Haettiin tämä ensin kaverille kolme viikkoa takaperin Seinäjoelta mut tehtiinkin sit vaihtokaupat eli annoin kaverilleni reilun vuoden mua erinomaisesti palvelleen 220cdi farkun ja tämä sitten päätyi mulle.
Tämähän on siis loppuvuodesta 2001 valmistunut S210 E320CDI Elegance.
Ajettu 493tkm, ainakin mittarin mukaan, saattaa jopa pitää paikkaansa.
Suht vähäruosteinenhan tuo on, noin niinku väyryseksi.
Sisältäkin mukavan siisti.
Kaikkea muuta remppaa onkin...
Pari suutinta vuoti aika reilusti, niihin piti tiivisteet vaihtaa heti ekana, nelosen suuttimen kierre oli korjattu jo aiemmin joten sitä ei saanu normipultilla, seurataan että pitääkö.
Öljyvuotoa oli ahtimen öljyputken o-renkaalta ja suodattimen kannen o-renkaalta, ne on saatu kuriin mutta vielä vuotaa venttiilikopan halkeamasta, joku kammennu kutosen suutinta joskus ja paikannu plastic paddingilla.
Muuta normaalia alustan ja iskarien kolinaa...
Takaiskarit ja jousipallot tilattu, samoin takakelkan etupuslat, narinahelat ja jotain muuta pienempää.
Ykkösen suuttimen korjausarvo on neljän tietämissä, kuulee jo käynnistäkin, tilasin robi-teciltä korjatun tilalle.
Mut pahin vika on turbiinin seutuvilta kuuluva helinä/kahina, otin siitä videoo:
http://1drv.ms/1yo3Nvp
Ihan kylmänä ei kuulu juurikaan, lämpimänä käyttäytyy tuollain niinku filmissä, vaihde päällä siis vaimenee, ihan kuumana helisee vaihteellakin.
Mikä tuollasen äänen pitäis?
Vaihteiston toiminnassa sinänsä ei ole mitään vikaa.
