W210, E420 ESP charging pump

[kulukuri]

Tervehdys!
Vuosimallin 1996 E:ssä palaa ABS- ja ESP- merkkivalot. Vikakoodina C1141, brake pressure sensor B34. Kyseessä siis järjestelmä, jossa kuljettajan puoleisen lokasuojan sisässä on pumppu (M15) ja venttiiliyksikkö, jossa on tuo kyseinen paineanturi.
Anturille tulee 5V jännite, mutta niin tulee myös pumpulle. Tarjotessa 12V pumpulle se kyllä pyörii, mutta ei tuolla 5 voltilla. Millainen jännite tuolle pumpulle pitäisi tulla? Joitain Googlen tarjoamia keskusteluita lukiessa pumppu on herkistelyjen jälkeen toiminut 3-5V jännitteillä, mutta voiko tämä pitää paikkaansa?
Kyseinen pumppu on siis erillään ABS:n pumpusta/venttiiliyksiköstä ja samanlaista ratkaisua näyttäisi löytyvän ainakin W140- ja R129-koreista.

[tähtikuljettaja]

Jos ei 12 voltilla herkisty niin kokeilee 230 volttia töpsölistä.

Ei kyllä mitään järkeä pyörittää noinkin isoa moottoria jollakin 5 voltilla kun 12 V on saatavilla. Kytkentäkaavion mukaan se 12 V tuleekin circuit 30 distribuuttorista, X4. Kannattaa seurata kaaviota ja katsoa mille välille jännite häviää.

[kulukuri]

Kiitoksia! Täytyy jostain koettaa löytää käypäinen sähkökaavio.

[tähtikuljettaja]

Jos olisi auton tarkat tiedot (rekkari, VIN-koodi) niin voisi WIS:istä etsiä oikean kaavion. Usein riittää dokkarin numeron etsiminen, google sitten löytää dokkarin numerolla mutta voihan oleellisen osan tännekin liittää.

[jaris]

Facebookin myyntipalstalla on sitten osia tällaiseen esp’llä varustettuun 420, voin kaivaa yhteystietoja jos tarvetta, laita s.postia.