Arin S211 E 320 CDI (nyt myös videokuvaa).

[650000tuttavuus]

Rally Formulan Mobil 1 5W/50
Nythän siinäkin on ne paperilla niin tärkeät luokitukset, joista on aiemmissa puheissa ollu taina puute

mm. milj. kilometriä remontitta.

[Ari66]

Niin.... kuten sanoin... öljymerkki ei kiinnosta, vaan viskositeetti.
Merkki kun on jo tiedossa, se on Mobil.

[650000tuttavuus]

Mitäs se viskositeetti sitten tarkottikaan
5W/50:kö ei tarkoita Wiskositeettiä

[Ari66]

Mitäs se viskositeetti sitten tarkottikaan
5W/50:kö ei tarkoita Wiskositeettiä

Mobil Rally Formula ja Castrol ovat tuotemerkkejä

[650000tuttavuus]

Niinhän se on Valvolinekin

[650000tuttavuus]

ja Gulffikin

[Ari66]

Niin niin... mutku... mä en kerää nyt niitä tuotemerkkejä, vaan tietoa siitä mikä viskositeetti olisi viisain valita ympärivuotiseen käyttöön...

[650000tuttavuus]

No mahdollisimman laaja tietenkin jos ajelet Afrikat ja Lapit samalla koslalla öljyjä vaihtamatta.

Eli 0/50 sitten

Eikös tuo loppunumero meinaa sitä kovempaa/kuumempaa menoa, mitä suurempi arvo.

[Ari66]

Se 0W-50 sitten olis se hyvä vaihtoehto?
Vai tuleeko muita ehdotuksia?

Ja taas yksi kysymys...
Mitä tuollaisen vectran A -huoltoon kuuluu?

Tässä kun on joku Mobilo, niin pitäisi vissiin huollattaa merkkiliikkeessä?
Kun ei ole Mobiloista kokemusta

[dealer]

Hiukkassuodattimella varustettuun Mobililla on tarjota
http://www.mobil1.fi/moottorioeljyt/mob ... 5w-30.aspx

Halvempi vaihtoehto on esim.
http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?pro ... 013500&lan
joka ei ole 229.51 mutta on 229.31

Molempia edellämainituista on tullut jokunen litra liruteltua "partikkeli-mersujen" moottoreihin.

Muilta öljymerkeiltä löytyy myös luokitukset täyttäviä vaihtoehtoja.

[Ari66]

Kaisse sit sitä 5W-30 on ostettava.
Isäkin suositteli sitä

Ja Motonetissä tänään kiertelin muissa asioissa.
Eipä tunnu noissa 229 -luokissa paljon vaihtoehtoja olevan

Kaiken lisäksi auto on alkanut naukumisen lisäksi kiljumaan
Ens viikolla pajalle ja sitten päätetään, jatkuuko matka Kuusakoskelle vai olisiko jotain kenties vielä tehtävissä....

[Ari66]

Hmm...
600 km sunnuntaiajelua takana.
Katosi naukuminen ja kiljuminen

Tais olla vain ajamista vailla.

[Pega]

Hmm...
600 km sunnuntaiajelua takana.
Katosi naukuminen ja kiljuminen

Tais olla vain ajamista vailla.

Autot tykkää ku niillä ajetaan eihän tommosia ole tarkotettu pihan koristeeks ja kylän kiertoon isoo baanaa vaan

[lkosso]

Eilen tuli cruisattua semmoset 500 km ja rapiat ja tänään samanmoinen lenkki...
Onko mulla ny ainoot toimivat sadetunnistimet?

Ei valitettavasti ole, minunkin S211:n sadetunnistin toimii moitteettomasti ja aina voittaa W124:n manuaaliversion...päreet palaa tuolla vanhuksella ajessa kun sataa vettä tai muuta moskaa.

S211 280 CDIA -07
W124 200E autom. -88

[Ari66]

Lisää suolaa haavoihin...

Näin toimii sadetunnistin:
http://bambuser.com/v/2497503
(Video vaan tökkii, kun ei mopiililaajakaista ole kovin laaja).

[650000tuttavuus]

Toimii minullakin................. ja on varmatoiminen.....................
Mutta eihän tuota tiijä, milloin alkaa jo korvien välissä heittää, ettei enää sadettakaan huomaa
Jospa ne sitten perilliset hommaa rollaattoriin sellaisen.

[Jarkko N]

viewtopic.php?t=24249

Tässä valikoimaa:
http://bevo.mercedes-benz.com/.....31_de.html
http://bevo.mercedes-benz.com/.....51_de.html

Tässä jotain esimerkkejä:

229.31
Castrol EDGE 5W-30 (FST) fully synthetic engine oil - NEW Product
Motul 8100 X-clean 5W-40 ACEA C3 / VW / BMW / Mercedes / Renault / GM
dexos2 engine oil
Mobil 1 ESP 5W-30 Fully Synthetic Engine Oil
Fuchs TITAN GT1 XTL 5W-40 synthetic engine oil
Shell Helix Ultra Extra 5W-30 Premium Fully Synthetic Engine Oil
Castrol Magnatec 5W-40 C3 Fully Synthetic Engine Oil
Castrol Magnatec 5W-30 C3 Fully Synthetic Engine Oil

