Eli onko kokemusperäistä tietoa tai vähintään valistuneita arvauksia. Pitääpä huomenna alkaa tilapäiseksi"tirkistelijäksi"ja yrittää imusarjojen ja letkujen välistä katella mistä ne letkut menee kompuralle, osa letkuliitoksista oli tyyppiä hydrauliletku(mikälie oikeanimi) sinne pumpunperseeseen ei nähny ,olis varmaan lumenearvot jääny vähäiseksi vaikka silmät ois ollu kepinpäässä kuten ravulla.HVM kirjoitti:Veikkaisin laippoja ja kuusiokolopultteja, elleivät sitten ole muuttaneet systemeitä.cdi kirjoitti:Eli etupää ylös pohjamuovipois ja pääsee lähtöihin käsiksi, kuinka kiinni kompressorissa nämä lähdöt?
Kyllä sulla taju on parempi ,mitä mulla kirjoitustaito.Konsultoin äskön kylmäkallen kanssa.Meinas että auto sisälle ,ainetta,ja haistelijalla katotaan ei missään nimesä p-ilmaa kom öljyt imee vettä.Piti lopettaa vähän niinkun kesken ku rupesi puhumaan jostain Pyhäpäivästa .......isolla P-llä. Ilmassa olevan kosteuden nappaa kompressorin öljy ja se pitää sitten vaihtaa.Kuivaus tapahtuu kylmäaineella ,joka tuppaa oleen kallista ja menee siinä kuivauksessa hukkaan.HVM kirjoitti:Sanoisin että ei se systeemi paineilmasta säiky jos tunget paineen paineenalennusventtiilin kautta. Epäilen vaan onko sitä hyötyä paineistaa ilmalla, jos vuoto on pieni niin sitä tuskin huomaa suhinoista. Ammattilaiset kuivaavat systeemin joka tapauksessa ennen täyttöä, se pieni kosteus joka paineilman mukana tulee ei siis haitanne mitään.
Tajusinkohan asian tuolta peräreiällä syömisen keskeltä? Voi olla että vastasin ihan puutaheinää.
Kiitos vihjeistä kaikki kirjataan ylös,ja otetaan lisääkin vihjeitä.Kumpaa puolta sanotaan lauhduttimeksi lämmintä vai kylmää,en meinaa nimittäin mister kylmältä kysyä ,johtuen ko herran pitkämuistisuudesta.Fetisisti kirjoitti:kattele kompuran akselin pää, sieltä nuo kuulemma vuotavat. Tai toinen on lauhdutin. Ota saippuavettä ja valele putkiston piälle ja mistä kuplii niin siältä vuotaa, toki toinenkin on että katot että mitkä ilmastoinnin putket on öljyisiä, niin vuotopaikka on lähellä.
Ja muista, jos paineilmaa meinaat putkistoon tunkea niin on sitten syytä vettää päivän tai parin vakuumi sille.
Joo, taitaa olla molemmat heikkoja kohtia.Fetisisti kirjoitti:kattele kompuran akselin pää, sieltä nuo kuulemma vuotavat. Tai toinen on lauhdutin. Ota saippuavettä ja valele putkiston piälle ja mistä kuplii niin siältä vuotaa, toki toinenkin on että katot että mitkä ilmastoinnin putket on öljyisiä, niin vuotopaikka on lähellä.
Ja muista, jos paineilmaa meinaat putkistoon tunkea niin on sitten syytä vettää päivän tai parin vakuumi sille.
Kiitos kiitos muistiin kirjataan.Hintatiedoista olisin kovasti kiitollinen,myöskin hankinta paikoista. Eli pystyykö rahottaan pelkästään pullojen keruulla ,vai pitääkö varustautua isommalla lippaalla pitemmälle reissulle.pude kirjoitti:Joo, taitaa olla molemmat heikkoja kohtia.Fetisisti kirjoitti:kattele kompuran akselin pää, sieltä nuo kuulemma vuotavat. Tai toinen on lauhdutin. Ota saippuavettä ja valele putkiston piälle ja mistä kuplii niin siältä vuotaa, toki toinenkin on että katot että mitkä ilmastoinnin putket on öljyisiä, niin vuotopaikka on lähellä.
Ja muista, jos paineilmaa meinaat putkistoon tunkea niin on sitten syytä vettää päivän tai parin vakuumi sille.
Meidän kompurassa oli molemmat vaihtokunnossa, ensin lauhdutin ja sitten kompura. Lauhdutin oli syöpynyt, muistaakseni kolme vuotokohtaa, kompura vuoti akselin päästä. Viime kesänä vaihdettiin tilalle vaihto kompura, kokeilin ilmastointia viime viikolla, ei tullut kylmää, alkoi ottaa kaaliin, no, onneksi oli takuuta jäljellä. Siitä oli pullahtanut akselin päästä tiiviste ulos.
Lauhdutin hinta tähän mennessä halvin 220 e merkki oli valeo tai jotainAki P kirjoitti:Lauhdutinta saapi tarvikkeena, hinta oli jotain >300€?
Täältä löytyy ilmastointiin sitten muita ehjiä osia
Paljonkos oli kuivaimen osuus? Jos vaihtaisi sen tuohon omaan täytön yhteydessä.cdi kirjoitti:Lauhdutin ja kuivain tilattu kok kust n.250 einaria.
Kiitos tietoja lähettäneille ja myös niille jotka olisivat voineet lähettää.
Oli 42 ja osia alle metrin kumminkin. (c-mallin)HVM kirjoitti:Paljonkos oli kuivaimen osuus? Jos vaihtaisi sen tuohon omaan täytön yhteydessä.cdi kirjoitti:Lauhdutin ja kuivain tilattu kok kust n.250 einaria.
Kiitos tietoja lähettäneille ja myös niille jotka olisivat voineet lähettää.
Ei jaksa odottaa koko kesää sitä täyttöää, hiki tulee.cdi kirjoitti:Oli 42 ja osia alle metrin kumminkin. (c-mallin)HVM kirjoitti:Paljonkos oli kuivaimen osuus? Jos vaihtaisi sen tuohon omaan täytön yhteydessä.cdi kirjoitti:Lauhdutin ja kuivain tilattu kok kust n.250 einaria.
Kiitos tietoja lähettäneille ja myös niille jotka olisivat voineet lähettää.
Kannattaako vaihtaa , lausunnot aiheesta ristiriitaisia pahasti.
Löytyisiköhän täyttötarvetta laajemminkin vois toteuttaa esm. kesämiitin
yhteydessä aseveli hintaan tietysti- ehkä 5-10 pirssiä riittäis.
Pitää tilata kuivuri ja piipahtaa täytössä jossain "lähikaupassa." Kiitos "noin-hinnasta", eihän tuo kallis ole. 
HVM kirjoitti:Nyt on pakko kysyä ennenkuin tulee hulluksi
Mitä "t66ta" tarkoittaa?
Tämmöinenkö "õ"?cdi kirjoitti: Tööta 6 markkeeraa veljeskansan ö jota tällä näppäimistöllä ei saa aikaan kun maakoodia muuttamalla. Lausutaan siten että suu laitetaan siihen asentoon kuin sanottais u mutta sanotaankin ö tulos pitäisi kuullostaa jostain sieltä välistä........kokeile .
