Airmatic etupussi vuotaa, pääseekö Pärnusta takaisin? Päästy

[Olli Lajunen]

Tottakai lomareissulla piti alkaa etupussin tyhjentyä.. Pääseeköhän tällä vielä takaisin Suomen puolelle tai mihin asti 'kannattaa' yrittää? Kompura ei vielä käy kokoajan mutta etunurkka ei pysy täysin ylhäällä, vieno pihinä kuuluu nostettaessa käsin tai tunkilla normikorkeuteen.

Auto on E320CDI T 4matic Airmaticilla. Melko varmasti pussi vuotaa jolloin etutolpan ilmaletku olisi tukittavissa ja kolmen muun pussin ilmansaanti turvattu, tätä harkitsen jos kompura alkaa huutaa jatkuvasti. Jos etutolppa ei enää lainkaan nousie niin mitä herjoja tulee ja pääseekö tai edes voiko autolla enää liikkua? Iskarista tullee ainakin entinen ja toisesta puolestakin melko pian?

Kolmantena kysymyksenä mitä mersuhuoltoa suosittelette pääkaupunkiseudulla josta voisi korvaava osa löytyä ja ehkäpä korjausaikaa ensiviikolle, miel. heti ma iltana ajaisin auton suoraan korjauspaikkaan laivalta jos sinne asti päästään. Saa ilmoittautua tähän tai YVllä. (Edit: ei löytynyt, osaakaan Suomesta).

[risto.o]

Vaihdata uusi pussi Viron puolella. Säästät selvää rahaa ( hinta noin puolet Suomen hinnoista)

[Olli Lajunen]

Kävi mielessä mutta aikataulupaineet ja pareen puoliskon pää panee hanttiin.

[epk]

yksi on että ostat viron veholta siihen pussi/iskari settiin kiinni tulevan virallisen siirto kumin tms. Saa ajella huoletta, kyydit nyt tietysti mitä on mutta saat sen ilman lisävahinkoja ajettu mihin lystäät.

[Olli Lajunen]

Mainiota, tuli yksi vaihtoehto lisää. Kiitos Epk.

[epk]

tai vaikka joku vaahtomuovin tapainen iso palikka ylätukivarren ja korin väliin, kumi tms. Tulppaa vaan yläletkun iskarin päästä niin ei huuda kompura kuoliaaksi.

[Olli Lajunen]

Päästy Suomen puolelle, jousi nousee hieman mutta vinkuu töyssyissä kimeästi. Kun tunkilla nostaa normikorkeuteen alkaa suhina kuulumaan. Melko varma paljevuoto siis. Ensimmäinen virheilmoitus asiaan liittyen kuskin näytölle tuli: 'Vehicle Rising, Wait Briefly' sekä auton kuva.

Osaisiko kukaan kertoa varaosanumeroa siirtokumille ja mistä se löytyy EPCstä tms?

[Roisto]

Osaisiko kukaan kertoa varaosanumeroa siirtokumille ja mistä se löytyy EPCstä tms?

Etupää: 211 589 07 63 01 voi sisältää yhden tai kaksi kappaletta. WIS:n selostus oli vähän epäselvä tuon suhteen. 211 589 07 63 00 -sarja sisältää sekä etu- että takapään hätäapukumit ja lisäksi mainittiin, että nuo saa myös erillisinä ja sitten annettiin numerot.

Tuskin on kuitenkaan mikään halapa ostos. Nuohan luokitellaan työkaluiksi eikä varaosiksi.

t.
Risto

[Olli Lajunen]

Kiitos tiedosta, löytyi numerolla työkaluista tuokin: 113€ ja 2-4pv toimitusaika...

[Olli Lajunen]

Kun on kyselemään alettu niin Kuinka paksu se yläpäähän tuleva letku on? Auto nyt muualla..

[tähtikuljettaja]

Kun on kyselemään alettu niin Kuinka paksu se yläpäähän tuleva letku on? Auto nyt muualla..

Olisko 4 mm (pöydällä olevasta varaosaliittimestä mitattuna, ei ole putkea autotallia lähempänä).

Meinaatko että putkelle pitää tehdä jotain?

[Olli Lajunen]

No jos joutuu tulppaamaan tms ei tartte tärvellä alkuperäistä linttaamalla. Ostin Etolasta pneumatiikkaletkua ja liittimiä ja taisivat olla 4/2 mm.

[Olli Lajunen]

Tulipa mieleen että jos etuiskarin asentoanturin tangon irroittaa ja lukitsee asentoon jossa auto luulee että etuiskarin korkeus on OK ja saa etupään pysymään muuten tarpeeksi ylhäällä niin ajaako järjestelmä enää painetta etuiskarin (vuotavalle) palkeelle? Tällä säästyisi tarvittaessa letkujen tulppaukselta ja pielavetistilapäisratkaisujen määrä kasvaa...

[Olli Lajunen]

No, nämä teoriat on toistaiseksi kokeilematta kun saavuttiin kotipihaan. Seuraavaksi edessä on korjaus tavalla tai toisella.