722.6 ja vaihteet hukassa

[Neropukki]

98- vuoden clk320 johon tehtiin laatikkoon öljynvaihto, jonka yhteydessä vaihdoin kyb- venttiilin ja pistokkeen sisäholkin, nyt ongelmana että auto ei löydä kuin pakin ja kakkosen? Eli ei suostu vaihtamaan isompaan edes pakkovaihteilla. Carsoftilla kokeilin lukea vikakoodeja ja niitä löytyi useita venttiileistä pyörimisnopeusantueihin. Nämä nollasin, mutta ei muutosta toimintaan. Ja tietenkin tässä vaiheessa tuo carsoft ei yhtäkkiä taas löytänyt yhteyttä mihinkään ja annoin asian olla. Auto lähtee ryömimään voimakkaasti heti kun d tai R asennon laittaa päälle. Tarviikohan nuo nollata starilla että saa toimimaan vai onko kyseessä joku muu vika, öljymäärä on ok tarkistettu oikein virallisella mittatikulla. Olisko ehdotuksia?

[CDI203]

98- vuoden clk320 johon tehtiin laatikkoon öljynvaihto, jonka yhteydessä vaihdoin kyb- venttiilin ja pistokkeen sisäholkin, nyt ongelmana että auto ei löydä kuin pakin ja kakkosen? Eli ei suostu vaihtamaan isompaan edes pakkovaihteilla. Carsoftilla kokeilin lukea vikakoodeja ja niitä löytyi useita venttiileistä pyörimisnopeusantueihin. Nämä nollasin, mutta ei muutosta toimintaan. Ja tietenkin tässä vaiheessa tuo carsoft ei yhtäkkiä taas löytänyt yhteyttä mihinkään ja annoin asian olla. Auto lähtee ryömimään voimakkaasti heti kun d tai R asennon laittaa päälle. Tarviikohan nuo nollata starilla että saa toimimaan vai onko kyseessä joku muu vika, öljymäärä on ok tarkistettu oikein virallisella mittatikulla. Olisko ehdotuksia?

Ja ölnjy oli tarkistellessa oikean lämpöistä
(Ja Vaihtui huuhtelemalla)

Kannattaa tarkistella johdinlevyn pinnit/liitin
Ohjain boxsin öljyntaso, liitimet

[kilander]

Jos vikakoodia pyörintänopeusanturista, johdinlevy vaihtoon-sitä vissiin ei tuossa huollossa uusittu?

[Neropukki]

Nyt menee jo kahden eri foorumin yhtäaikaiseksi jutteluksi joten jatkan täällä, eli öljyjä ei vaihdettu huuhtelemalla vaan normisti..ja lämmöt piti olla ok kun ajettii lämpimäksi.. Tuommoinen huomio kun pistää d tai R asennon niin auto hyppää heti jossei seisoi jarrulla, tuntuu erikoiselta. laatikko kun toimi ennen öljynvaihtoa normaalisti. Öljyt tosin olivat jo tummuneet ja vanhan oloiset..koitan tutkia pistoketta vielä tarkemmin..

[CDI203]

Nyt menee jo kahden eri foorumin yhtäaikaiseksi jutteluksi joten jatkan täällä, eli öljyjä ei vaihdettu huuhtelemalla vaan normisti..ja lämmöt piti olla ok kun ajettii lämpimäksi.. Tuommoinen huomio kun pistää d tai R asennon niin auto hyppää heti jossei seisoi jarrulla, tuntuu erikoiselta. laatikko kun toimi ennen öljynvaihtoa normaalisti. Öljyt tosin olivat jo tummuneet ja vanhan oloiset..koitan tutkia pistoketta vielä tarkemmin..

Se että moottori on 80c ei vielä tarkoita että laatikon öljy sitä olis(usein ovat eri lämpöisiä)
Olihan se öljy MB236:10 tai MB236:14

(noin toimimalla tulee usein onkelmia
vanhaa kun jää se ~puolet ja töhnät lähtee likkelle, sitten joutuu monesti purku/koneistus hommin)

[Neropukki]

Huomenna olisi taas tarkoitus päästä auton kimppuun, kun ei viitti joka päivä ajaa 70km edes takas kun talli sijaitsee eri paikkakunnalla..ja öljy oli tosiaankin tuota 236.14 fuck vai fucks mitälie kl varaosista haettua.. Onneksi kyseinen auto on vaan kakkosauto niin ei ole niin kiireellinen tapaus.. Mutta olisihan se mukava taas saada toimimaan

[aomh]

Tuo että toimii vain 2. vaihde ja pakki + että vaihde menee "ryntäyttämällä" vaihde sisälle viittaa sähköiseen vikaan ja siksi laatikko vikatilassa.

Ei saa muutakuin koodit poistamalla tilasta pois.

Onko johtosarja kunnolla kiinni pistokkeessa?

[CDI203]

Tuo että toimii vain 2. vaihde ja pakki + että vaihde menee "ryntäyttämällä" vaihde sisälle viittaa sähköiseen vikaan ja siksi laatikko vikatilassa.

