300d käynnistyvyys

[niittyheinän]

Missä vika kun moottori käynnistyis aivan kuin yhtä pyttyyä uupuisi ja hetken kuluttua sekin päättäisi lähteä mukaan ja käynti tasottuu.

[Multiviri]

heikko hehku vous aiheuttaa ton.

[hotari]

Suutiin vuotaa

[kimu12]

Anteeksi nosto.

Ittellä olis samalaine ongelma. 300d ei tykkää käynnistyy oikee koskaa, väillä tulee positiivinen yllätys ja laakista käymään Aina kun saa käyntii, harmaat savuu, ja kamala rynkytys. Yksi hehkuista on pimeänä, ja varmaankin diisselinpaluulinjastossa reikä, mut lähti hyvin käymään, ennenkun tankkasin tota pro diisseliä

Mites se paluulinjaston reikä vaikuttaa ylipäätänsä tuohon ongelmaan, ja miten se ois helpoin korjata?

Sitte semmonen, että oisko turun alueella ketää joka jaksais jeesata aloittelijaa noitte hehkujen kanssa, ku ne pitäs vaihtaa? sen verran kokemuksia kuullu, että ite en viittisi niitä värkätä

[felmit]

onko leveä vai kapea kantinen
Jos leveä, kannattaa viedä pajalle jolla on oikeat välineet
varsinkin, jos ollut jonkun aikaa hehku mykkänä.

Polttoainelinjaston vuodot heikentää aina käyntiinlähtöä

[kimu12]

24v, eli leviäkantinenhan tuo on. Mutta kiitos vinkeistä, etten itse rupea niit kampeamaan pois

[Multiviri]

ite sanoisin et kannattaa ennemmmi kokeilla ite, voi lähteäkkin irti. Jos katkeaa niin ajaa pajan pihaan, irroittaa siinä imusarjan ettei siitä tule kuluja ja antaa heidän hoitaa porauksen.[/url]

[jolle]

Kunnolla irrotusöljyä etukäteen ja sitten kone oikeen kunnolla kuumaksi ennen kun alat vaihtelemaan.
Tai ajele tänne niin koitetaan

[felmit]

jos kuitenkin itse päätät alkaa töihin
lue viewtopic.php?p=426633#426633

[Aku P]

Anteeksi nosto.

Ittellä olis samalaine ongelma. 300d ei tykkää käynnistyy oikee koskaa, väillä tulee positiivinen yllätys ja laakista käymään Aina kun saa käyntii, harmaat savuu, ja kamala rynkytys. Yksi hehkuista on pimeänä, ja varmaankin diisselinpaluulinjastossa reikä, mut lähti hyvin käymään, ennenkun tankkasin tota pro diisseliä

Mites se paluulinjaston reikä vaikuttaa ylipäätänsä tuohon ongelmaan, ja miten se ois helpoin korjata?

Sitte semmonen, että oisko turun alueella ketää joka jaksais jeesata aloittelijaa noitte hehkujen kanssa, ku ne pitäs vaihtaa? sen verran kokemuksia kuullu, että ite en viittisi niitä värkätä

Varmaan tyhmä kysymys, mutta miten paluulinjaston reikä vaikuttaa muuhun kuin kulutukseen - eikö se sieltä sitten vaan puske löpöt pihalle sen sijaan että ne menisivät takaisin tankkiin?

[Multiviri]

jostain syystä hörii ilmoja sieltä, jos suuttimien paluuletkut vaihtaa saa startata pitempään...

[Juukes]

Itelle tuli hehkujen vaihto maksamaan 2000e... Tosin siinä samalla kansi kattottiin ja suuttimet tarkistettiin ja yks esikammio vaihdettiin ja tosissaan kaks hehkua kammettiin irti.

Yksi kuultu vinkki on se että muutaman päivän ajan kerran päivässä pitäs ruikata crctä hehkujen juureen. Kone vaan lämpimäksi ja hopusti imusarja tieltä pois ja irrottelemaan niin pitäisi lähteä. Itehän en crctä käyttäny ja imusarjaa irrottaessa meni joku tovi jolloin motti kerkes jäähtyä sen verran