Puhallin pimeni

[tjjr91]

Nyt rupesi mesu kummittelemaa. lämmittelin autoa vähän aikaa ja pidin puhallinta melko isolla (3 asennossa). ja sitten sammutin ja annoin olla auton noin 10min sammuksissa ja siten lähdin ajamaan ja ihmettelin e miten ei lämmintä tule noo huomasin et sehä oli mennynnä iha pimiäksi koko helahoito.. mikä voi olla vika? sulakkeen katoin ja oli ehyt. vaihdoin kuienki varalta.. en ole ennen huomannut tähän viittaavaa. eli ei ole moottori ääntänyt. moottoria koitin koputella mut ei puhu mitään.

[Sergey]

klassikko: moottorin hiilet.

[tjjr91]

joo katsotaan.onkohan ne vaihdettavissa ne hiilet? vai pitääkö koko moottori ostaa? tänkke vaan vinkistä

[tjjr91]

ja puhallin toimii.. eli ei ollut mitään vikaa.. en onneksi kerinnyt alotamaankaan purkutoimenpidettä:)

[felmit]

kannattaa varautua pian pääsee

[Marco]

Joo, motin vaihto on edessä. Omassa aikoinaan teki ihan samoin. Välillä ei inahtanutkaan ja kun kopasi vähän keskikonsolin kylkeen, niin lähti pyörimään. Sitten pimeni kokonaan.

[tjjr91]

noo minun jotu kopasta sulakerasiaan niin alko toimiin joku kosketushäikkä ehkä ?

[Jiitek]

Tuossa ainakin yksi tuli vastaan missä sulakepidikkeen alapää oli siististi sulanut muovien läpi muutaman millin alaspäin jolloin sulake alkoi kantamaan pidikkeen ympärysmuoveihin.

Ei muuten välttämättä ihan heti huomaa jos ei hoksaa tarkemmin katsoa jos toki nämä mersuekspertit tietävät nuo jutskat jo heti kättelyssä.

[tjjr91]

Tuossa ainakin yksi tuli vastaan missä sulakepidikkeen alapää oli siististi sulanut muovien läpi muutaman millin alaspäin jolloin sulake alkoi kantamaan pidikkeen ympärysmuoveihin.

Ei muuten välttämättä ihan heti huomaa jos ei hoksaa tarkemmin katsoa jos toki nämä mersuekspertit tietävät nuo jutskat jo heti kättelyssä.

joo minä epäilen että minulla on tämä vika kun painaa siittä sulakkeen tinnista niin alakaa toimiin..

[Sergey]

Tuossa ainakin yksi tuli vastaan missä sulakepidikkeen alapää oli siististi sulanut muovien läpi muutaman millin alaspäin jolloin sulake alkoi kantamaan pidikkeen ympärysmuoveihin.

Ei muuten välttämättä ihan heti huomaa jos ei hoksaa tarkemmin katsoa jos toki nämä mersuekspertit tietävät nuo jutskat jo heti kättelyssä.

Ite en tehny asialle muutaku mahutin sinne messinkikoneruuvin ristikannalla sulakkeen alle korokkeeks.

Sori off-focuksesta, mutta periaatteen näkee hyvin. Ei oo iso ero. Mulla oli farkussa puhaltimen sulake tolleen ja coupessa vasen ajovalo.

Kuvassa sulaketaulu kyljellään, eli sulaketaulun alapinta. Kaksi nastaa sulanut, toinen ei toiminu, toinen toimii. eli 1 ja 2mm painunut vrt. vakioon.

[tjjr91]

nyt alakaa pikkusen luottamus loppumaan. 5 sulaketta palanu ja nyt ei auta sulakkeen vaihtokaan. oli nääs palanu se koko pesä. siis sulanut. kertokaa missä vois olla vika että hajottaa sulakkeet? puhallinta ei ole pidetty 4,3 asennossa vaain 1,2 asento ollu käytössä..

[650000tuttavuus]

124:ssa ei pyöriny äsken puhallin ollenkaan. Ei edes nyrkillä kojelaudasta käynnistämällä. Puhallin moottoreineen vaihdettu noin kuukausi sitten, ei kylläkään uusi. Entinen hiipui pikku hiljaa ennen kuin mykistyi lopullisesti.

Mutta nytpä lähtikin yllättäen pyörimään täydellä nopeudella, ja kaikki nopeudet pelasi normaalisti.
Herätteeksi kaipasi ainoastaan kuljettajan oven tehokkaan kiinni läimäytyksen.
Eiköhän tämäkin vika nyt sitten viittaa enämpi sinne em. sulakerasian kuluneisuuteen. Ei kai hiilet hypi noin jyrkästi täyspimeydestä täyskierroksille.