S210 E320T -99 Wäyry. Huolto ja korjauskirjanpito.

Juhanit · Viesti Kirjoittaja **Juhanit** » 06.3.2012 18:43

Kimmo Koo kirjoitti: Talossa pitää olla kaks Mersua joista toinen 124-korinen. Jotta jollain pääsee kulkemaan

No ei sentään. Mulla on varamersusta (S124) ollut startti rikki jo pari kuukautta eikä ole tainnut itsestään tuolla lumen alla korjaantuakaan...

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 06.3.2012 20:22

nii se vaa o että vara-autona kun pitää M104 moottorista lankkua niin ikinä ei ole murheita liikkumisen kannalta. Nii se vaa äiteen Polo jäi tänäaamuna lähtemättä käymää ni sanoin että coupessa on avaimet paikollaa, hakee sen ja ajelee tuningilla töihin.

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 10.3.2012 10:36

W123 300D, tuon lähemmäksi ei ikiliikkujaa pääse.

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 10.3.2012 14:47

KL on toimivuudeltaan "parasta a-ryhmää" Soitin tilaten uuden remmin keskiviikkona ja perjantaina se oli kotona. Nyt tarvis mennä tutustumaan miten saa vanhan rippeet hihnapyörien väleistä pois. Jotta vois sovitella uutta paikoilleen. Sähköinen kiertovesipumppu odottais myös asennusta... Vanha toiminu muutamilla koputuksilla sen jälkeen kun uus tuli hankittua..

Edit: -hihnan rippeet poistettu ja hihnan rikkoontumisen aiheuttanut kiristinpyörä laakerineen,palasina kaikenkaikkiaan.

odottaa varaosia

Maanantaina calling to KL

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 17.3.2012 16:50

Wäyry seiso aloillaan ulkona pari viikkoa. Nyt on hihna ja kiristin uus. Koneen käyntiääni hiljeni ja matka jatkuu.

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 08.4.2012 22:51

Wäyryssä ei ilmenny vikoja. Ruosteen jatkaessa raiskaamistaan kyselen seuraavaa. Mistä johtuu että vaihteiston öljynvaihdon jälkeen se ääntelee ajossa

Kiertovesipumppu edelleen vaihtamatta mutta jos seuraavassa Rassausmiitissä sais sen vertaa aikaiseksi

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 08.4.2012 22:53

Ettei ois jordaanin laakeri

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 08.4.2012 23:35

Voishan se sellaiselta kuulostaakin kun muistelee ääntä. Mersuissa kun vaihtelee voimansiirtoon öljyjä, aina jokin asia muuttuu. Laatikko vaihtaa paremmin kuin aiemmin mutta ääni tuli tilalle.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 09.4.2012 8:48

Kuvaile Kimmo mainittua ääntä - ja tilannetta jossa sen kuulee - tarkemmin ?

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 11.4.2012 21:46

dealer kirjoitti:Kuvaile Kimmo mainittua ääntä - ja tilannetta jossa sen kuulee - tarkemmin ?

-samalla ja kysyn tämän ettei unohu: sopiiko nuo wankkurin etuiskarit wäyryyn? Wäyryn etuiskarit on "hakattu" hiekkatien kuopissa pilalle. Yhet wankkuris hetken olleet coilit olis tallis käyttöä vailla. Siitä äänestä, se on nopeudesta riippuvainen, kihertävä pyöriväprikkamainen, vedossa loppuu. Auttaako kuvaus?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 11.4.2012 21:47

Jaa-a, kardaanin tukilaakeri ... mutta vedossa loppuu

Ei käy etuiskarit väykkyyn jos Wankkuri = 124.

catti · Viesti Kirjoittaja **catti** » 11.4.2012 21:51

Voisko täristys liittyä tohon kardaaniin? Ettei oliskaan renkaiden tasapainohäiriö vaan jotain muuta? Ku talkutalvest täristi vain satasen nurkil lyhyen aikaa, tällä viikol sit jo koko matkan 100-120, ei vauhtia lisätessä, mutta tasakaasul ja löysätes...

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 12.4.2012 0:08

dealer kirjoitti:Jaa-a, kardaanin tukilaakeri ... mutta vedossa loppuu
Ei käy etuiskarit väykkyyn jos Wankkuri = 124.

