Vasta hankitun W211:n rahareijät

[Jarkko N]

Mittasin maalinpaksuuksia. Oven sisäpinta 50 um, ulkopinta 150 um.
Takaluukku sisältä ja ulkoa 100 um. Takaluukku on ollut Saksassa
Mersun korikorjaamon käsittelyssä.

Tavanomainen henkilöauton maalipinnan paksuus lienee 100 um.

Kuvassa näkyy maalinpaksuusmittari ja ruostekohta. Menee Vehon
ruostetarkastus ainakin ensi viikolle.

Jos ihmettelette, miksi kuvassa näkyy kolme maalinpaksuusmittaria,
niin kaksi ovat peilikuvia. Oikealla puolella on kotelonsuoja-ainetta, joten
heijastus on himmeä. Ylempänä maali kiiltää kuin peili.

En ole vielä kertaakaan pessyt tai vahannut autoa (ruostesuojaaja pesi),
mutta myös ulkopuolelta maalipinta vaikuttaa todella kiiltävältä.

En ole koskaan aiemmin nähnyt noin hyvässä maalipinnassa ruostetta
oven sisäpuolella.

[Jarkko N]

Tehdas lupasi maksaa korjauksen. Vaihdetaan koko ovi.

Sijaisautoa ei saa. Korjaus ei ilmeisesti mene takuun piikkiin, koska
puhkiruostumattomuustakuu koskee vain sisältä alkanutta ruostetta.

Mobilo Life on kuulemma tällaisissa tapauksissa voimassa vain neljä vuotta.
Täytyy varmaan vielä kysyä, mikä tämä tapaus oikein on.

[janttu]

itsellä oli muutama vuosi sitten w211 suomi mersu ja kaikki huollot tehty uudesta asti merkillä.
kävin kysymässä apukuskin puolelle takuukorjausta takaoven alle kynnyksen ja lokarin saumasta olevalle ruosteen alulle.ei korvaa kun on kuulema maalattu jälkeenpäin takakylki.
vaikka kyljen korjausmaalaus ei mitenkään vaikuttanut tuohon kohtaan.
suhtautumista on monta noihin asioihin.

[Jarkko N]

Selvisihän tämä MobiloLife-voimassaolo kysymättäkin, kun katsoi
esittelysivua:

http://www.mercedes-benz.fi/content/fin ... .0003.html

Ruostetta ei siis korjattu puhkiruostumattomuustakuuna, alla kohta C**.
Puhkiruostumattomuustakuuta C** sovellettaessa MobiloLife olisi voimassa
30 vuotta.

Tehtaan maksama korjaus mennee näin ollen piikkiin B*. Piikki B*:n
puitteissa MobiloLife umpeutuu viimeistään 4 vuodessa.

Hiukan kiinnostaisi nähdä tehtaan vastaus takuukyselyyn.

Jos autoa huollattaa merkkikorjaamossa, MobiloLife on voimassa 30
vuotta myös kohdassa D: Tekniset viat ja käynnistysongelmat. **

Tehdas maksaa kohdissa C** ja D** seuraavat kulut:

-Taksi, julkinen lähiliikenne ja muut liikennevälineet, enintään 65 € , sis. alv.
-Auton nouto- ja palautuspalvelu 40 km:n säteellä Mercedes-Benz-huoltopisteestä.
-Kuljetuspalvelu 40 km:n säteellä Mercedes-Benz-huoltopisteestä.
-Sijaisauto (malli saatavuuden mukaan) autosi korjauksen ajaksi,
enintään 5 päiväksi (ei sisällä polttonestettä).
-Vaihtoehto sijaisautolle: lento- ja junamatka, enintään 400 € , sis. alv.,
henkilöä kohti matkan jatkamiseksi tai auton noutamiseksi (edestakainen lento tai matka).
-Hotelliyöpyminen (sisältäen aamiaisen) auton korjauksen ajaksi enintään
viideksi yöksi henkeä kohti.
-Avunanto tapahtumapaikalla tai käynnistysapu (asentajan edestakainen matka paikan päälle).
-Pienet korjaukset vikapaikalla, enintään 150 € , sis. alv., kun työt
suorittaa Mercedes-Benz-korjaamo.
-Osien hankinta sisältäen tullaus-, lentorahti-, kuriirikuljetus- ja
pikalähetyskustannukset.
-Hinaus lähimpään Mercedes-Benz-huoltopisteeseen.

