Suksin E220CDi VäyVäy

[XUX63]

[quote="sonikki"Ja Volvomaiset ajo-ominaisuudet joihin ehti jo 200- ja 700-sarjalaisten aikaan tottua

Ei kai niihin koskaan tottunut mutta sopeutua oli pakko

Takavetojyllikset oli ihan kivoja. Uudempien etuvetoisten kans en ole ollut niinkään yhteensopiva.

Väyn etelänreissun vikakoodit oli nokka-akselin asentotunnistin, ahtopaineen säädin ja alustavan arvelun mukainen raili-painesäädin. Nuita pitää rukkailla jossain vaiheessa ja Tapion kanssa arveltiin että jos samalla vaihtelis o-renkaat jos railipaine sattuu lipsahtaan korkeemmaksi jossain vaiheessa

[XUX63]

Eipä oikeestaan mitään ihmeellistä kerrottavaa. Kesänakit alla, leviämmät on ku talviset. 225 eessä ja 235 takana. Kävin ostaan PointS:ltä OZ:n orggis sovitinrenkaat 20€. Viimeinen tankkaus pääosin taajamaa ja kulutus 7,02L/100km. Keskinopeudet heikohkoja, menee lähes rajoituksissa Sakot pelottaa

[XUX63]

Eldo pyysi kuvatuksia Väystä jotenka Off-Focus raikaa:

[AM]

Komiat pallot

[Eldorado]

Juu, vanteet sopii tuohon upeasti, ja tuo 257 väri on hieno.

Oi jospa väykyn upean saisin minäkin......

[Klasu]

Kylläpä se muutti auton ulkonäön asteikon verran parempaan suuntaan.

Komiat pallerot, kertakaikkiaan.

[InsaneMe]

otetaanko keulasta vielä puoli kiekkaa poies ihan hyvännäkönen on kyllä




T.Sankari

[XUX63]

Nyt on 2kk täynnä ja reilut 8000km rullattuna. Jos näin ongelmattomasti menee niin alkaa olla kohta kuin 124 200D piristetyn 300DT:n tehoilla Alusta kolluuttaa vielä hiukkasen mutta yksi iso syy oli takapenkit. Niitä kahvoja kun hiukkasen rasvas ja löi paremmin kiinni niin loppu niiden napsutus mutta alustan himmelit on peräkontissa odottamassa paikoilleen pääsyä jokatapauksessa. CD-boksi on autotallissa ja sekin odottaa paikoilleen pääsyä. Peräkontissa on joku boxi mutten tiedä onko se telkkarille tai puhelimelle. Sen valokuitua vois varmaan hyödyntää jos ei halua uutta vetää ja täähän ei haluais

Pitäis käydä tasapainottaan nuo renkaat kun väpäjää niin tuhannen kovasti n. 90kmh nopeudessa mutta kaikki aikanaan. Gummitkin pitäis vaihtaa mutta ne vasta alustarempan jälkeen.

Kaikenkaikkiaan väykkymäisen ongelmatonta etenemistä - etenee eleettömästi kuin ruoste

[dealer]

Väyn etelänreissun vikakoodit oli nokka-akselin asentotunnistin, ahtopaineen säädin ja alustavan arvelun mukainen raili-painesäädin.

Kaikenkaikkiaan väykkymäisen ongelmatonta etenemistä

Kyllä.

[XUX63]

Väyn etelänreissun vikakoodit oli nokka-akselin asentotunnistin, ahtopaineen säädin ja alustavan arvelun mukainen raili-painesäädin.

Kaikenkaikkiaan väykkymäisen ongelmatonta etenemistä

Kyllä.

