Onkohan näillä ilmiöillä jtn yhteistä kun kone huohottaa öljyä melko paljon

, mutta ajon jälkeen se metallinen imusarja ihan jää kylmä..
Ahtoja n.1,6 täys vedossa...
mittatikun juuresta saatto olla osa öljystä peräsin

ja osa siittä 2mm paksusesta reijästä venakopan takapääs

.. ja mulla oli pullo jo valmiiks mihi ajoin huhotusletkun toisen pään.. mutta jos turpo rikki nii eikös kone savuta sillo paljo??

Vedot on tallella.. arveluttaa vaa et tartteeko alkaa kattelee uutta ajokkia..
