Molempia äärilaitoja on nähty. Tuntuu siltä ettei siinä ole mitään "sääntöä", tyyliin että tietynväriset tai -vuotiset ruostuis helpommin. Jotkut vaan ruostuu, toiset ei.käynyt mielessä että onkohan nuo väykyt tehty suomessa 90-luvun puolivälissä paalatuista datsun cherryistä joiden ruoste on jäänyt muhimaan peltiin kun se on laitettu tehtaalle menemään "uusio värkkinä"jovihava kirjoitti:Oisko että keltä toimittajalta on sattunut peltierä tulemaan mersun tehtaalle?
Sulla kun ei noi autot kauaa ole, ei sun tarvi ruosteista murehetia... Niin, suosittelen sitä mun ja Fenttonin entistä väykkyä, jonka linkitit tuonne nettiauto-topicciin. Siitä on pahimmat tyyppiviat jo tehty. mm. kaikki suuttimet ovat uusittu, laatikko rempattu, jousikupit vaihdettu ja ilmastoinnin ohjauspaneli vaihdettu. Valokatkaisinkin uusittu ja sitä myöten siinä on valomuisti. Teknisesti hyvä ja kilsat pitävät saletisti paikkaansa.jussaP kirjoitti:itellä kerenny olla monen näköstä mersua on ollu 115,123,201,124,202 korisia vaan ei oo vielä ensimmäistäkään w210 ollu niin nyt on alkanu semmonen poltteleen...
hakusessa olis lähinnä vanhemmista 290 tai 300 koneinen tai sitten cdi koneinen... ja manuaalina...
nyt tarvis asiantuntijoiden vinkkejä mihin kannattaa kiinnittää huomiota väykyissä
sen verran oon seurannu että ilmeisesti ovien tiivisteiden välit kannattaa tarkistaa ja muutenkin nuissa vissiin hyppii ruosteet silmille
cdi koneisissa vissiin on suutin vikoja jonkinverran??
se teidän entinen näyttäs olevan jo myyty... noo kaikki mää oon pitoautoksi ostanu vaan jostaki syystä tulee aina jonkun muun auton kuume niin tulee myytyä ne... ja ruosteisia ei viiti ostaa kun eihän semmosta saa kenellekkään ees myytyäVanja-eno kirjoitti:Sulla kun ei noi autot kauaa ole, ei sun tarvi ruosteista murehetia... Niin, suosittelen sitä mun ja Fenttonin entistä väykkyä, jonka linkitit tuonne nettiauto-topicciin. Siitä on pahimmat tyyppiviat jo tehty. mm. kaikki suuttimet ovat uusittu, laatikko rempattu, jousikupit vaihdettu ja ilmastoinnin ohjauspaneli vaihdettu. Valokatkaisinkin uusittu ja sitä myöten siinä on valomuisti. Teknisesti hyvä ja kilsat pitävät saletisti paikkaansa.jussaP kirjoitti:itellä kerenny olla monen näköstä mersua on ollu 115,123,201,124,202 korisia vaan ei oo vielä ensimmäistäkään w210 ollu niin nyt on alkanu semmonen poltteleen...
hakusessa olis lähinnä vanhemmista 290 tai 300 koneinen tai sitten cdi koneinen... ja manuaalina...
nyt tarvis asiantuntijoiden vinkkejä mihin kannattaa kiinnittää huomiota väykyissä
sen verran oon seurannu että ilmeisesti ovien tiivisteiden välit kannattaa tarkistaa ja muutenkin nuissa vissiin hyppii ruosteet silmille
cdi koneisissa vissiin on suutin vikoja jonkinverran??
:halm::halm::halm::halm::halm::halm::halm::halm::halm::halm::halm:...