W115 Tietoa?

123??? · Viesti Kirjoittaja **123???** » 09.12.2011 21:52

Nyt mese himo iski taasen!? Jenkeillä on jenkeilty! ''Kellon'' siis tarvisin? ja tuossa olis lähinurkilla '74 w115 tarjolla(hyvässä kuosissa)! MUTTA....

pidän hieman vanhemmasta vuosikerrasta niinpä takavalot halajaisn päivittää vanhemmasta!
-KÄYKÖ sileetlasit suoraan noiden rypyllisten tilalle?
-miten old school ratti esim. muista koreista vanhemmista! 60luku!?

Ps.tässä NYT päällimmäiset?

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 09.12.2011 23:21

Rypylä valot isommat, joutus vaihtaan pellin palat jos aikoo saada sileet valot passaamaan...

Fenton · Viesti Kirjoittaja **Fenton** » 09.12.2011 23:49

Vanahemman mallin ratti käypi kyllä, alkupään W115:ssä on oikein passeli

123??? · Viesti Kirjoittaja **123???** » 10.12.2011 21:43

Kiitoksia vastuksista! Noista valoista noin itsekki äkkisältään ajattelin mutta kromikehyksyt kun.... eli onko faktaa jotta isommat? kuvia katellu niin ei ainakaan kovin isoero mutta pienikin ero tietenkin...

!!

Mites w110 ratti kun semmonen olisi tarjolla?!

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 10.12.2011 23:20

kyllä mulla ainaki vanhan malliset valot meni ihan heittämällä paikalleen ... muistaakseni

mun auto oli 1974. vanha rattikin sopi sellaisenaan.

w110 ratista en oo iha varma mutta minä ottaisin riskin ja kokeilisin.

EDIT: vanhanmallinen puskuri ei edessä kyllä istunut aivan kunnolla mutta oli se silti parempi ku se uudempi.

Fenton · Viesti Kirjoittaja **Fenton** » 11.12.2011 9:56

Minunkin tekisi mieli väittää, että se takavalon reikä pellissä on ihan saman kokoinen, vaikka uudempi koppa ulospäin isommalta näyttääkin

123??? · Viesti Kirjoittaja **123???** » 11.12.2011 10:20

Kiitoksia, kiitoksia! Kuulustaa jo paremmalta!

Sitten kiinnostaisi mieli piteet alustasta ja sen muutoksesta!? No jotta minkälaisen alusta ratkaisun tekisitte niin jotta ajominaisuudet vähintäään tyydyttävät tai jopa paremmat! mutta auto madaltuu riittävästi? mistä jouet etteen,taakse? iskarit? muuta? säädöt?

Vannekoon meinasin pitää 14'' korkeilla valkoraidoilla tai ''koko'' sivuilla ja orginal kapseleilla! olisko järkiä laittaa taakse (ulkonäön vuoksi)spacerit tai pieni lukuset et vanteet!

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 11.12.2011 13:43

hyvä idea! kannatetaan! etsi 240d kuorma jouset ja rälläkkämadallus. otat alkuun kaksi kierrosta pois jousista ja bilstein iskarit. tulee tosi hyvä ajaa. eräs pussihousu hc museopystärimies jopa ihmetteli että kuinka hyvä siitä tulee ja sanoi että miksi ei tehtaalta ole tullut tälleen.

laita levitetyt peltivanteet. takana mahtuu pyörimään ilman muutoksia lokareihin 10 tuumaa leveät et 0 vanteet. eteenkin mahtuu 8 tuumaa leveä ja et 11. eli tuplasti leveämmät kuin alkuperäinen on

eteen 7x15et10
taakse 8x15et0

noilla pärjäisi erinomaisen hyvästi. minä en laittaisi 14 tuumaisia.

123??? · Viesti Kirjoittaja **123???** » 11.12.2011 14:40

mutta kun halajaisin orginal kapselit....

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 11.12.2011 16:21

Saahan orkkiskapselit levitettyihin peltivanteisiinkin mikäli orkkiskapselien kiinnitys tulee kehälle.

123??? · Viesti Kirjoittaja **123???** » 11.12.2011 19:44

Tarkotin jotta 14 tuumasissa sen takia? Vai onkos noita klassikoita tehty 15 tuumasina?

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 11.12.2011 20:55

Eiku niin joo..

Eipä tuu kyllä itelle mieleen ku 'ufokapselit' ja ne on kyllä turhan uuen näköset.

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 11.12.2011 21:17

on niitä 15 tuumasia...

123??? · Viesti Kirjoittaja **123???** » 11.12.2011 21:52

onkos kananhampaiden tasoa tarjonta noilla!!?? Ne jelppais kyllä! kumejakin 15 paremmin!

