Perä vuotaa

[longjohn]

Hai!

Huomasin eilen että oli perämurikka melko märkänä Molemmat posket vuotaa. Oisko tuohon nyt mittään muuta ensiapua ku lissää öljyä ennen ko alkaa vaihtaan niitä stefoja? Miten tuo perä muuten alkaa oirehtiin jos on ajettu liian vähällä öljyllä? Ei oo nimittäin oikein hajua että kauanko tuo lienee vuotanu.

[Roisto]

Huomasin eilen että oli perämurikka melko märkänä Molemmat posket vuotaa. Oisko tuohon nyt mittään muuta ensiapua ku lissää öljyä ennen ko alkaa vaihtaan niitä stefoja? Miten tuo perä muuten alkaa oirehtiin jos on ajettu liian vähällä öljyllä? Ei oo nimittäin oikein hajua että kauanko tuo lienee vuotanu.

Saattaa olla huohotin tukossa. Hyvällä lykyllä sen putsaamalla ja öljyn tason korjaamalla saattaa päästä pitkälle. Kun perä lämpenee, niin ilma ja öljy laajenee. Jos huohotin ei toimi, niin liemet pyrkivät karkaamaan tiivisteiden kautta. Tieten jos haluaa mielenrauhan, niin parissa tunnissahan osaava paja ne tiivisteet vaihtaa.

t.
Risto

[mcee]

Muita vikojahan noissa 202 kosissa ei juuri olekaan , mutta stefat joutuu vaihtamaan ympäri autoa, tyyppivika noissa alkupään autoissa.

Jos vaihteisto tai perä pääsee pyörimään liian vähillä öljyillä niin se on loppulaskenta alkanut, ensin ne alkaa vollottamaan,

[Uula]

Perän öljyntäyttöreijästä paineilmaa sisään. Vähän roiskii öljyä, mutta huohotinkin aukeaa. Lisää öljyä perään ja tulppa kiinni. Minä tein näin viime kesänä ja hyvä tuli.

[longjohn]

Oli sielä onneksi vielä reilusti ölppää. Ne stefat sielä vuotaa.Vaihetaan sitten syssymmällä

[kossuppi]

Saako vetoakselin steffat vaihettua ettei tartte koko murikkaa irrottaa ? Akseli irti pulttiloista, sivuun vääntö ja laippa hakataan irti ja stefa kiskotaan meisselillä pois reiästään, jne - vai tarviikohan siihenkin jotain erikois työkaluja jne ?

[dealer]

Ei saa vaihdettua, perä pitää irrottaa.
Sisällä on sokat joilla laipat on kiinni.

[Rässi66]

Tuossapa kuvaa aiheesta.