Jos tuo osien hankinta sisältää osien hinnan, niin eihän tuossa jää muuta
maksettavaa kuin korjaustyö. Vaan tuskin näin on? Eli MobiloLife
kattaa lähinnä ne kustannukset, joilla auto saadaan helpoimmin Veholle
korjattavaksi?
-------
MobiloLife palveluiden esittely
A: Pikku vahingot, jotka estävät matkanteon (kahteen vuoteen asti).
B: Takuu- tai good will -korjaukset Mercedes-Benz-huoltopisteessä. *
C: Puhkiruostumattomuusturva (sisältä ulospäin). **
D: Tekniset viat ja käynnistysongelmat. **

* MobiloLife on voimassa uusissa autoissa ensi vaiheessa 2 vuotta. Sen
jälkeen Mobilo Life uusiutuu määräaikaishuollon teettämisen*** myötä
seuraavaan määräaikaishuoltoon saakka. Tämä aika on enintään 4 vuotta.

** MobiloLife on voimassa uusissa autoissa ensi vaiheessa 2 vuotta. Sen
jälkeen Mobilo Life uusiutuu määräaikaishuollon teettämisen*** myötä
seuraavaan määräaikaishuoltoon saakka. Tämä aika on enintään 30 vuotta.

*** Mercedes-Benz valtuutetulla huoltoedustajalla.

[pepi]

Mulla on pieni ongelam tuon mesen bluethoot varustuksen kanssa. Autohan on MB E320 vm- 06 facelift ja autossa on puhelinvarustus ja mercedes bluetooth sap v3.

Nokian N8 (työpuhelin) parittuu tämän järjestelmän kanssa moitteetta.

Omapuhelin (siviili) on Sansungin Galaxy SII ja tämä puhelin ei paritu tuon auton kanssa. Onkohan ongelma ite puhelimessa? Puhelin on kyllä sim-lukittu versio elikkä puhelimessa toimii ainoastaan puhelinverkko-operaattorin kortit.

Onko jollakin onnistunut Samsungin Galaxy Sii:sen paritus?

[tähtikuljettaja]

Mulla on pieni ongelam tuon mesen bluethoot varustuksen kanssa. Autohan on MB E320 vm- 06 facelift ja autossa on puhelinvarustus ja mercedes bluetooth sap v3.

Nokian N8 (työpuhelin) parittuu tämän järjestelmän kanssa moitteetta.

Omapuhelin (siviili) on Sansungin Galaxy SII ja tämä puhelin ei paritu tuon auton kanssa. Onkohan ongelma ite puhelimessa? Puhelin on kyllä sim-lukittu versio elikkä puhelimessa toimii ainoastaan puhelinverkko-operaattorin kortit.

Onko jollakin onnistunut Samsungin Galaxy Sii:sen paritus?

Siis Androidissahan ei oletusarvoisesti ole BT SAP tukea. Olen kyllä nähnyt jotain ladattavia sovelluksia joilla tuon profiilin voisi puhelimeen saada.

[pepi]

Mulla on pieni ongelam tuon mesen bluethoot varustuksen kanssa. Autohan on MB E320 vm- 06 facelift ja autossa on puhelinvarustus ja mercedes bluetooth sap v3.

Nokian N8 (työpuhelin) parittuu tämän järjestelmän kanssa moitteetta.

Omapuhelin (siviili) on Sansungin Galaxy SII ja tämä puhelin ei paritu tuon auton kanssa. Onkohan ongelma ite puhelimessa? Puhelin on kyllä sim-lukittu versio elikkä puhelimessa toimii ainoastaan puhelinverkko-operaattorin kortit.

Onko jollakin onnistunut Samsungin Galaxy Sii:sen paritus?

Siis Androidissahan ei oletusarvoisesti ole BT SAP tukea. Olen kyllä nähnyt jotain ladattavia sovelluksia joilla tuon profiilin voisi puhelimeen saada.

Kokeiltiin työkaverin Samsung Galaxy S 2:sta (ei oo kytky puhelin) niin toimi moitteetta. Taitaa tuo operaattorin lukitus jotenkin estää ton yhdistämisen.