229.51
TEBOIL DIAMOND DIESEL SAE 5W-40
Castrol EDGE 5W-30
Castrol Edge Sport 0W-40
Castrol Edge 5W-40 A3/B4 advanced synthetic engine oil
Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40
Motul 8100 X-clean 5W-40
Motul MERCEDES BENZ SPECIFIC 229.51 5W-30 Gasoline and Diesel oil for
EURO IV engines
Fuchs TITAN GT1 5W-30 Zinc-Free Synthetic BMW LL04, MB229.31, MB229.51
Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 XTL 5W-30 Synthetic Engine Oil For the latest
VW - BMW and Mercedes Vehicles
Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 Synthetic Engine Oil For the latest VW -
Renault and Mercedes Vehicles - CLEARANCE
Mobil 1 ESP 5W-30 Fully Synthetic Engine Oil
Gulf Formula GVX 5w-30 fully synthetic engine oil for VW / BMW / Mercedes
Gulf Formula ULE 5w-40 fully synthetic BMW, VW, Mercedes longlife engine oil
Shell Helix Ultra Extra 5W-30 Premium Fully Synthetic Engine Oil

[Jarkko N]

Halpa-Hallissa Teboil Diamond Diesel 5w-40 maksaa 7 euroa litralta:

http://www.hhnet.fi/HHnet.aspx?id=10&p1=1&p2=1

[Ari66]

Eilen pääsi penkkienkin tuulettimet viimein tositoimiin.
Mukavasti jakkara viilenee

Mutta... mites tuo nyt sitten oikeasti on?
Olen olettanut, että kyseessä olisi vain tuuletustoiminto.
Vai meneekö sinne joku sisäilmakanava sittenkin... ?

[Eldorado]

Siellä penkin sisällä on sellaisia pieniä propelleja jotka pyörii vinhaa vauhtia.

[Juhanit]

Ollaanpa sitten varovaisia siellä teillä niiden perän jäähdyttimien kanssa ettei iske pissiteihin tulehdus

[tähtikuljettaja]

Eilen pääsi penkkienkin tuulettimet viimein tositoimiin.
Mukavasti jakkara viilenee

Mutta... mites tuo nyt sitten oikeasti on?
Olen olettanut, että kyseessä olisi vain tuuletustoiminto.
Vai meneekö sinne joku sisäilmakanava sittenkin... ?

Kyllä nuo puhaltavat sisätilan ilmaa, ei mitään viilennettyä ilmaa. Kai se noin on parempikin vaikka jossain lexuksessa taisi olla ilmastoidut penkit eli penkkeihin puhalletaan kylmempää ilmaa kuin sisätilassa on.

[Ruoja]

Vai meneekö sinne joku sisäilmakanava sittenkin... ?

Sen tiedän, että penkin päällä on ulostuloilmakanava

[jusamb]

Vai meneekö sinne joku sisäilmakanava sittenkin... ?

Sen tiedän, että penkin päällä on ulostuloilmakanava

Ettei vaan vastapaine sotkisi koko systeemiä...

[Ari66]

Kyllä nuo puhaltavat sisätilan ilmaa, ei mitään viilennettyä ilmaa.

Ok.
Yllättävän viileäksi jakkara vaan meni, siksi jäi epäilys...

Saapa nähdä, miten sitten toimii kunnon helteillä.

[tähtikuljettaja]

Ok.
Yllättävän viileäksi jakkara vaan meni, siksi jäi epäilys...

Saapa nähdä, miten sitten toimii kunnon helteillä.

Siis miksipäs ei toimisi helteillä. Eihän siellä kabiinissa olosuhteet ole yhtään erilaiset helteellä kuin pakkasillakaan kun automaatti-ilmastointi pitää lämmöt kohdallaan. Vähän kesällä kompensoidaan suoran auringonpaisteen vaikutusta (jos autossa on aurinkoanturi) mutta sehän vaan tehostaa persustan puhallustakin, nimellisesti ehkä kylläkin.

Vai meinasitko jäähdytystä auton parkkeerauksen jälkeen kun aurinko on porottanut nahat tulikuumiksi? Laittaa sen AUX lämmittimen kakella päälle hetkeksi ennen autoon astumista, niin penkitkin tuulettuu alle ihon lämpöisiksi.

[Ari66]

Nyt pitäis koodata kaistanvaihtovilkku pois (jonninjoutava tekele ainakin esiasetuksissaan) sekä nostaa perää ensi alkuun sentin verran.

Kai semmonen Starilla onnistuu?

[tähtikuljettaja]

Nyt pitäis koodata kaistanvaihtovilkku pois (jonninjoutava tekele ainakin esiasetuksissaan) sekä nostaa perää ensi alkuun sentin verran.

Kai semmonen Starilla onnistuu?

Kysyisin vaan miksi se pitää koodata pois kun vilkkua saa jo nyt käytettyä, yhden kerran, kaksi kertaa, kolme kertaa (manuaalisesti ja automaattisesti) jne. pidempäänkin jos niin haluaa? Miksi haluaisit vähentää käytettävissä olevia toimintoja lisäämättä uusia?

Pikaisella vilkaisulla katsottuna versiokoodausmahdollisuutta tuolle vilkulle ei näyttäisi olevan edes developer valikoissa mutta saattoi valikkokohta jäädä huomaamattakin.

[CDI203]

Nyt pitäis koodata kaistanvaihtovilkku pois (jonninjoutava tekele ainakin esiasetuksissaan) sekä nostaa perää ensi alkuun sentin verran.

Kai semmonen Starilla onnistuu?

Ainakin se korkeuden säätely onnistuu
(jäi juttu kesken kun tuli jo sovittuja hommia...)

[Ari66]

Juu siksi en hoputtanutkaan kun ei ole kiire ja muilla oli jo autoja työlistalla.
Kyselin vain alustavasti ja täällä nyt ajan kanssa lisää.