Mesen Mutterikerho (=BMW-lahko)

[Vensku_]

Kyllä mulla on takaanta rautajousilla tullu ihan järellisiä jotain 60-70% lukemia joka kerta. (Ja uskoisin et on alkuperäiset iskarit, 466tkm tällähetkellä ajettu )

Tosin 225/55/16 pyörillä, jollain ~2,8barin paineilla, ei millään 19" nahoilla 9 kilon paineilla Sillähän on jonkinlainen vaikutus kuitenkin mokomaan testiin, jos rengas vaimentaa osan.

[jake_87]

tohtiiko lahkoon ilimottautua...

[Sampo N.]

tohtiiko lahkoon ilimottautua...

Tervetuloa

Tosiaan, ei lukemat parantuneet noilla uusilla pumpuilla. Oli eri setä ja tuumasi, että taitaa näissä vaikuttaa nuo takakelkan kumit enemmän (ne neljä isoa kumia kelkan ja rungon välissä). No, ne nyt olivat kohtuukunnossa, mutta tiedoksi vaan muillekin iskareiden vaihtoa suunnitteleville. Katsokaa ne kumit ensin.

Ei kuitenkaan alkanut marmattamaan uudestaan noista.

[Tu-84]

Turbo pitää jännää ääntä. Kauanhan se taas toimikin. Vaihtamallahan se korjaantuu....

@Mutterikerho

[Mulqvist]

GT2260V tilalle, ei GTV2556:sta. Jos vielä servolla niin hjuva, sitten tietysti vähän kakkua lisää.

[_Hämis_]

Pakoputken haitari pitäs vaihtaa, samalla kun kardaani takimmaisen ristinivelen vaihtaa..

[Sampo N.]

Taas on leima rassissa.

Liityin bemarikerhoon jäseneksikin, vaikka en ole tällä hetkellä edes mesekerhon jäsen.

Taka-ajatuksena oli päästä tuonne 30 kilometrin päässä olevalle kerhotallille rassaamaan. Ensin voisi aloittaa rengastöistä, sellasetkin pelit kun siellä tallilla kuulemma on.

Alkaisi poltella bemarin vaihtokin pikku hiljaa.

[Eldorado]

Alkaisi poltella bemarin vaihtokin pikku hiljaa.

750i

[Sampo N.]

Alkaisi poltella bemarin vaihtokin pikku hiljaa.

750i

Heh. Taisin unohtaa mainita, että pienempään.

[xr]

Alkaisi poltella bemarin vaihtokin pikku hiljaa.

750i

Heh. Taisin unohtaa mainita, että pienempään.

eikös tuo 750 oo justiinsa se pieni malli

tuo on se iso malli
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... 34614.html

[Vensku_]

Jaa, alkaako housuissa tekee tiukkaa ku pitää pienempään Jatkeeseen vaihtaa?

(Mää haluisin 740d:n... )

[Sampo N.]

Jaa, alkaako housuissa tekee tiukkaa ku pitää pienempään Jatkeeseen vaihtaa?

(Mää haluisin 740d:n... )

Samat yliväljät housut olleet jo kolme vuotta käytössä, pitäähän ne joskus vaihtaa.

Mukava ollut tuolla pemarilla ajella. On se ihmeellisen hiljainen ja sisätilavaikutelmatkin ovat ihan eri luokkaa kuin jossain muovisukkuloissa.

Toisaalta tuntuu, etten ole vielä mihkään muuhun autooni tehnyt yhtä paljon remppaa. Mitähän kaikkea tuossa on nyt ollut:

-syyläri
-vesipumppu (vaihdoin, kun oli syyläri irti. Ei tämä mitään oiretta antanut)
-eteen ja taakse parit tukivarret
-laakeri
-lokasuoja (ostin uusvanhan, kun käytetyssä oli pientä vekkiä)
-takalasin pyyhin (akseli oli jumissa)
-iskarit eteen ja taakse
-varmaan jotain muuta vielä, mutta olen koittanut jo unohtaa.

On tuo silti mukava.

[Vensku_]

No juu, meneehän näihin osia, osittain edellisen omistajan halpisosista johtuen.

Itellä joku lista, ei varmaan kaikki ole, mut pääpiirteittäin:
353-467tkm

-taka abs anturi
-etuiskarit
-reaktio- ja tukivarsi eteen
-2 tukivartta taakse
-molemmat etulaakerit
-hehkut
-etupalat
-käsijarrukengät
-narinanivelet
-etuvakaajan yhdystangot

Hmm. No kait pääosin noin.

korjattavaa ois:
-luukun sarana, ruostejumia
-apurungon puslat
-LCM, luulee vilkkuviiksen olevan oikealle. (toivottavast sais korjattua ite, tai sit o mikropiirissä mätää? vai ohjelmassa bitti poikittain?)
-kolinaa etupäästä, vakaajan runkohelat ehkä?
-vas. taka abs kehä otti itteesä anturin vaihdossa, pitäis laakeri vaihtaa.
-vajaa vuoden vanha ruvillen raidetangon pää väljä, ehkä tääkin kolistaa. Takuuseen uus, mutta halusin lemförderin.

Korjattu patentilla tai muuten.
-dieselin paineventtiili, suodattimen ja kp pumpun välistä, prässihuullos vaan petti, jekkulangalla takas nippuun, uus melkein 100e!
-pyyhkijän akselin löin vasaralla irti, ja heti herkisty ilman rasvaaki, rasvasin kuitenkin.

ja onhan noita kun muistais

[Tu-84]

Kenellä oli myynnissä E39 säädettävät etutolpat? Vieläköhän olis tarjolla?..