Tuosta oli toimenpiteinä yksi bootti ja sen aiheutti railipainesäädin Pitäiskö vaihtaa kaikki vikakoodien mukaiset Vehon malliin

[dealer]

Ilman muuta kannattaa laittaa kuntoon niin ettei mene vikatilaan.
"Yksi bootti" per reissu on aika pahuksen paljon

[Aki P]

Ilman muuta kannattaa laittaa kuntoon niin ettei mene vikatilaan.
"Yksi bootti" per reissu on aika pahuksen paljon

Näin on. nimim väykyllä n. 70tkm ilman vikatilaa..... paitsi vaihelaatikko meni kerran tilttiin entisessä

[Ari66]

Mie oon päässyt jo vissiin 200 tkm ilman vikatilaa

[hotari]

Mie oon päässyt jo vissiin 200 tkm ilman vikatilaa

Ari onnex sulla ei oo CDI

[isk]

Mie oon päässyt jo vissiin 200 km ilman vikatilaa

Hih

[XUX63]

Ilman muuta kannattaa laittaa kuntoon niin ettei mene vikatilaan.
"Yksi bootti" per reissu on aika pahuksen paljon

Näin on. nimim väykyllä n. 70tkm ilman vikatilaa..... paitsi vaihelaatikko meni kerran tilttiin entisessä

Minä oon taas sitä mieltä että nuihin saa vaihtaa tuhottomasti rojua jos tuijottaa pelkästään staria. Koodit nollille ja koeajo ja sen perusteella katsotaan mitä OIKEESTI on rikki. Nuo koodit oli tuon yhden bootin jälkeen tulleita Muutamien CDi:n vikakoodeja katsottuna vaihtoon ois mennyt suoraan koodien perusteella vaihdelaatikkoa, can-väyliä, suurinpiirtein kaikki anturit yms. eli oikeesti aika hintavaksi ois tullut väykyn pito.

Ajattelin selventää hiukan ettei kaikki säiky CDi-koneisia kun kahden asiantuntijan lausuntojen rivien välistä voi lukea että kaikki aina vaihtoon koodien perusteella. Nimim. nyt 8000km+ tuolla railisäätimestä johtuvalla vikatilalla

Vaihoitko Aki laatikon vai mitä teit tuolle että tuli kuntoon

EDIT:Otin noin 7991872km pois ajetusta lukemasta ihan tuosta vaan

[_Hämis_]

8000tkm+

Pitkästi on matkaa taitettu.

[Eldorado]

8000tkm+

Pitkästi on matkaa taitettu.

Juu, muutamassa kk:ssa on suksi paahtanut kahdeksan miljoonaa, kyllä se on mieluinen auto tuo väyväy.

Itse olen omallani ajellut jo ehkä noin 20 km, vaan onhan se ollutkin jo viisi päivää.

[XUX63]

8000tkm+

Pitkästi on matkaa taitettu.

Hups, varmaan tunnokuohuissa kirjoitettu typo Korjaan pois

[dealer]

Minä oon taas sitä mieltä että nuihin saa vaihtaa tuhottomasti rojua jos tuijottaa pelkästään staria. Koodit nollille ja koeajo ja sen perusteella katsotaan mitä OIKEESTI on rikki. Nuo koodit oli tuon yhden bootin jälkeen tulleita Wink Muutamien CDi:n vikakoodeja katsottuna vaihtoon ois mennyt suoraan koodien perusteella vaihdelaatikkoa, can-väyliä, suurinpiirtein kaikki anturit yms. eli oikeesti aika hintavaksi ois tullut väykyn pito.

Tarkoitat että sinä olet tuota mieltä ja minä (ja Aki) sitä mieltä että kaikki vaihtoon mitä vikakoodeista löytyy ?
Muistan kun joku osti väykyn ja soitteli kysellen auton ongelmista, taisin selittää juuri näitä asioita ja nyt annat lukijoiden ymmärtää tuollaista.

...kahden asiantuntijan lausuntojen rivien välistä voi lukea että kaikki aina vaihtoon koodien perusteella

Otan tämän kommentin henkilökohtaisena loukkauksena.

[Sergey]

Hyvin sopii vanteet.

[Aki P]

Minä oon taas sitä mieltä että nuihin saa vaihtaa tuhottomasti rojua jos tuijottaa pelkästään staria. Koodit nollille ja koeajo ja sen perusteella katsotaan mitä OIKEESTI on rikki. Nuo koodit oli tuon yhden bootin jälkeen tulleita Wink Muutamien CDi:n vikakoodeja katsottuna vaihtoon ois mennyt suoraan koodien perusteella vaihdelaatikkoa, can-väyliä, suurinpiirtein kaikki anturit yms. eli oikeesti aika hintavaksi ois tullut väykyn pito.

