Talvi tulloo, 608D = jääkaappi-pakastin

[Sätös]

...Mitä tehdä? auttaako pahvi? Moottori käy 80c, eli ihan normaali, mutta ilmeisesti neste kuitenkin jäähtyy tullessaan lämmityskennolle ajettaessa kuolemaa halveksuen huimaa 80km/h.. Onko kikkoja?

[Joeli]

...Mitä tehdä? auttaako pahvi? Moottori käy 80c, eli ihan normaali, mutta ilmeisesti neste kuitenkin jäähtyy tullessaan lämmityskennolle ajettaessa kuolemaa halveksuen huimaa 80km/h.. Onko kikkoja?

Pahvi auttaa ja onhan nesteitä riittävästi?

[Sätös]

Jepjep..Nesteitä on ainakin tarpeeks, just pari päivää sitten vaihdoin syylärin, eli tuli tsekattua, eikä ole vuotanutkaan yhtään.

[Iso-Jukka]

Tarkista että lämmityslaitteen hana aukeaa, kennosta letkut irti ja vettä molempiin suuntiin. 711 loppu muuten lämpimän tulo viikkoa ennen vesipumpun kuolemista

[miksi]

ja 407sta ei tullut lämmitä tarvikepumpulla. oli vesipumpun siivissä sen verta eroa ettei riittänyt nostamaan oikeaa painetta järjestelmään. mutta tuli tarpeelliseksi laitaa sähkönen pumppu kun takatilaan tuli kanssa lämpökenno.. kummatkin rupes toimimaan paremmin kuin hyvin sen jälkeen.

[Sätös]

Jahas!!
Mulla on nimittäin takana 2 puhallinta, takimmainen on ohitettu (kenno vuotaa), mut etummainen vörkkii. Kyllähän vielä 0-asteessa lämmintä tulee ikkunanpuhaltimille mut 5 asteen pakkasella alkaa olla jo haaleeta ilimoo..
Pystyisiköhän kennolle meneviä letkuja eristämään jollain..?
Pahvin pistin eteen, nyt kokeilemaan oliko vaikutusta..ehhehe

[miksi]

jos haluaa eristää putkia on olemassa sellasta solumuovia jota nuo kylmämiehet käyttää pakastinputkien linjassa. auttaa kyllä jo paljon jos menee kylmässä tilassa putket. samanlaista käytetään linja-autoissa joissa on kone on alla vaakassa , lämmittimelle tulevat putket kulkee solumuovieristeen sisällä.

kyllä vielä -15 pitäs olla kuumaa nestettä ettei tartteis putkia eristellä, ja kabiinissa lämmön piisata.