Suksin S211 220Cdi A Avantgarde

[hotari]

Onnittelut seuraavalle Tähdelliselle. Yhteisiä kilometrejä olkoon runsaasti ilman VISIT WEHOSHOP- viestejä

Kimmo taitaa tässä kohtaa olla wisit Haukiputtaan Weho

[eero1989]

Welho ,, siiis

[Meissenkeri]

Kahdesta Mercedes-Benz autosta alkanut CDI-moottorin suutin vuotamaan jossakin 300-400 tkm kohdalla. Kummassakin on kyseessä ollut 4. sylinteri eli ohjaamoa lähimmäinen. Molempia autoja on aina pakkaskaudella esilämmitetty sähköllä.

Uskoisin että noissa suutinvuodoissa on kyseessä nimenomaan lämmönvaihtelun aiheuttamasta liikehdinnästä ja kun 4. sylinteri on kauimpana jäähdyttäjästä, niin siellä lämpötilan muutokset ovat suurimpia.

[kuningatar]

Toivottavasti tätä tähdellistä menopeliä pääsee ihastelemaan luonnossa syysmiitissä Sulkavalla

[Aki P]

Kahdesta Mercedes-Benz autosta alkanut CDI-moottorin suutin vuotamaan jossakin 300-400 tkm kohdalla. Kummassakin on kyseessä ollut 4. sylinteri eli ohjaamoa lähimmäinen. Molempia autoja on aina pakkaskaudella esilämmitetty sähköllä.

Uskoisin että noissa suutinvuodoissa on kyseessä nimenomaan lämmönvaihtelun aiheuttamasta liikehdinnästä ja kun 4. sylinteri on kauimpana jäähdyttäjästä, niin siellä lämpötilan muutokset ovat suurimpia.

Itse olen tullut vähän samoihin johtopäätöksiin. Appiukolla -00 s202 yli 400tkm ajettuna. Aina lämmitetty vain webastolla (eli lämmitetty oikeasti) ja vielä ei ole suuttimia pois käytetty kertaakaan sitten tehtaan jäljiltä Ja on softattu ym. ettei silläkään ole merkitystä kuten jotku väittäneet....

[XUX63]

Uskoisin että noissa suutinvuodoissa on kyseessä nimenomaan lämmönvaihtelun aiheuttamasta liikehdinnästä ja kun 4. sylinteri on kauimpana jäähdyttäjästä, niin siellä lämpötilan muutokset ovat suurimpia.

Itse olen tullut vähän samoihin johtopäätöksiin.

Väykyssä on tainnut mennä kakkonen ja kolmonen mutta poikkeus vahvistaa säännön

[dealer]

Hyvin mahdollista että lämmönvaihtelu aiheuttaa vuodot, tietysti se olisi voitu estää paremmalla kiinnityksellä.

Vaan eipä noissa joku tietty suutin ole jonka tiiviste alkaa ensin vuotamaan.

[XUX63]

Hyvin mahdollista että lämmönvaihtelu aiheuttaa vuodot, tietysti se olisi voitu estää paremmalla kiinnityksellä.

Juu, tuo kiinnitys on lähinnä surkuhupaisa

[XUX63]

Toivottavasti tätä tähdellistä menopeliä pääsee ihastelemaan luonnossa syysmiitissä Sulkavalla

Kyy'yllä kai

Mikäs se on kun EPC antaa datakorttiin rengaspainevaroittimet mutta ei varaosaa kun katsoo "wheels"-osastolta En silti että oisin nuita satasen+ kikkuloita vanteisiin hankkimassa mutta kunhan mielenkiinnosta kattelin että mitä nuo Berun vermeet maksais jos ne ees Berut on Siemens on vissiin toimittanut myös merssulle nuita Mielenkiintoinen systeemi kylläkin - ei tarttis rapasia vanteita hultiksella kontallaan tonkia

[Ari66]

Kysymyksessä taitaa olla paineiden varoitus, ei mittaus?
Eli perustuu pyörintänopeuksien eroihin.

On niitä mittauksiakin, mutta tuskin näihin meidän kansanmalleihin sellaista kukaan on raaskinut rastittaa

[kilander]

Juu,ei kannata hämmästyä kun vaihtaa renkaat ja lähtee ekaa kertaa ajelemaan niin rävähtää mittaristo punaiseksi.
W209ssä vaikka vaihtoi tismalleen samankokoiset kitkat nastojen jälkeen niin herjasi vaikka paineet kunnossa.
Pitäis kalibroida mittaristosta aina jos tekee rengastukseen muutoksia.

[Lucky-Dog]

Mulla ei kyllä herjaillut yhtään mitään, kun laitettiin talvifillarit alle.

[kilander]

Mulla ei kyllä herjaillut yhtään mitään, kun laitettiin talvifillarit alle.

