ASR pois?

[Tabuli]

Eikö todellakaan kellään ole tietoa kuinka tuan ASRän saa pois päältä?

Meni tuos äsken ASR vikatilaan.. Tuli heti kesäntuoksu takarenkaista
Mutta oli aika v-mäinen ajettava, kierrokset nosti reiluun tonniin tyhjälläkäynnillä, ei viitti kauaa valoissa seisoa D päällä ja kaasu muuttui melkein on/off asentoiseksi. Aluksi kun painaa on vaan tyhjää ja lopussa sentistä löytyy koko kaasu...
Hävis kyllä nastat tualla reissulla

Mikä tuon kierrosten noston ja kaasun tekee vikatilassa ja miksi?
Onko tua ASR muka oikeesti nehty niin, ettei sitä saa pois päältä? Kai siinä on joku onnistunut? Ja kertokaa muillekki kuinka se tehdään.

[Rässi66]

öööh... Eikös sille ollu sulake? Taitaa vaan mennä ABSsit samalla poispoikkeen.

[Jani]

Eikös tuossa kasikoneisessa mahda olla sähköinen kaasupoljinsysteemi.
Voisi siihen polkimen anturiin liittyä tuollainen vaiva

[Tabuli]

öööh... Eikös sille ollu sulake? Taitaa vaan mennä ABSsit samalla poispoikkeen.

Missäs se sulake on?
Kaikki sulakket on järjestään poistettu sulakerasiasta, mutta ASR pysyy toiminnassa...

[Tabuli]

Eikös tuossa kasikoneisessa mahda olla sähköinen kaasupoljinsysteemi.
Voisi siihen polkimen anturiin liittyä tuollainen vaiva

Juu, on sähkönen. Mutta normaalisti toimii oikein, mutta kun ASR on vikatilas niin se on tommonen..

[Jani]

Eikös tuossa kasikoneisessa mahda olla sähköinen kaasupoljinsysteemi.
Voisi siihen polkimen anturiin liittyä tuollainen vaiva

Juu, on sähkönen. Mutta normaalisti toimii oikein, mutta kun ASR on vikatilas niin se on tommonen..

Se menee abs/asr-boxin kautta tuon sähköpolkimen tieto.
Eli kaiketi jos vikaa polkimessa, menee asr:kin vikatilaan = Limp-Home Mode päälle.

Vikakoodeista voisi selvitä jotain

[Tabuli]

Eikös tuossa kasikoneisessa mahda olla sähköinen kaasupoljinsysteemi.
Voisi siihen polkimen anturiin liittyä tuollainen vaiva

Juu, on sähkönen. Mutta normaalisti toimii oikein, mutta kun ASR on vikatilas niin se on tommonen..

Se menee abs/asr-boxin kautta tuon sähköpolkimen tieto.
Eli kaiketi jos vikaa polkimessa, menee asr:kin vikatilaan = Limp-Home Mode päälle.

Vikakoodeista voisi selvitä jotain

Mitenkäs tämä vikakoodi luettiin?

[Aki]

Jos se ei lähde pois kun auton sammuttaa niin sitten vika voipi olla kallis. Valo syttyy yleisemmin kun joku "tahvo" antaa kaasua sieltä konehuoneen puolelta. Ei niin . Kokeiles ottaa vielä akku irti hetkeksi jos se nollaantuis sillä .

ASR:n palaessa on moottorin tehoista vain 2/3 osa käytössä ja kuten jo mainitsitkin niin kaasua pitää painaa enempi. Lukee käyttöohjekirjassakin...

[Tabuli]

Jos se ei lähde pois kun auton sammuttaa niin sitten vika voipi olla kallis. Valo syttyy yleisemmin kun joku "tahvo" antaa kaasua sieltä konehuoneen puolelta. Ei niin . Kokeiles ottaa vielä akku irti hetkeksi jos se nollaantuis sillä .

ASR:n palaessa on moottorin tehoista vain 2/3 osa käytössä ja kuten jo mainitsitkin niin kaasua pitää painaa enempi. Lukee käyttöohjekirjassakin...

Jep, nollaantuu sammuttaessa..
Tuon olen kyllä huomannut, että pellinalta kaasuteltaessa syttyy valo, mutta nyt syttyi kesken ajon. Aikaisemminkin on muutamaanotteeseen tuikkinut, räntä ynm loska kelelleilla joskus. Mutta nyt oli kaunis n.-2 asteen pakkanen.
Hmm. Hyvin se savut otti kumeista, vaikka olikin näköjää vaajaatehonen

Käyttöohjekirjaläpyskää en ole kummemmin jaksanut tutkailla ku se on saksankielinen...

Mut mut, eikö sitä saa jotenkin pois ilman, että menee vikatilaan?

[piippu]

Ei sitä ASR:ää saa pois päältä muutenkuin rakentamalla koko moottorinohjausjärjestelmä uusiksi (brabus, carlsson, renntech ja olikohan vielä joku joka noita muutoksia teki) kotikonstein onnistuu sieltä testipistokkeen kautta yhdistämällä "hyppylangalla" pari nastaa jolloin auto menee tehonmittaus/säätö tilaan ja pystyy pyörittään penkissä (muutenhan sekään ei onnistu) mutta silloinkin ABS on poissa pelistä ja jarruvoiman jako todella etupainoinen ja vielä "lukkokin" poissa joten ei oikein kiva kadulla.


Mutta, ihan ensimmäisenä ajaisin tuossa sinun tapauksessa johonkin mistä löytyy testeri (Lucky-dog:lta löytyy ainakin tuntemusta aiheeseen ja kunnon testeri, eikä ole kaukana vaasasta) ja katsoisin mitä sieltä ehdotetaan. Varsinkin jos esim. kaasuteltu konehuoneesta jolloin kaikki jäänyt vikamuistiin ja yksi asia johtaa aina toiseen niin saattaa olla "sakkaa" kertynyt senverran että tyhjäyskin toisi jo jotain lohtua (puhuu kokemus joka koki kaiken kantapäänkautta kalliisti ja nyt koittaa auttaa heimoveljeä koska tuossakin ASR tapauksessa vika saattaa olla missävain ja vaikka kuinka tuntuis mukavalta korjata itse niin ei kannata tuhlata aikaa koska kotikonstein ei pysty vaihtaan osia kuin arvalla ja niissähän on yleensä aika huonot mahdollisuudet )