No ei varsinaisesti mutta tuntuu että ilmastointi ei riitä edes näille eteläsuomen vappusäille. Auto on w202 -96 2.5TD.
Onkohan mennyt kokonaan tohjoksi vai voiko olla vikaa nesteissä tms.
Kesä tuli mutta ilmastointi meni
-
safeaction
- Viestit: 11
- Liittynyt: 03.3.2007 20:50
- Paikkakunta: Helsinki
Ja jos on huoni tuuri niinkuin minulla, niin jossain on vuoto ja sadan euron aineet lentää taivaantuuliin parissa tunnissa 
C-koppasissa (202) on tyyppivikana että lauhduttimenkenno alkaa vuotaa repsikan puolelta.
C-koppasissa (202) on tyyppivikana että lauhduttimenkenno alkaa vuotaa repsikan puolelta.
---------------------------------------------------------
- Audi A4 1.8T quattro avant -04
- ex. C 250 TDT -97 Powered by Turbotec & KKK
- mazda rx-7 -82
- lada 1600 "iS" -77
- ex. W124 260E -89
- Audi A4 1.8T quattro avant -04
- ex. C 250 TDT -97 Powered by Turbotec & KKK
- mazda rx-7 -82
- lada 1600 "iS" -77
- ex. W124 260E -89
-
safeaction
- Viestit: 11
- Liittynyt: 03.3.2007 20:50
- Paikkakunta: Helsinki
Sanon varmaan sadannen kerran ettei väri ole mikään ratkaisu, joskin ilman väriä vuodon löytämiseen menee pidempään. Mutta säästääpä kompuran tiivisteet.AM kirjoitti:Kunnon huollossahan tehdään tiiviystestikin ennekuin lyödään aineet sisään. Näkee sillä ainakin pahimmat vuodot. Ja väriaineet samalla mukaan niin näkee sitten vuotokohdankin.
Vuotava systeemi tietenkin sitten kokeilla niin että kun on vaikkapa lauhdutin vaihdettu niin vakuumi - koeponnistus typellä ja sitten vakuumi ja aineet. Pelkkä vakuumi ei välttämättä hankalassa tapauksessa riitä, vakuumilla voi vetää vuodon kiinni ja painepuolella se onkin taas auki. Typpeä taas sen takia että saadaan se painepuoli kokeiltua ja samalla sidottua kosteutta jos on vakuumiin vetäessä hotassu ilmaa tai vaihdettu lauhdutin tms..
“I’ve written a romantic comedy. It’s about a guy and a girl, classic, initially they hate each other, classic, but they end up in bed together. Classic! It’s called the rapist.” — Jimmy Carr
Jaa että väriaine rikkoo tiivisteetFetisisti kirjoitti:Sanon varmaan sadannen kerran ettei väri ole mikään ratkaisu, joskin ilman väriä vuodon löytämiseen menee pidempään. Mutta säästääpä kompuran tiivisteet.
Enpä ole kuullutkaan vai ymmärsinkö edes oikein..Kyllähän ne automaattivehkeetkin aina sen tiiviystestin tekee, mutta ei silläkään ihan pientä vuotoa taida nähdä?
Niin, minähän en näissä mikään asiantuntija, osaan vain vierestä katsoa kun ammattilaiset tekee
Kaikki alalla toimivat tietenkin sanoo ettei ole tiivisteisiin mitään vaikutusta värillä, mutta tuntuu haperoittavan tiivisteet. Tosin kuka sitä nyt omiin muroihin kusisi. Käytetään väriä niin asiakas tulee vuojen kahen päästä takasin. 
Tosiaan tuo koeponnistus on hyvä lisä vakuumiin jos ei muuten meinaa löytyä. Ja hyvällä lykyllä öljyn perusteellakin voipi löytää vuotokohdan. Nenällä nuo kannattaa ennemmin tutkia kuin värillä, taino ei tämä absoluuttinen totuus ole mutta jonnin verran on noita kuullu ja nähny kun tuttu töikseen värkkää kylmävehkeiden kansa.
EDIT: Eli en nyt sano että kaikissa menee tiivisteet jos käytetään väriä, mutta paljon on näitä 'ennenaikaisia' tiivisteiden menojakin ollut. Yhteinen tekijä on monesti ollut että värillä paikallistettu vuotoa aikaisemmin.
Tosiaan tuo koeponnistus on hyvä lisä vakuumiin jos ei muuten meinaa löytyä. Ja hyvällä lykyllä öljyn perusteellakin voipi löytää vuotokohdan. Nenällä nuo kannattaa ennemmin tutkia kuin värillä, taino ei tämä absoluuttinen totuus ole mutta jonnin verran on noita kuullu ja nähny kun tuttu töikseen värkkää kylmävehkeiden kansa.
EDIT: Eli en nyt sano että kaikissa menee tiivisteet jos käytetään väriä, mutta paljon on näitä 'ennenaikaisia' tiivisteiden menojakin ollut. Yhteinen tekijä on monesti ollut että värillä paikallistettu vuotoa aikaisemmin.
Viimeksi muokannut Mulqvist, 03.5.2008 15:39. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
“I’ve written a romantic comedy. It’s about a guy and a girl, classic, initially they hate each other, classic, but they end up in bed together. Classic! It’s called the rapist.” — Jimmy Carr
Kyllä. En ainakaan ole kuullut että keltään olisi kyselty ttä laitetaanko väriä vai ei.AM kirjoitti:
Taitaa nuo automaattivehkeet laittaa ne aina vaihdon yhteydessä..
Siihen päätöksen olen tullut, etten enää vie autoa muuta kuin kylmälaite miehelle laittoon. Tuolla tavan korjaamoilla eivät osaa muuta kuin laittaa letkut kiinni ja painaa napista kone käyntiin.
---------------------------------------------------------
- Audi A4 1.8T quattro avant -04
- ex. C 250 TDT -97 Powered by Turbotec & KKK
- mazda rx-7 -82
- lada 1600 "iS" -77
- ex. W124 260E -89
- Audi A4 1.8T quattro avant -04
- ex. C 250 TDT -97 Powered by Turbotec & KKK
- mazda rx-7 -82
- lada 1600 "iS" -77
- ex. W124 260E -89
-
Salodanger
- Viestit: 147
- Liittynyt: 01.11.2006 16:37
- Paikkakunta: Lempäälä
Tuttu tunne näin toisena mersukeväänä. Ensimmäisenä (viime) keväänä ihmettelin että on se piru kun ei kylmää tule ja vika oli silloin juuri tuo lauhduttimen kenno. Viime keväänä se ja kuivain uusittiin ja ans olla sama homma päällä nyt. 
Ei puhku kylmää ei. Saas nähdä missä on vika tällä kertaa kun ens viikolla auton pajalle saan. Kai noiden lauhduttimien ny ainakin vuosi pitäs kestää vaikka kuinka täällä suolan luvatussa maassa ollaankin. Toisinsanoen elättelen vaan toiveita jostain hiukan halvemmasta viasta kuin uusi lauhdutin. 
Ei puhku kylmää ei. Saas nähdä missä on vika tällä kertaa kun ens viikolla auton pajalle saan. Kai noiden lauhduttimien ny ainakin vuosi pitäs kestää vaikka kuinka täällä suolan luvatussa maassa ollaankin. Toisinsanoen elättelen vaan toiveita jostain hiukan halvemmasta viasta kuin uusi lauhdutin.