Turhan herkkä oli 209ssä,kovempaa jos ajoi routaheittoon niin siitäkin herjasi.
Onneksi eivät huomanneet mitään kun tyrkkäsin rojun vaihdossa liikkeeseen

[XUX63]

Se on tuo 477 näköjänsä vakiovarusteena oleva "rengaspainevaroitin" kun taas 475, jota tässä autossa ei ole, on 513,54€ hintainen lisävaruste

Onpa kiva ettei tartte tuollaisistakaan kikkuloista huolehtia vaan riittää mahdollinen resetointi ja punaisten valojen vilkkuminen mittaristossa Tietty sormet sotkeentuu paineiden tarkastusten yhteydessä

[Lucky-Dog]

Mitenkähän tuossa kävis jos ensi vähä avartaa fööniä,kuuleria ymsyms.. sen jälkeen L-D softaukseen?eli voisiko se sillätapaa toimia

Sehän riippuu siitä, tehdäänkö L-D:n softat autokohtaisesti vai ovatko "sarjavalmisteisia". Suurin osa pajoista myy vain vakio-osille tarkoitettuja softia, joissa ei pääse itse juuri vaikuttamaan.

On laitettu ihan räätälöityjäkin softia autoihin joissa on juurikin puhaltimet ja coolerit muutettu.
Tarvittaessa vielä säädelty lisää, että tuli asiakkaan mieleinen.

[Ari66]

Se on tuo 477 näköjänsä vakiovarusteena oleva "rengaspainevaroitin" kun taas 475, jota tässä autossa ei ole, on 513,54€ hintainen lisävaruste

Olisit hyvä mies kysynyt vaikka yksityisviestillä, ennen kuin nolaat itsesi täällä julkisesti...

[Lucky-Dog]

Sanoo vääränvärisellä Elegansella ajava

[Ari66]

Käytetyssä ei voi väriä valita.... voi vaan valita kunnon....

[Arto N]

Voi Veikkonen, veikkaisin että valkkaisin vaikka vaihtokuntoisen valkoisen vailla varusteita

[XUX63]

mutta tuskin näihin meidän kansanmalleihin sellaista kukaan on raaskinut rastittaa

jota tässä autossa ei ole, on 513,54€ hintainen lisävaruste

Olisit hyvä mies kysynyt vaikka yksityisviestillä, ennen kuin nolaat itsesi täällä julkisesti...

Onhan tuo melkoisen hintava ollut

Käytetyssä ei voi väriä valita....

No mulle oli kyllä väri se ratkaiseva tekijä kun muut seikat osuivat. Toisella värillä varmaan kuutioisin vieläkin että pitäiskö ja sitten että miksei tullut hankittua

Hakusalla on siis ollut pitkään vihree pre-facelift evergreen metallic tai miksei hätätapauksessa myös faceliftin jaden vihree, molemmat beigellä sisustalla Sitten ku LD hankki tuon indium grau faceliftin niin asia oli pihvi, väri on MAINIO

Voi Veikkonen, veikkaisin että valkkaisin vaikka vaihtokuntoisen valkoisen vailla varusteita

Jotenkin voin kuvitella Tosin tuossa sun isommassa valkoisessa taitaa olla jo hifilaitteista lähtien vaikka ja mitä

[Eldorado]

...Sitten ku LD hankki tuon indium grau faceliftin niin asia oli pihvi, väri on MAINIO

Tuo väri on kyllä minunkin mielestäni yksi faceliftin parhaista, ellei jopa paras. Oma suosikkini on aina ollut cubaniitinhopea mutta ihan kybällä voisin omaan autooni hyväksyä myös tämän indiumin.

Tiedän että Suksi on jo pitkään haaveillut 211-koppaisesta ja asiasta on pitkään ja hartaasti aika ajoin jappasteltu ja haaveiltu. Mutta nyt se on siis totta, hieno juttu. Itse joudun persaukisena vielä jatkamaan haaveilua mutta ehkä jonain päivänä, jonain päivänä vielä.....

[Multiviri]

Jep paras väri 211-koppaseen tuo.

Tietääkös joku mitä meinaa tuo 646-mosan yhteydessä esiintyvä EVO-teksti?

[XUX63]

Tietääkös joku mitä meinaa tuo 646-mosan yhteydessä esiintyvä EVO-teksti?

Oisko siirtyminen Boschista pois eli EVO = testaillaan voisko oikeesti toimia

[kumipää]

Kommeen värinen, kunnon myllytykset ja vahaukset, niin avot!!
Misäspäin tää on ollu pirssinä?

[XUX63]

Kommeen värinen, kunnon myllytykset ja vahaukset, niin avot!!
Misäspäin tää on ollu pirssinä?

Kiitos Liian tungetteleva kysymys

[kumipää]

Eeku aattelin vaan ku tuota varustelistaa katoin.
Tykkään kyllä väristä paljo

[XUX63]

Eeku aattelin vaan ku tuota varustelistaa katoin.
Tykkään kyllä väristä paljo

Kiitos, se on kyllä maittava - vielä kun tekniikka olis naitettu teikäläisen autosta

EDIT:Ei siis varustelista vaan väri

[Lucky-Dog]

Käytetyssä ei voi väriä valita.... voi vaan valita kunnon....

Kyllä itse ainakin kykenin myös tuon värin valitsemaan

[take]

Tulikos XUXi (tai ainakin auto) bongattua tänään tuossa viiden sivu limingantullin prisman liittymässä

[tapio89]

Tämä on nöpöttänyt tallilla siihen aikaan, on ollut joku halpa kopio.