantai-iltana. säikäytti kunnolla kun sattui matka viemään juuri silloin "keskellä ei mitään". eli tempomaatti päällä noin 95 km/h kesken ajon kaikki lamput mittaristossa välähti hetkeksi palamaan ja tempomat kytkeytyi samalla päältä. sen jälkeen taas meno maistui kuin ei olisi mitään tapahtunutkaan... tosin en loppumatkalla enää hirvennyt kytkeä vakkaria päälle.
ajattelin ensin että olisiko tien liukkaudella ollut syynsä että tempomat päätti lopettaa. tai kelillä joka pyöri nollan ympärillä eli ikävin lämpötila autosähköjen kannalta näin olen ymmärtänyt.
joka tapauksessa ei ole enää uusinut tämä omituisuus, ei tempomaatti päällä eikä ilman...

[Joker]

Kyllähän se vakkari lähtee päältä jos ESP joutuu liukkaalla puuttumaan peliin, mutta ei silloin mittariston kaikki valot ala loistaa.

Audin manuaalissa on kerrottu mittariston kaikkien valojen syttyvän tilanteessa jossa automaattilaatikko menee häiriotilaan, kunnes kytkeytyy vara ohjelma päälle ja valot sammuu.

Oisko tuo mahdollista myös Mersun tapauksessa?