"Virta" avain ei toimi, ei starttaa.

[Esko R]

Ovet avautuu, avain menee paikkaansa, kääntyy startti asentoon, mutta sitten ei tapahdukkaan starttausta. punanen ledi syttyy avaimessa kun sitä painaa.

Näin tapahtuu toisella avaimella
Toinen avain toimii oikein.

Onko kellekkään tullut vastaa tämmöstä?

Onko vika "sirussa" patterissa vai jossakin muuhalla.

Veholta sais uuden "sirun" a' 200€

Auto on W211 käyttöönotettu 10/2005

[Mariini]

Meillä meni noin yksi avain, ostettiin uusi tilalle. Ei aina käynnistynyt, jumitteli joihinkin asentoihin jne... Vara-avaimella pelasi kuitenkin OK.

[Roisto]

Jaa'a. Jos ei olisi pelannut kummallakaan, niin silloin vika kuulostaisi samalta kuin serkkupojan 211:ssa. Siihen piti vaihtaa joku keskuskomentoboksi, joka ohjaa starttia yms.

Sinänsä hassua, että ottaa rattilukon pois ja antaa kääntää virrat päälle. Montako eri tason suojausta tuossa ajonestossa voi olla.

Anteeksi, ettei tästä jappasusta todennäköisesti mitään apua ollut.

t.
Risto

[Esko R]

Veholta tuli semmoset terveiset, että joku ohjausyksikkö moottorin puolelta joudutaan vaihtamaan.

Eikä mene takuuseen, koska autoa on hivenen tönästy jossain vaiheessa.
Autoon vaihettu konepelti, oik. lokasuoja ja etupuskuri. Merkinnät otteessa.

Käynyt pois rekisteristä, koska ollut taksina haverin sattuessa.
Myös kori takuu on rauennut edm. syystä.

[Roisto]

Veholta tuli semmoset terveiset, että joku ohjausyksikkö moottorin puolelta joudutaan vaihtamaan.

Voi prkl ja otan osaa. Ei pitäisi maalata piruja seinille. Voipi olla justiinsa sama mööpeli kuin serkullakin. Olikohan niin, että sekin joutui sen maksamaan pitkälti itse – silläkin taisi olla takuu ummessa. Olikohan 1500 - 2000 euron paukku.

Tuossakin kuului starttiasentoon käännettäessä moottoritilan puolelta joku naksaus mutta startille asti virtaa ei tullut. Sillä kyllä sekoili samassa rytäkässä myös sisätilan puhallin.

t.
Risto

[h5]

Veholta tuli semmoset terveiset, että joku ohjausyksikkö moottorin puolelta joudutaan vaihtamaan.

Eikä mene takuuseen, koska autoa on hivenen tönästy jossain vaiheessa.
Autoon vaihettu konepelti, oik. lokasuoja ja etupuskuri. Merkinnät otteessa.

Käynyt pois rekisteristä, koska ollut taksina haverin sattuessa.
Myös kori takuu on rauennut edm. syystä.

Aika kummalliset terveiset jos kerta toisella avaimella pelaa moitteettomasti. Itse ainakin lähtisin siitä avaimesta hakemaan vikaa
enkä parin tonnin boxista.

[Boss]

Juu, aika erikoista jos kuitenkin toisella avaimella toimii jos joku poksi on mennyt, eiköhän vika sijaitse avaimessa silloin.

[Roisto]

Juu, aika erikoista jos kuitenkin toisella avaimella toimii jos joku poksi on mennyt, eiköhän vika sijaitse avaimessa silloin.

Toisaalta jos virtalukko tunnistaa avaimen koodin ja irrottaa rattilukon mutta ko. boksi ei sitä ymmärrä, niin se ei anna startille virtaa. Otapa noista näin virtuaalisesti selvää.

Pistäpä, Esko, joku kaveri kuulostelemaan konehuoneen puolelle, kun käännät avaimen starttiasentoon? Kuuluuko yhtään mitään?

t.
Risto

[miksi]

onko toinen avain samallainen avain kuin toinen eikä esim. huoltoavain? tällöin voi olla peruskoodit kohillaan mutta virallista avainta ei enää vain tunnisteta.. ja huoltoavaimessa voi olla "yleiskoodi" jolla voidaan ajaa kyllä mutta tarkoituksena vain siirto korjaamolle.. ainakin meillä on läppäreissä yleis koodaus systeemit millä saadaan koneet käyntiin vaikka ei olis avaimia paikoillaan. mikä on mun mielestä älytöntä.

[Boss]

Nämä on näitä henkimaailman asioita välillä.

[Esko R]

Juu... Toisella avaimella syttyy myös moottorihäiriövalo palamaan.

Auto ei oo minun, mutta omistajan kanssa on jonkinlainen sukulais-suhde.

Auto on vasta ostettu, myyjä kustantaa tarvittavat komponentit, ei oo myyjän osakaan tänäpäivänä helppo, jos/kun tulee jotain ennalta arvaamatonta käytettyyn tuotteeseen.