W203 (c180) tyhmiä kysymyksiä

[Saabisti]

Tervehdys arvon mersumiehet!

15 vuotta pelkkiä saabeja, kunnes alle annettiin vuokra-auto:

2003 vuosimallin C180 Kompressor sedan..

Iski välittömästi kauhea mersukuume (mobile.de sivustoa on jo ahkerasti selailtu)

Tää auto oli 1.8 litraisella ahdetulla bensakoneella (ilmeisesti 143hv). Merkillisen mukava auto ajaa ja 143 hevosvoimaa tuntui liikuttavan autoa mukavasti.

Ajelin autolla kemistä bodeniin ja takaisin yhteensä 400km ja välillä melko reiluakin kyytiä. Kummastelin kovasti kemissä tankatessani, että sinne meni vain 27 litraa?? Eli kulutus olis ollut 6.7 litraa/100km (huh huh). Välitykset tuntuivat olevan isoimmilla vaihteilla mukavan pitkät ja vehje kulki 110km/h lähes tyhjäkäynnillä (kutos vaihteella)

Onko vuosimallien 2002-2003 C180K kombimalleissa merkittävää eroa tuohon sedaniin (paino yms,) eli onko kulutuksessa eroa?

Onkos varustelutasossa merkittäviä eroja? Suosituksia? Classic mallia olen lähinnä katsellut ja nimenomaan tuolla 1.8 koneella, koska siinä tuntui puhtia riittävän ja kulutus oli saabistin silmin katsottuna todella vähäistä.

Perheeseen täytyy vuoden sisällä hankkia toinen auto ja mersu on nyt vahvoilla..

Kyselempä myöhemmin lisää..

[luokyio]

Painossa ei ole kuin viitisenkymmentä kiloa eroa (riippuen varusteista toki), joka tuskin näkyy mitenkään kulutuksessa. Varustetaso riippuu täysin ensimmäisen omistajan rahapussista, ja voi siis vaihdella vaikka miten paljon. Classicit, Elegancet jne. eivät siis oikeastaan kerro varustetasosta mitään.

[Lucky-Dog]

Tervehdys arvon Saabisti ja tervetuloa forumille

Ei ole tyhmiä kysymyksiä, on vain huonoja vastauksia

Peesailen edellistä kirjoittajaa...eipä juuri lisättävää...

Avantgarde on mersun malleista itselle mieluisin...se on tehdastekoisesti hiukan madallettu jne.

[eerola]

...Onkos varustelutasossa merkittäviä eroja? Suosituksia? Classic mallia olen lähinnä katsellut ja nimenomaan tuolla 1.8 koneella, koska siinä tuntui puhtia riittävän ja kulutus oli saabistin silmin katsottuna todella vähäistä....

Suosituksia on vaikea antaa, koska makuasioista on kyse.

Classic
Perusvarustetaso. Perusjalopuut. Harmaa nokkasäleikkö. Peruspuskurit. Peltivanteet.

Elegance
Parempi varustetaso mukavuuden suuntaan. Kiiltävä nokkasäleikkö. Kromilistoja ulkopuolella. Laurel-jalopuut. Nahkaratti ja -vaihdekeppi. 16" aluvanteet. Lämpötummuvat lasit. Korin väriset ovenkahvat. Musta B-pilari. Sisustan väriset turvavyöt. Valaistut meikkipeilit. Ovivalot. Lehtitaskut.

Avantgarde
Parempi varustetaso sporttisuuden suuntaan. Musta nokkasäleikkö. Kromilistoja. 16" aluvanteet sekarengastuksella. Jalopuut korvattu alumiinilla. Nahkaratti ja -vaihdekeppi. Lämpötummuvat lasit. Korin väriset ovenkahvat. Musta B-pilari. Sisustan väriset turvavyöt. Valaistut meikkipeilit. Ovivalot. Lehtitaskut.

Ymmärtääkseni sporttialusta ei tule Avantgarden mukana vakiona. Sporttialustaa varten pitää olla rastitettuna varusteluettelosta joko Sportpaket tai ainakin Sportfahrwerk. Näillä autosta tulee aika mainio ajaa.

[eerola]

...Sporttialustaa varten pitää olla rastitettuna varusteluettelosta joko Sportpaket tai ainakin Sportfahrwerk. Näillä autosta tulee aika mainio ajaa.

Sporttipaketilla olevan C230:n koeajosta kirjoittamani raportti löytyy erään toisen foorumin puolelta täältä: Click.

[Mariini]

Oikeassa olet, madallettu alusta tulee vain Sport paketin yhteydessä. Nyt käynnissä on kampanja, jossa saa paketin veloituksetta. Kliks

Kannattaisin eteläntuontia, koska (mielestäni) Tulli ei arvosta varusteita juuri mitenkään hinnoittelussaan ja halvan veron maissa (ostettaessa auto) varusteita napsitaan "hinnat alkaen" versioonkin huomattavasti enemmän kuin täällä, koska suositaan pienempiä autoja käyttöverotuksen takia ja kaupungissa ei tarvitse niin paljoa "llihaksia" liikkumiseen, mukavuusvarusteita sensijaan kyllä.

[Saabisti]

Kiitoksia livävalaisusta. Nyt ei kun vain saksan markkinoita seurailemaan ja kenties jo seuraavalla työreissulla takas mersulla. Vielä on vaimon kanssa vähän epäselvää, että pitäskö vehkeen olla kombi vaiko limousine, mutta eiköhän sekin vielä hankintahetken läheisyydessä selviä.. tosin jäähän perheeseen vielä 5-ovinen 900 saab, jossa elukoita voi kuskata, jos sedaniin päädytään. Molemmat ovat todella tyylikkään näköisiä, kun nyt on alkanut liikenteessä moiset silmiin pistämään..

No, ainakin aiempi linja säilyy, eli autossa pitää olla ahdin..