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 11.12.2011 22:06

15" peltipölärit on harvinaisempia kun 14", mutta kyllä nuota 15" aina välillä jossain on tarjolla.

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 12.12.2011 0:41

juu ambulanssi kamaa. harvinaiset mutta toisinaan löytyy.

mulla o w123 16 tuumaiset pöläreillä, ne passaa nätisti myös w115

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 12.12.2011 10:44

On ne vissiin jonku verran harvinaiset ku mää en oo ikinä moisia nähnytkään..

Kyllä nyt hävettää.

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 12.12.2011 10:52

veikkaampa että kaikki mersumiehet on moiset nähneet ainakin ambulanssissa.

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 12.12.2011 11:02

Nelitoistasina oon nähäny ja usiasti ja palion vaan ei mulla ollu mittään tietuva että ois ollu isompiaki.

Ruoja · Viesti Kirjoittaja **Ruoja** » 12.12.2011 12:43

Tuommoinen ambulanssi kun tulee pihaan, niin puoli tautia on jo parannettu

Laakamato · Viesti Kirjoittaja **Laakamato** » 04.1.2012 17:16

Aloitin juuri w115 entisöinnin ruostekorjauksilla, kuinkas muuten. Auto on pirun hyvässä kunnossa, paitsi etu-loksut on melkoisen haperot. Ilmeisesti lamppujen takaa nämä ruostuu ihan järjestään? Mulla on ainakin molempien lamppujen takaa hirveät määrät mätää. Koska muitakin vähän hankalia paikkoja on, meinasin säästää hermoja ja ostaa motonetin laadukkaat pellit.

73 vuosimalliin ei löydy loksuja mutta 74 löytyy. Hintakin on ok, 124e kpl. Tekisi siis mieli sovittaa vuotta tuoreemmat paikoilleen. Myyjän mukaan erona on joku tuuletusaukko. Mahtaakohan sopia paikoilleen ja kuinka suuri ero niissä on?

Jos noita ei uskalla ostaa, mistä mahtaisi saada järkevään hintaan sopivat?

Fenton · Viesti Kirjoittaja **Fenton** » 04.1.2012 18:40

Ne lokarin päät on kyllä järkiään mädät, jos ei joku ole korjannut. Toisaalta, harva 40 vuotta vanha auto on säilynyt ihan tehtaan jäljiltä ja mätänemättä.En nyt juuri osaa muistaa, mistä tuuletusaukosta mahtaa myyjä puhua, pitänee kuukkeloida kuvia...
Väittäisin, mutten lupaa, että kyllä ne käy siihen, vaikka ehkä joku pieni ero onkin.

Ennenkuin rupiaa suuria korjauksia tekemään, kannattaa varmistaa, ettei peräpää ole katkennut taka-akselin kohdilta ja ruvennut roikkumaan. Mädäthän sieltä saa pois, mutta roikkumista on jo vaikeampi korjata. Taittunut mikä on taittunut.

Laakamato · Viesti Kirjoittaja **Laakamato** » 04.1.2012 19:13

Kiitos pikaisesta vastauksesta.

En minäkään jaksa uskoa että hirveän suurta eroa olisi. Näistä ei koskaan tiedä, varsinkaan tälläinen aloittelija, joten pakko kysyä ennen ostamista.

Katseltiin kaverin kanssa noita loksujen päitä ja pääteltiin että taitaa olla yksi korin heikoista paikoista. Siksi käytettyjen loksujen etsimistä ei ole edes aloitettu, jos uusia kohtuuhintaisia ei löydyä, tehdään vanhoista.

Auto on ainakin ulkoapäin melkoisen ryhdikäs ja ajettavuus oli loistava kun auton ostin, 4 vuotta sitten. Sen aikaa seisonut kylmässä mutta kuivassa tallissa. Ennen ostamista oli seisonut vastaavassa tallissa noin vuoden. Sen verran olen pohjaa hakannut, että uskallan väittää sen olevan kovaa tavaraa. Varmistetaan nyt kuitenkin tuokin asia, ihan vaan varmuuden ehkäisemisen välttämiseksi.

Onko jotain muuta mistä juuri tämän mallin kanssa pitäisi olla tietoinen koritöissä?

Onko muuten ilmansuodatin mallia "öljykylpy"? Itse en ole sellaista livenä koskaan nähnyt mutta epäilyt heräsi kun järjestelmän pohjalla oli reilusti ölppää. Perushuoltojen/säätämisen lisäksi ei moottorille ainakaan vielä tehdä mitään. Kone lähti ilman huikkaa vanhoilla bensoilla käymään aika vähäisellä sahaamisella. Ajamaan ei päässyt mutta viimeksi kun ajoin, vähäinen voima tuntui olevan tallessa (2,2l bensa) ja kulutus kurissa. Kamalasti ei siis vikaa voi olla... kop kop...