Tarkoitat että sinä olet tuota mieltä ja minä (ja Aki) sitä mieltä että kaikki vaihtoon mitä vikakoodeista löytyy ?
Muistan kun joku osti väykyn ja soitteli kysellen auton ongelmista, taisin selittää juuri näitä asioita ja nyt annat lukijoiden ymmärtää tuollaista.

...kahden asiantuntijan lausuntojen rivien välistä voi lukea että kaikki aina vaihtoon koodien perusteella

Otan tämän kommentin henkilökohtaisena loukkauksena.

Joo-o.

Vikakoodithan kertoo heti mitä vikaa autossa on

[XUX63]

Minä oon taas sitä mieltä että nuihin saa vaihtaa tuhottomasti rojua jos tuijottaa pelkästään staria. Koodit nollille ja koeajo ja sen perusteella katsotaan mitä OIKEESTI on rikki. Nuo koodit oli tuon yhden bootin jälkeen tulleita Wink Muutamien CDi:n vikakoodeja katsottuna vaihtoon ois mennyt suoraan koodien perusteella vaihdelaatikkoa, can-väyliä, suurinpiirtein kaikki anturit yms. eli oikeesti aika hintavaksi ois tullut väykyn pito.

Tarkoitat että sinä olet tuota mieltä ja minä (ja Aki) sitä mieltä että kaikki vaihtoon mitä vikakoodeista löytyy ?
Muistan kun joku osti väykyn ja soitteli kysellen auton ongelmista, taisin selittää juuri näitä asioita ja nyt annat lukijoiden ymmärtää tuollaista.

...kahden asiantuntijan lausuntojen rivien välistä voi lukea että kaikki aina vaihtoon koodien perusteella

Otan tämän kommentin henkilökohtaisena loukkauksena.

Joo-o.

Vikakoodithan kertoo heti mitä vikaa autossa on

En tarkoittanut että olisitte tuota mieltä vaan sitä, minkä lukija olisi ainakin minun mielestä saattanut tuosta ymmärtää eli tuhottoman kallista jos kaikki koodin mukaiset menis heti vaihtoon Anteeksi jos pahoitin dealerin mielen kun kirjoitin liian suurella tulkinnanvaralla Nuitahan voi tosiaankin tulkita niin, että teillä vaihdettais kaikki ekojen koodien perusteella ja tiedän ettei näin todellakaan ole Ja lisäyksenä vielä sen verran, että olen täysin samaa mieltä siitä, että auto pitää laittaa kuntoon eikä sietää boottailua.

[h5]

.......... Anteeksi jos pahoitin dealerin mielen

No se ei ole iso temppu jos joku kehuu väykkyänsä

[Vesqju]

Ajattelin selventää hiukan ettei kaikki säiky CDi-koneisia

Itse ajoin edellisellä CDI mersulla 150 000 km, ja vikatilaan ei menny kertaakaan, vaikka kansi ym ym meni vaihtoon.. Ja taas on CDI alla... Hyviä ja nykyaikaisia vehkeitä.

Menikös tää ooteen puolelle..

[XUX63]

No se ei ole iso temppu jos joku kehuu väykkyänsä

Tottakai kehun ja vedän heti herneet jos joku uskaltaa olla eri mieltä mun kanssa

Menikös tää ooteen puolelle..

Ei mennyt edes mesemäisen paljoa

[jusamb]

Tästä testerihommasta vielä. Jos asia hoidettaisiin oikein, niin ensin pitäisi kytkeä väykyn ostaja EEG-testeriin. Ja buutata muutaman kerran. Jos senkin jälkeen vielä haluaa ostaa väykyn, niin...

[dealer]

No se ei ole iso temppu jos joku kehuu väykkyänsä

Harmillista että edelleen tällä linjalla, minähän siihen en voi vaikuttaa eivätkä vuodet näemmä haavoja paranna ... no, XUXin kanssa on soiteltu ja sovittu joten niiltä osin asia kunnossa.

[XUX63]

Tästä testerihommasta vielä. Jos asia hoidettaisiin oikein, niin ensin pitäisi kytkeä väykyn ostaja EEG-testeriin.

Voiskohan tuon saada lakisääteiseksi

[Santeri Alkio]

Taitaa allekirjoittaneenkin EEG olla suoristumassa, koska tulee katseltua NIITÄKIN silläsilmällä