[tähtikuljettaja]

Kokeiltiin työkaverin Samsung Galaxy S 2:sta (ei oo kytky puhelin) niin toimi moitteetta. Taitaa tuo operaattorin lukitus jotenkin estää ton yhdistämisen.

Ei sitä koskaan tiedä mutta en kyllä usko että kytky tuota estää. Maailmallahan melkein kaikki on kytkypuhelimia ja oletko jossain esitteessä tai ohjekirjassa nähnyt mitään mainintaa?

Kytkyhän estää "vieraan" SIM-kortin käytön puhelimessa, ei kyseisen SIM-kortin käyttöä toisessa puhelimessa.

Eiköhän pian kuulla mistä oli kyse kun ratkot ongelman ensin.

[pepi]

Ongelma ratkesi..

Ne jotka omistaa esim. Samsung Galaxy S 2:sen niin ÄLKÄÄ päivittäkö ANROID 4.0 käyttöjärjestelmää, jos haluatte sim-kortin etäkäytön toimivan!

Tuossa käyttiksessä 4 ei ole ohjelmassa tukia SAP:ille mutta se tuki löytyy vanhemmasta versiosta esim. 2.3.5. Samsungin huollolla ei ole ainakaan vielä palauttaa vanhempaa käyttistä puhelimeen, jos siiheen on asennettu uudempi käyttis.

Tää on nyt tutkittu ja koettu juttu.

[Jarkko N]

Ennen kovavahausta:



Kovavahauksen jälkeen:

Takaa:


Edestä:


Ei ole kiveniskemiä. Edessä näkyy Distronicin tutkan päällä oleva muovilevy:



Vasemmalta:



Oikealta (alkuperäinen ovi):



Takaluukku on merkkiliikkeessä joskus vaihdettu. Värieroa ei ole.
Indium Grau (963) on katsastuksen mukaan tumma beige.

[Jarkko N]

Veho vaihtoi oikean takaoven, tehdas maksoi. Oli kuulemma goodwill-korjaus:



Väri on tarkalleen oikea:



Ruoste on poissa:



Vertailun vuoksi toinenkin kylki:

[Eldorado]

Tuon Indium Grau on kyllä aivan uskomattoman hieno väri. Se tuli tarjolle vasta facelift-211:een, joten menee vielä aika kauan ennenkuin itsellä on varaa sellaiseen, mutta jos ja kun joskus on varaa niin valikoin kyllä tuon värin omaan yksilööni...

[Sampo N.]

Kylläpä kiiltää, ihan häikäsee.

Jarkko on vaihtanut kilvet Tojota Marinasta.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/

[Jarkko N]

On nuo kaikki beiget itsellekin mieleen. Toisaalta kaikki värit näyttävät
mukiinmeneviltä, kun maalipinta kiiltää.

Mersuun kannattaisi harkita maalipinnan ammattimaista kiillotusta, jos pinta
on jo himmennyt. Omaan autoon riitti pelkkä kovavahaus (Autoglym). HD-
kovavahaus maksoi 130 euroa ja siihen sai peräti puolentoista vuoden takuun.

[Jarkko N]

Kylläpä kiiltää, ihan häikäsee.

Jarkko on vaihtanut kilvet Tojota Marinasta.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/

Jokin aika sitten tolppakamera häikäisi ja sitten tuli huomautus lievästä
ylinopeudesta. Olisikohan se kuitenkin kuulunut Toyota-kuskille...

[Sampo N.]

Kylläpä kiiltää, ihan häikäsee.

Jarkko on vaihtanut kilvet Tojota Marinasta.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/

Jokin aika sitten tolppakamera häikäisi ja sitten tuli huomautus lievästä
ylinopeudesta. Olisikohan se kuitenkin kuulunut Toyota-kuskille...

Ihan selvästi väärässä osoitteessa.

[S211 320CDI]

Todella hieno väri. Noita ei paljon liikenteessä näy

[kardaani]

Tuossa on mukava vertailla ennen vahausta olevaa likaista auton pintaa puhtaaseen ja kiillotettuun -yhtä kaikki, hyvin kiiltää ja väri on minukin makuuni oikein sopiva!

[janttu]

tuo on kyll yksi parahaita värejä.itsekin päädyin aikanaan tuohon kun edellisen 211 hankin.oli rekisteriotteessa met. ruskea.