Talvirenkaatkin tuli pyöräytettyä alle. Eipä juuri vaikutusta, edelleen takapäässä muljuttaa. Pyörittelin takarenkaat läpitte ajan kanssa, eipä ole kudosvaurioita vaikka just semmonen tunne tuosta tulee et renkaassa patti. Tänään olis tarkotus miettiä kameran sijoittelua siten että sais vetarit kuvattua. Perä ilmassa pyöritellen ei mitään erikoista näy ja pitkittäissuunnassa molemmat liikkuvat mutta eipähän sitä montaa vaihtoehtoa enää ole. Sen verran takarenkaista, yks paino putos kun rengasta vaihtoi, tiedä sitte onko niitä ajan mittaan useampikin lähtenyt mutta tuskin alle 20km/h vauhdissa vaikuttaa yhtään mitään.
Eturenkaat on reunoilta nyt kuluneet mielestäni poikkeuksellisen paljon
kuva on surkea, mutta liian pienet paineet vai mikä? Pidin lähes koko kesän ~2.5bar mutta kk sitten nostin 3bar. Takana pidin sen 2,5 koko ajan eikä siellä vastaavaa ole. Toki etuvanteet 1" verran kapeammat.
Mietin tuota 4-pyörä suuntausta, vienkö Tähtihuoltoon jossa 3D suuntauslaite ja kokemusta mersuista ihan riittävästi vai yritänkö ite? Ai nii, tähän nyt se lisä et päätin aloittaa työnohella koulun (tällä ikää!!) ja koululla 4-pyörä suuntausvehkeet, siellä vois siis ite lyödä ne säätöpultit paikoilleen ja säätää. Mutta siinähän toki se et varmemmin oikein menis ku teettäis. Ku en ihan oo tyytyväinen noihin aikaisempiin jotka rengasfirmassa teetetty.
Kelin painuttua miinukselle alkoi takapäästä vollotus, takapyöränlaakereitahan ei vielä ole kertaakaan vaihdettu, enkä huoltokirjastakaan mainintaa löytänyt, taitaa ny 600tkm lähentyessä olla jo aika.. Soittelin paikalliseen, 4h ja 300€ olis työt, ebaytä aikansa tongittuani totesin ettei maailmalta paljoa KL:ää halvemmalla löydä. Apparin puolelta kuulostais tulevan, kerrasta meni ku suoraanki ajaessa huutaa ku syötävä, ts. ei BLS peitä vaikka volyymia kuinka suurentaa. Joutaa kuitenkin samaan konkurssiin vaihtaa molemmat niin ei tarvi niitä sitte toiste miettiä, ehkä miljoonan kohdalla jo joutaa autoakin vaihtaa.
Jos nyt jotain, niin sama oire saatiin pahentumaan vetarin vaihdolla. Vaihtoehdothan lie:
Lähin sitten kokeilemaan miten niitä valoja sais oikeasti semmosiksi ku haluaa. Hain kopioliikkeestä muovitulostuskalvoa, semmosta valkoista ja vaihdoin ne näyttöjen taakse sen vaalean sinisen tilalle. Valkoisilla ledeillä ja valkosella taustamuovilla tuli melko lähelle alkuperäisten hehkulankapolttimoiden väriset numerot, eli muuttu kellertäviksi. Eikä keskinäytön taustalla ole enää semmoisia sentin halkaisijaltaan olevia palloja polttimoiden kohdalla. Tilailin taas muutamia polttimoita lisää, seuraava kokeilu tulee olemaan pienemmät pyöreät polttimot alkuperäisillä taustoilla. Vieläkin rasittaa se että ledeillä keskinäytön taustavalo paistaa läpi, sais olla niin et pelkät numerot valaistu ja tausta pysyy mustana. Otin myös niitä poratuilla kärjillä olevia joiden pitäis valoa hajottaa. Jos ei niilläkään, niin kokeilen laittaa sekä siniset että valkoset muovit taustalle, jos se hillitsis ylimääräistä taustavaloa.
