Autofiksari siivoili Vitoa myyntikuntoon
(Juu, olisi voinut olla vaikka Wartburg, ei kannata vetää herneitä nenään. Kyse on kuitenkin nyt MB Vitosta
)ja oli päässyt siihen vaiheeseen että puskureista piti saada mahdollisimman uudennäköiset.
Siispä silikonia 20 litran pöntöstä pumppupulloon ja hinkkaamaan etupuskuria puhtaaksi ja kiiltäväksi.
Jonkin aikaa hangattuaan fiksari alkoi olla tyytyväinen; puskuri oli kauttaaltaan puhdas.
Rätti oli käännelty moneen kertaan, vielä löytyi puhdas kulma jolla loppusilaus.
*WHUMPPP*
ja puskuri, rätti ja käsi kyynärpäätä myöten liekeissä. Fiksarilla ymmärrettävästi lähes pas*a housuissa. 
Se kumi luovuttanee (sulaa/palaa) ennenkuin rautaosat antavat periksi. Lisäksi niissä "vähän käytetyissä" on yleensä jo tehoaineet karanneet. 
