CDI hehkutulpan vaihto. Jumissa on.

[Lucky-Dog]

Heh, no on mulla kaikien muidenkin konetyyppien hehkujen irroitustyökalut,
oli se kone sitten suora tai "väärä"

[Matias-P]

Taitaa kyseinen auto olla viano ja ylivieskasta

On kyllä melko ahtaan näköinen konehuone. Aika työllistävä vaikutus tuommosella katkenneella hehkulla.

[jusamb]

Aika työllistävä vaikutus tuommosella katkenneella hehkulla.

Tätä on joskus tullut pohdittua, että miksi Lean -filosofia ei ulotu auton huotamiseen tai korjaamiseen? Jos kokonainen auto saadaan valmistettua noin tunnissa, niin miksi esim. näiden hehkujen kanssa pitää turata tunti- tai päivätolkulla?

[dealer]

On se valtava varjelus ollu taas kun en ostanu tuota V6:n hehkutyökalua....
Kyselivät juurikin kyseisen auton ja muutaman muun v6 hehkun porausta.

Meiltä ei ole kovin paljon kyselty, veekuutosen hehkut eivät usein ole jumissa (poikki).
Mukava noita on tehdä, tänne vaan

Jos kokonainen auto saadaan valmistettua noin tunnissa, niin miksi esim. näiden hehkujen kanssa pitää turata tunti- tai päivätolkulla?

Mersuissa on yleensä ajateltu sitäkin että joskus joudutaan korjaamaan mutta jotkin kohdat ranskalaisissa ja japanilaisissa autoissa on tehty niin että osan rikkoduttua on ajateltu auton menevän ns. paaliin.

Taitaa kyseinen auto olla viano ja ylivieskasta

Juuh...

[Lucky-Dog]

Jos kokonainen auto saadaan valmistettua noin tunnissa, niin miksi esim. näiden hehkujen kanssa pitää turata tunti- tai päivätolkulla?

Mersuissa on yleensä ajateltu sitäkin että joskus joudutaan korjaamaan mutta jotkin kohdat ranskalaisissa ja japanilaisissa autoissa on tehty niin että osan rikkoduttua on ajateltu auton menevän ns. paaliin.

[/quote]

Tuossa Moottorihiomossa paljon vaihtelevat katkenneita hehkuja muihin merkkeihin ja voi Mersun kohdalta kompata etellistä poraria

[xin811]

Saa sinne hiomolle viedä mersujakin hehkunvaihtoon

[pepi]

Viime syksynä tuosta meitin mesestä (MB E320 V6 -06 facelift) meni yks hehkutulppa mykäksi. Eestä päin katottuna vasemmaltapuolen keskimmäinen.

Pari päivää laitoin CRC:tä hehkujen juureen, kun moottori oli normaali lämpöinen.

Sitten vaan konepelti auki ja moottorin muovit pois. Viisi hehkua lähti n. 13 Nm:rin voimalla ja se rikkinäinen lähti 15Nm:rin voimalla. Kaikki hehkut nousi kannesta suoraan ylös ja yksikään ei meinannukkaan ahistaa. Ihimettelen vieläkin. Kävin yhdestä korjaamosta kysymässä vaihtoa niin sanoivat, että me ei niitä tehä.

Uudet hehkut laitoin hehkurasvalla (vai mitä se nyt onkaan mitä möivät tuolta Veholta kun kerroin mihin käyttöön se tulee) ja kiristysmomentti oli 10Nm:riä. Toivottavasti ne nyt kestäis muutaman vuoden.

Ens kerrallakin koitan vaihtaa ne ja jos ne ei aukia maks. 15Nm:nin voimalla niin sitten vien auton johonkin huoltoon, jossa on kunnon työkalut.

[jolle]

Tuosta hehkurasvasta, oliko kallista? Minkälainen purkki?

[pepi]

Tuosta hehkurasvasta, oliko kallista? Minkälainen purkki?

Pikkanen se purkki oli. hintaa en nyt muista. Yhesti kysyin KL:stä niin bussimaksu olisi ollut kalliimpi kuin tuo rasvapurkki. Muistaakseni rahteineen tais olla n. 15€. En oo ihan varma.

[204]

Tuosta hehkurasvasta, oliko kallista? Minkälainen purkki?

On jotain pilttipurkin kokoinen(pieni).

Siinä vaiheessa kun joutuu irroittelemaan osia,ei ole kallista.

[jovihava]

Kuparitahnaa

[Garcia]

Vai onko se jotain sukua suutinrasvalle?

[Pega]

Kuparitahnaa

Ei kannata tuota ympätä alumiinikantiseen, sillo mieluummin alumiinitahnaa tai ihan sitä oikeeta rasvaa

[jupi]

joo kuparitahnaa ku menee laittaan nii saa seuraavalla vaihtokerralla porata kaikki pois

[jovihava]

Kuparitahnaa

Ei kannata tuota ympätä alumiinikantiseen, sillo mieluummin alumiinitahnaa tai ihan sitä oikeeta rasvaa

Tjaa, millain ne kupari ja alumiini sotii keskenään?