[Vensku_]

Kiinnostaako ketää mesen bemarimiehiä Enkei Tarmac Chrome 18" vanteet?




8" etuvanne ET 15 ja 9,5" takavanne ET 25.

Renkaat Falken mallia Race&Track, ei märälle kelille eikä yleiseen liikenteeseen , 225/40-18 kokosia kaikki, taakse pitäis olla 235 minimissään, eli snadisti liian kapea.
Ulkopinnasta vanteet lähes virheettömät, taitaa yks pienenpieni röpö olla toisessa etuvanteessa, sisäpuolelta sitte vähä pinta hilseilly joka vanteesta. Mun makuun turhan kovat tuon kokoset. En oo race henkinen niin paljoa, vaikka pirun hyviltä näyttääkin nuo omaan makuun.

hp. 300e / tarjous

Kouvolassa

YV / venhojan ÄT gmail.com / O44-3O94866

Jos en vastaa, paa tekstaria, soitan takasin kun pystyn

[Raispe]

Tämmönen individuaali zetori löytyy täältä. =)

Kyseessähän on Z4 3.0sia individual coupé -07vm 122tkm on nyt mittarissa.

[InsaneMe]

en ois tätäkään päivää uskonu tapahtuvan mutta näköjään tämäki piti kokea



toivotaan että kestäis talaven yli ku siihen tarkotukseen tää hommattiin pientä huoltoa ja kovvaa ajoa ois ainaki suunnitelmisa ja kuva on sitten ainoasta "siististä" kulmasta



T.Sankari

[Sampo N.]

Tervetuloa vääräoppisten foorumille oikeaoppisten alalahkoon.

[Wikke]

Tällainen tuli sitten hommattua Audin tilalle. Edellisestä Baijerilaisesta onkin jo kuutisen vuotta aikaa. Auto on 530iA -06, alkuperäinen Suomi-auto ja M-sport. Löylyä riittää minun tarpeiksi. Ja nuo Comfort-jakkarat on jotain nannaa Audin hetekoiden jälkeen. Ja tämä on muuten hiljaisempi mitä W140.

Pahoittelen likaista autoa.

[ram]

Tehdäänkös nuo kaikki Z4set ameriikoissa?

Jos näin, niin miltäs niiden laatu vaikuttaa?

Hyvän näkönen on Z4 minusta avomallina.

[Mulqvist]

Taas ollaan mutterikerhossa

Sattu heikko hetki ja jäi tuollanen E38 730d käsiin.
Onhan se ihan lupsakka peli ajella.

[Eldorado]

Taas ollaan mutterikerhossa

Sattu heikko hetki ja jäi tuollanen E38 730d käsiin.
Onhan se ihan lupsakka peli ajella.

Hienoa!
Kuvia..?

[kerosiini]

Ilmoittautuminen on jäänyt tekemättä, mutta 2012 kesästä lähtien on kesäkiesinä toiminut '85 635CSi

[Mulqvist]

Hienoa!
Kuvia..?

Eiköhän tuota muutama räpsy tule, kun vaan osuu valosan aikaan paikalle.

Mainittakoon nyt että jotain varusteita tuossa on, ei ny hirveitä mutta oikeastaan kaikki mitä tarvii. Vähän siinä on tekemistäkin.

Olennaisimmat mainiten
-kangasjakkarat, mallia comfort ja sähköllä. Hieronta puuttuu
-webasto(vesipumppu ei pelaa), lohkis ja sisäpistoke
-takalasinverho sähköllä
-servotronic(taisi olla vakio noissa)
-vetokoukku(2100kg)

[Mitsu]

Ilmoittautuminen on jäänyt tekemättä, mutta 2012 kesästä lähtien on kesäkiesinä toiminut '85 635CSi

On kyl komee

[jaasu]

Minäkin laitan korteni kekoon.


330 D - 03, 204hp koneella (M57N) 6- vaihteinen manuaali laatikkona.
3¨ rosteriputkiston tein jatko piristystä silmällä pitäen.
Kaikki muut varusteet, kuin sähköpenkit ja parkkitutka.
Laitanpa tuon varusteluettelon, kun kerran edes aloitin.
Väriltään toi on Mystik blau = metalihohto, sähkönsininen.

Code Description (interface) Description (EPC)

S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sports suspension settings
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering
S338A M SPORTPAKET II M Sports package II
S386A DACHRELING Roof railing
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Glass roof, electrical
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S441A RAUCHERPAKET Smoker package
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat
S493A ABLAGENPAKET Storage compartment package
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger

S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system
S521A REGENSENSOR Rain sensor
S522A XENON-LICHT Xenon Light
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
Code Description (interface) Description (EPC)
S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS Navigation system Business
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Car phone with
cordless receiver

S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system
S710A M LEDERLENKRAD M sports steering wheel, multifunction
S716A M AERODYNAMIKPAKET II Aerodynamics package
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE High gloss shadow line
S772A INTERIEURLEISTE ALU BLACK CUBE Interior strip strips, Alu Black Cube
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Headlining anthracite
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights
S788A M LEICHTMETALLRAEDER BMW LA wheel, Individual
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Operating instructions German
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Omission of outer-skin preservation

Standard equipment

Code Description (interface) Description (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamic stability control
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Window lifts,electric,front/rear
S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo
S550A BORDCOMPUTER On-board computer
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Battery in luggage compartment
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German

Kahtoppas ku sattui,tämähä auto on mulla nykyään alumiinista välijäähyä on keulalle tullu mutta putkisto kait on vakio.