Ok eli calling to KL ja tilaten iskarit. Mahtaako etujouset ol poikki salakavalasti. Ilmenee vasta poistaen vanhat coilit :/

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 12.4.2012 0:21

Kimmo Koo kirjoitti:Ok eli calling to KL ja tilaten iskarit. Mahtaako etujouset ol poikki salakavalasti. Ilmenee vasta poistaen vanhat coilit :/

Usein menevät salakavalasti poikki. Mulla jäi yhdet ehjät tolpat hotarin tallille silloin kun kävin vaihtaan lyhyemmät tolpat. Budjetti-iskareiksi ok eli toimii eikä vuoda jos ovat vielä tallessa

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 12.4.2012 22:23

XUX63 kirjoitti:
Kimmo Koo kirjoitti:Ok eli calling to KL ja tilaten iskarit. Mahtaako etujouset ol poikki salakavalasti. Ilmenee vasta poistaen vanhat coilit :/
Usein menevät salakavalasti poikki. Mulla jäi yhdet ehjät tolpat hotarin tallille silloin kun kävin vaihtaan lyhyemmät tolpat. Budjetti-iskareiksi ok eli toimii eikä vuoda jos ovat vielä tallessa

-mut sopiiko kun tuo on matalempi kun pienkonedieselin "ajokorkeus" ?

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 23.4.2012 22:37

Etuiskarit vartoo vaihtoa. Olisko tarvinnu tilata myös jouset

kuningatar · Viesti Kirjoittaja **kuningatar** » 24.4.2012 9:03

Kimmo Koo kirjoitti:Etuiskarit vartoo vaihtoa. Olisko tarvinnu tilata myös jouset

Vielähän ne kerkee tilata, jos meinaat tulla seuraavaan rassausmiittiin vaihtamaan niitä

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 24.4.2012 10:39

Minulla laski pikkuhiljaa väykyssä keula, puoli kierrosta oli jousetkin poikki mutta suurimman laskun teki se että ne vaan kuoleentui. Keula nousi jonkun 3-4 senttiä uusilla jousilla

Ja tuli hyvä ajaakin. Halpojahan ne jouset on, samalla voi sitten vaihdella mätiä jousikuppeja

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 13.5.2012 12:59

Wäyryn vaiheista taas kirjataan seuraavaa: Eilisessä Rassausmiitissä vaihdoin etuiskarit(Bilstein) ja sen sähkösen kiertovesipumpun. Iskarit oli loppuun käytetyt ja samalla vasen etujousi alapäästä poikki. Joten uudet tilaukseen KLstä. Ajo parani motarinopeuksilla ja rikkonaisella asfalteilla. Vesikaivot tienreunoissa ottaa kuten Mersun kuuluukin. Oikeanpuolen jousen yläkiinike onkin tuossa vaihdettu joskus. Vasenkin näytti ehjältä. Kiertovesipumpusta oli hiilet loppu. Sekin tuli Meseläisen toimesta katottu "mitä se on syöny" . Ne hiihet nois kuuluu loppuun kuulema ennen kun jumittuu. Näin kävi tässäkin. Mittarilukema oli 290780km. Kiitos Rassauspäälikölle teknisestä avusta ja työkaluista

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 13.5.2012 22:08

Mikä Bilsteinin malli ja hinta kiinnostaisi.
Tekis mieli suunnitella omaankin meseen uusia iskareita,alkuperäiset ei oo enää uudenveroiset

.

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 13.5.2012 22:13

kilander kirjoitti:Mikä Bilsteinin malli ja hinta kiinnostaisi.
Tekis mieli suunnitella omaankin meseen uusia iskareita,alkuperäiset ei oo enää uudenveroiset .

Otin KLstä rekisterin mukaan sellaiset kun siihen kuuluu. Hotarilla on roskiksessa ne pakkaukset vielä pystyssä. Jolleivat Rassaustapahtuman jälkeen niitä tyhjentäneet. Ne maksoi jotain noin 95,- kappale. Mutta ne oli mun alennuksilla eli ei listahinta.

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 22.5.2012 20:49

Uudet etujouset ja peruutustutkan vaihtoa vaativa-anturi ovat saapuneet.

Rassausmiitissä olis taas se nosturi..

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 09.6.2012 23:30

Tänään Rassausmiitissä Wäyry sai uudet etujouset alleen. Kyllä vaan on pienestä kii ajotuntuma maantiellä. Jos Mersua joutuu "ajaa" pysyäkseen kaistalla kaikenaikaa, todennäköistä on että toinen jousista on poikki. Kyllä parani ajettavuus uusien coilerien kanssa. Motarillakin päästää 200aa vaivatta yhdellä kädellä ohjattaessa

Taakse jäävät jonossa järjestystään arpoilijat taas kuten ennenkin..