Ei saa muutakuin koodit poistamalla tilasta pois.

Onko johtosarja kunnolla kiinni pistokkeessa?

ja samanlainen vika tila tulee jos vaikkapa joku ventiili jumitelee

[Neropukki]

Noniin, vika selvisi. Pistokkeen yksi pinni oli taipunut, koitin sitä varoen suoristaa mutta tietenkin se katkesi.

Tarvinee hankkia uusi johdinlevy..mistähän tuommoisen edukkaimmin saisi?

[CDI203]

Noniin, vika selvisi. Pistokkeen yksi pinni oli taipunut, koitin sitä varoen suoristaa mutta tietenkin se katkesi.

Tarvinee hankkia uusi johdinlevy..mistähän tuommoisen edukkaimmin saisi?

Eli heti alkuun osui avistus kohdallen valitetavasti

Sataisi vileä löytyä hyllystä yks
i(ennenkuin ehtii lissää tulemaan)

[Neropukki]

Jep, toisilla kun on voimaa enempi kuin järkeä

Sain jo hyvän tarjouksen yv;nä ja laitoin tilaukseen..

[Neropukki]

Vihdoin viimein sain laatikon toimimaan, johdinlevyn vaihdon jälkeen ei vielä pelittänyt. Carsoftilla nollasin vikakoodit joita oli vielä pari joitakin clutch valve tai jotain ja sitten alkoi toimimaan.. Nyt vaihtaa entistä nätimmin vaihteen eli onnistunut remontti oli.. Kiitokset vielä neuvoista kaikille.

[hukkes]

Tervehdys kaikille foorumilaisille! Täällä näyttää olevan paljon asiantuntemusta jäsenillä
joten ajattelin pyytää vähän ulkopuolista näkemystä asiaan.
Ostin huutokaupasta terapialaitteeksi w639-2005 Viton ja kuinka ollakkaan autosta ei löydy vaihteissa kun pakki ja ilmeisesti kakkonen.
Oireet on samanlaisia kun tässä viestiketjussa aiemmin on kerrottu.
Nyt ninä olen laskenut öljyt laatikosta pois (n.3.5l) js irroittanut öljypohjan vaihtaakseni suodattimen. Sähköjohtojen liitososassa oli öljyä
ja se on myös tarkoitus uusia, ohjausboksi näytti silmmääräisesti tarkasteltuna kuivalta. (liittimet)
Paikallinen korjaamo on sitä tutkinut ja Boshin testerillä saanut jotain vikakoodeja laatikosta niitä tarkemmin erittelemättä.
Öljyksi on tarkoitus laittaa Comma MVATF+öljyä.
Olisiko nyt järkevää saman tien vaihtaa johdinlevy ja suorittaa laatikon huuhtelu?
Onko tuo valittu öljy hyvä vaihtoehto?
Jos johdinlevy vaihdetaan niin tuleeko auto käyttää testerissä sen takia?

[dealer]

Ei tarvitse testerillä ohjelmointia 5 v automaatti. Comman öljy on paskaa, tuhoaa 7-v laatikon, mutta jospa se menee 5-vaihteisessa.
Testattu ja saatu "jotain" vikakoodeja eikä tarkempaa kerrottu ? Älä ainakaan maksa mitään tuollaisesta "testistä".

[hukkes]

Mitään yksittäistä vikaa ei testaaja löytänyt sanoi vain että väylävikoja on.

[dealer]

Useimmiten vikatila johtuu kierrosnopeustunnistimesta, joka on sähköyksikössä. Mutta eipä voi tietää.

[Multiviri]

Ei toimi Comma kummoisesti viisivaihteisessakaan.

Kuten Dealer edellä mainitsi, johdinlevy tyypillinen vika. Jos haluaa arvata, voisi tuolla aloittaa ellei halua tutkituttaa/tutkia vikaa.

[hukkes]

Joo, täytyypä käydä vaihtamassa öljy MB236.15 öljyyn, hommata johdinlevy ja suorittaa vaihteiston huuhtelu.
Jos sittenkään ei toimi niin sitten testeriin. Auton siirtäminen pienellä vaihteella on vastenmielistä ja tässä lähistöllä on korjauspajoilla
Boshin testereitä. Yksi vaihtoehto on käyttää testaajaa paikanpäällä kun vain tietäisi kellä on oikeanlaiset laitteet ja taito käyttää niitä.

[Multiviri]

236.14 oikea öljy eli punainen öljy.

[hukkes]

Kiitos tarkennuksesta, taas olisi mennyt pieleen.

[Mika.T]

Mobil atf134

[hukkes]

Nyt ei mene ihan putkeen, tilasin Fruugolta johdinlevyn ja näyttää olevan toimitus Kiinasta ja alustava toimitusaika 26.8 +pyhät.
Tekeeköhän sillä mitään?
Täytynee tilata toinen muualta että pääsen jatkamaan projektia.
Olisiko kellään antaa toimittajatietoa mistä saisi kohtuu ajassa?