220D lepovirta

[turbo123]

Mikähän on tuommoisen auton normaali lepovirta? Sain takaluukun kytkimen korjattua, kun kulutti n.1A. Mutta silti auto ei käynnistynyt seur. aamuna. Olisiko akku hajonnut takaluukun valon vuotovirran takia? Se vika ollut autossa jo jonkun aikaa. Auto on vuosimallia 1998

[Meissenkeri]

Alle 0,1 A pitäisi olla lepovirta kun auton ovet ovat olleet lukittuna yli 10 minuuttia eikä muita sähkölaitteita ole sinä aikana käytetty.

[turbo123]

Ok täytynee siis tutkia huomenissa lisää

[turbo123]

Tänään tuli mittailtua, lepovirta on sellaista 0,25A:n luokkaa aika lailla jokaisessa johdossa joka lähtee akun +navalta.

[HannuS]

Tänään tuli mittailtua, lepovirta on sellaista 0,25A:n luokkaa aika lailla jokaisessa johdossa joka lähtee akun +navalta.

Se on selvästi liikaa. Takaluukun valaistus pitää huijata jotenkin pois päältä jotta voi tutkia lisää. Jos joka johtoon lähtee tuo 0.25A niin yhteisvirta pitäisi näkyä maajohdossa.

Laittamalla 1 Ohmin tehovastus sarjaan maajohtoon ja sen ympäriltä voi mitata jännitettä. Saa sillä tavalla tarkemman arvon, kuin monella virtamittarilla. Pitää vaan varoa ettei auo oveja tai tee jotain jolloin jokin oven paineilmapumppu tms. lähtee käyntiin, silloin vastus kärvähtää helposti.
10 minuutin sisällä yhteislepovirran pitäisi pudota noin 100mA tienoille ja siitä muutaman minuutin päästä edelleen tippua jonnekin 20-30mA väliin. Jännitemittarin lukemaa kannattaa seurata. Se ei sais värähdellä. Joskus nimittäin jokin yksikkö heräilee vaikka sen ei pitäisi ja virrankulutusta tulee sen takia.
Sitten vain sulakkeita irroittelemalla viallinen vuotava virtapiiri löytyy.