Mittarilukema huitelee tulevaa öljynvaihtoa. Jos kerran vielä lisäis ja vaihtais tasalukemilla. Nyt kuitenkin kohta 295tkm.

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 23.6.2012 19:57

Tuli viikko sitten vaihdettua ne moottoriöljyt ennen 300tkm täyttymistä. Tuo syö öljyä melko sopivasti jotta öljyä lisätessä sen puolitoista litraa kerrallaan, vaihtais vaan suodatinta parin kympin välein.

Perkele kun ei silloin katellu dieseliä...

Tosin silloin olis ehkä joutunu tinkimään 7-paikkaisuudesta.

Tuo alkaa ulkopuolelta lähentelee Lintta-statusta kun nuo ruosteet tuossa etenee

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 08.7.2012 19:05

Wäyry alkais tarvita korin ehostusta. Löysinkin yhden varteenotettavan ehdokkaan tuosta muutaman pitäjän päästä. Otin numeron ylös soittoa varten. Ja jos hän kiinostuu asiasta, on kohtuullinen matka mennä näyttämään korroosion kohdetta.

Wäyryn olis saattanu saada vaihdettua parempi peltiseen dieseliin, mutta nuo ruosteet esti laajemman kiinnostavuuden dieselin omistajassa.
Hänen S210:ssään ei ollit kuin automaattilaatikon sähköpistokkeen öljyyntyminen jonka tiiviste oli jääny merkkiliikkeessä vaihteistoöljyn vaihdossa vaihtamatta.
muutoin lieni käypänen Tähtikeula.

No, huomenna soittoa peltikorjaajalle

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 08.7.2012 23:52

Joo tuli käyty näyttämässä ruosteet sille "pläkkärimiehelle". Edullinen homma jos ei tarvis maalata

Joten jää teettämättä. Puheista päätellen sekin hänen yhteistyökumppani maalaa tälläiset ohi verottajan mutta verolliseen hintaan

Helppoo toi rahanteko aloilla missä ei ole kontrollia

Kunhan vaan on virallisiakin hommia virka-aikana

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 14.7.2012 20:29

Huolestuttavaa katottavaa nuo kupeet. Olisko kellään tietoa kuka noita fiksais ja maalais

Alkaa Lintta-kriteerit täyttyä ulkonäöllisesti

No tarvii jatkaa etsintää tai sitten alentua pyytää tarjousta "naapurin" automaalarilta

Sille saattais onnistua hoitaa maksu osissa ettei kerralla tarvii tonneja maksaa

catti · Viesti Kirjoittaja **catti** » 14.7.2012 22:28

Viis ruosteista, kärry kulkee kauniisti ja se riittää mulle

Naapurin kans ei kannata liittoutua, siin joutuu viel Venäjän mafian touhuihi mukaan

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 05.8.2012 0:42

Hyvä että vaimo on tyytyväinen vaikka se jonkun verran maksaakin.

Viimeisemmässä Rassausmiitissä vaihdettu se takapään peruutustutkan anturi. Ja turhaan kun vika onkin jossain matkalla anturiin. No nyt on varalla käytetty anturi

Mutta dieseliin toi tarvis vaihtaa kuitenkin. Mutta siinä on muttansa...

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 13.8.2012 1:14

Sit meni taas molemmat takarenkaat sisäreunoiltaan kankaille.

Renkaissa liian vähän ilmaa tasaisesti. Kaikissa 2,2bar jotka oli vielä ehjiä. rengasliikkeessä ilmattu liian vähälle paineelle ja mä en ole tarkastanu

pyörän suuntaukseen tarvii tilata aikaa Raisiosta. Samiruoho suositteli ks.paikkaa jossa säädättäminen kuulema osataan kohtuu hintaan.
Laitoin nyt taakse talvirenkaat jotka on myös sisäreunoiltaan kuluneemmat kuin etuset.. tosin nyt Wäyryn toinen eturengaskin on sisäreunaltaan kuluneempi kuin vastakkaisensa on

menköön nyt noilla vaimo töihin kun Wankkurista ei ollut tuuraamaan

Per**** kun ei kaksi Tähdellistä talossa riitä kun kummallakaan ei pääse kuin rahoista eroon

Wankkuri on vikatilassa tämän tästä.