Viesti Kirjoittaja **Lucky-Dog** » 04.1.2012 19:28

Noiden "heikko" kohtahan on just noi lokari ja:
- taka jalkatilan pellitys, ulospäin olevat poikittaiset pokkaukset
- taka-akseliston kohta kokonaisuudessaan !

Yleensähän ne pahimmat autot huomaa kun seuraa kylkilistan linjaa ja takaovien saumoja, kori yksinkertaisesti nitkahtaa takalasin kohdalta.

Tais se pesnoissakin olla öljykylpy suodatin.....ei jaksa muistaa kun pääösin olivat diseleitä mitä tullu ruuvailtua, kun oli vielä nuo...jne

Fenton · Viesti Kirjoittaja **Fenton** » 04.1.2012 20:43

Tosi paskamainen mätäpaikka on siellä tuulilasin/tulipellin tienoolla, siellä ilmakanavie ympärillä.

Antti S · Viesti Kirjoittaja **Antti S** » 18.1.2012 13:51

Laakamato kirjoitti:73 vuosimalliin ei löydy loksuja mutta 74 löytyy. Hintakin on ok, 124e kpl. Tekisi siis mieli sovittaa vuotta tuoreemmat paikoilleen. Myyjän mukaan erona on joku tuuletusaukko. Mahtaakohan sopia paikoilleen ja kuinka suuri ero niissä on?

Missä siis noita uudempia 2-sarjalaisia kaupan? Olen yrittäny löytää hyvälaatuisia, vaikka käytettyjä, mutta ei tunnu löytyvän. Vanhemman mallisia moni on tarjonnut, ja niitä on itselläkin pari. Viimeaikojen tarvikkeloksut kuulemma on tinapaperia ja muutenkin huonolaatuisia - niistä ei ole omakohtaista tietoa.

Eroja on se ilmanottoaukko, sekä se kohta mihin maski tulee. Kyllä ne saa sopimaan, muttei istu oikein nätisti niiltä kohdin.
1-sarja:

2-sarja:

Kuten yllä sanottu, rintapelti + se ilmanottoaukkohässäkkä on todella viheliäinen ja yleensä mätä. Perinteinen testi on heittää ämpärillinen vettä tuulilasille ja katsoa mistä tulee jalkatilaan. Ei saisi tulla...

Kuvia mun raadosta, jossa hitsattavaa on ollut, vaikka päällisin puolin näytti ihan ok:lle.
http://s1225.photobucket.com/albums/ee3 ... Lang/Kori/

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 18.1.2012 13:59

Lokareita ei valitettavasti löydy, mutta jotain muuta peltiosaa löytyis facelift pystäriin. YV:llä voi tiedustella.

Olli Lajunen · Viesti Kirjoittaja **Olli Lajunen** » 18.1.2012 14:45

Jaa tämmönenkin topiksi..

Takavalojen aukot on samankokoiset ts uudet ja vanhat takavalot käy kokonaisuuksina ristiin, pelkät lasit/muovit ei. Vanhanmallin kromikehys ja pohja muodostavat kokonaisuuden joka uudemmassa on korjattu yhdellä yhtenäisellä muoviosalla -> uudessa rasterimallissa jätetty erillinen krominen kehys pois -> uuden takavalon lasi/muovi on vanhan kromikehyksen ulkomittojen kokoinen.

Eli tarvitset vaihtoo kokonaiset vanhat takavalot laseineen/muoveineen, kromikehyksineen ja valopohjineen. Liittimet lienee samanlaiset (tai muokattavissa), mutta napojen määrä voi vaihdella (esim. uudemmassa valopohjassa oli mulla 1x10W ajovalo vanhan pohjan 2x5W lamppujen sijaan).

Antti S · Viesti Kirjoittaja **Antti S** » 18.1.2012 15:21

... niin ja kun ketjun otsikko on W115 tietoa, niin mainostetaanpa pystylamppu.fi - tietoa Mercedes-Benz W 114 ja W 115 autoista

Joskun on käynyt mielessä rakentaa tuonne pystylamppugalleria, tai olkoon nimi mikä vaan, minne kävijät voisi laittaa autostaan muutaman kuvan ja vaikka pienen esittelyn. Olisiko kiinnostusta?

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 18.1.2012 15:25

Antti S kirjoitti:Joskun on käynyt mielessä rakentaa tuonne pystylamppugalleria, tai olkoon nimi mikä vaan, minne kävijät voisi laittaa autostaan muutaman kuvan ja vaikka pienen esittelyn. Olisiko kiinnostusta?

Ilman muuta ja muut ilman.

Harmi vaan sinänsä että omista entisistä pystäreistä ei paljolti kuvia ole (esim. avatar), edellisestä on mutta se oli aika pahannäköinen.