Eka postaus foorumille, oon kyllä lukenu jo vuosia
Pitkä selitys seuraa, kun MISTÄÄN ei tunnu löytyvän tietoa viasta ja mersuhuollotkin ihmeissään.Eli w203 compressor (2.0) autom 2001 farmari
Vika: Hyytyy heti lähdettyään ensin käyntiin/kun nytkäyttää liikkeelle. Sen jälkeen startti pyörii nätisti, mutta jakotukille ei tule painetta. Bensapumppu ei hurise. Siinä se, simppeli vika..
Mutta jotta olisi pähkinää purtavaksi.. Ei tee aina tota, silloin tällöin, viikon/kahden/parin päivän välein. Muuten käynnistyy ja kulkee normaalisti, myös kulutukset on normaaleja. Vian ilmetessä sen pystyy kiertämään pistämällä bensapumpun releen navat oikoseen, jolloin pumppu hurahtaa iloisesti täysillä ja kone käynnistyy, nii ja kulutukset pomppaa pari litraa.
Starin ohjelmisto ei löydä mitään vikaa, arvot on normaalit. Ja on tutkittu jokusen kerran..
Tehtyä:
Rele vaihdettu useampaan otteeseen
Suodatin vaihdettu pari kertaa ja tankki tyhjätty ja polttoainelinjat puhallettu ja tarkastettu vuotojen osalta
Bensapumppu vaihdettu
Taka-SAM on kokeiltu toista
Ilmamassa vaihdettu
Alkaa ideat olemaan vähissä!
Eli hukkaa ne linjaan jääneet esipaineet jotenkin? Joo mut miten? Ja miten ei pumppu lähde aina käyntiin, mikä sitä mahdollisesti käskyttää tms..
Tässä vikaa ja oon todella lukenu varmaan kymmeniä tunteja nettiä ja mersun huoltomieskin (ei tosin VEHO..) hemmetin monta kertaa ihmetellyt. Missään, edes ulkomailla, ei tunnu olevan vastaavaa ongelmaa. Heitelkääs ideoita ilmaan niin mää kerron onko niitä jo testailtu. Rupee vaan vituttaan tää hakuammunta osien kanssa, rahaahan tossa palaa. Löytys vaan vika, että sais kuntoon.
Jos LAMBDAa ehdotat niin perustele hyvin, on mietitty sitäkin ihan pari kertaa..
Kiitti etukäteen!