Jotennii vaan tuntuu että mikään rasva tuolla välissä ei kovin kauaa pidättele, ainakaan syvemmällä

[pepi]

Kuparitahnaa

Ei kannata tuota ympätä alumiinikantiseen, sillo mieluummin alumiinitahnaa tai ihan sitä oikeeta rasvaa

Tjaa, millain ne kupari ja alumiini sotii keskenään?

Jotennii vaan tuntuu että mikään rasva tuolla välissä ei kovin kauaa pidättele, ainakaan syvemmällä

Jos laittaa tuota kuparitahnaa niin se jalompi metalli alkaa syömään epäjalompaa. Tästä voi seurata mukavia asioita.

[jovihava]

Mites tuota kun tiivisteinä käytetään kuparirikkoja alumiiniosissa, esimerkiksi polttoaineliitoksissa ja propuissa aluslevyinä, ainakaan ihtelle ei ole osunut kohdalle syöpymiä sellaisissa paikoin Ja jos se hehkutulppa on jotahin rautaa, niin siksikös se sulaa kiinni alumiinikanteen? Messinkiset laakeriliuskat alumiinikannessa? Teräksiset venttiliseetit? Kupariset maadoitussilmukat alumiiniin ruuvattuna?

Onko siis tuossa kuparitahnassa jotain erityistä taikaa että se juuri alkaa reagoida alumiinin kanssa? Pelottaa vaan että minun pittää just lähtä tiputtamaan Kaapista laatikko poise ja putsaamaan pultinkantojen alta kupparitahnat nottei laatikko sula

[xin811]

Ei kannata tuota ympätä alumiinikantiseen, sillo mieluummin alumiinitahnaa tai ihan sitä oikeeta rasvaa

Tjaa, millain ne kupari ja alumiini sotii keskenään?

Jotennii vaan tuntuu että mikään rasva tuolla välissä ei kovin kauaa pidättele, ainakaan syvemmällä

Jos laittaa tuota kuparitahnaa niin se jalompi metalli alkaa syömään epäjalompaa. Tästä voi seurata mukavia asioita.

Eikai se nyt sitä ala syödä kun sielä ei olla korroosiota aiheuttavien aineiden kanssa tekemisissä?

[Multiviri]

Eikös kuparitahnaa suositella sytytystulppiinkin?

[Lucky-Dog]

Kuparitahnaa

Karaamista voidetta me laitetaan

HIGH TEMP CERAMIC GREASE MERCEDES 0019894251

[laineracing]

Keraami töhnää käytän kanssa,mutta en mese pulloissa olevaa =D

[Lucky-Dog]

Laitoin tuon orkkisnumeron Jovihan tyyppisille hifistelijöille, jota luottavat vain ja ainoastaan alkuperäisiin tuotteisiin

[Lucky-Dog]

Saa sinne hiomolle viedä mersujakin hehkunvaihtoon

Höpö, höpö, kyllä ne on tuotava meille

[XUX63]

Laitoin tuon orkkisnumeron Jovihan tyyppisille hifistelijöille, jota luottavat vain ja ainoastaan alkuperäisiin tuotteisiin

Kerrankin me ollaan jovin kans niitä hifistelijöitä

BTW. Mulla oli kaks tulppaa himmeenä kun ostin tuon väykyn. Toinen oli jopa valmiiksi poikki miksi varmaankin keskikonsolissa oli yksi uusi valmiiksi Ajelin kaks tankillista anftan seassa järjestelmää putsaavaa X1R-diesel lisäainetta. Kivuttomasti tuli tulpat ulos. En tiedä sitten oliko syynä se, että uskoin aineen toimivuuteen tässä käytössä vaiko siihen, että suuttimien korjausarvot oli uutta vastaavat ja hehkut ei ois niin pikeentyneet

[dealer]

Lucky-Dogin kuvan rasvaa tuli tänäänkin leivottua muutaman suuttimen kylkeen

[jupi]

[jovihava]

Niiettä ei kuparitahnaa

[dealer]

En ole kuullut että kuparitahnan käytöstä aiheutuisi ongelmia, en ole kokeillut cdi suuttimiin tai hehkuihin.
OM601-603 suuttimien jengoihin käytän aina kuparitahnaa.

[Garcia]

Onko tuo suuttimen pohjatiivisteen vuoto muuten jotenkin ennalta ehkäistävissä? Siis sellaisissa suuttimissa, jotka eivät vielä ole vuotaneet.

[Väisänen]

Lucky-Dogin kuvan rasvaa tuli tänäänkin leivottua muutaman suuttimen kylkeen

Onneksi meillä on foorumi...