Auton pesu & vahaus ym.puunaus-topic.

[mcee]

Vahasin äsken ulkona räntäsateessa muovihelmat ja puskurit korrekin tfx: llä auton pesun jälkeen, ja tuli hyvä, sen verran oli tarttunut muoviin tiukkaan tuo paska, että tuntui ettei ole pesty viikkokaupalla, vaikka joka päivä huuhtelen, ja 2x viikossa pesen. Peltiosissa ei ole samaa ongelmaa pinttymisen suhteen.

On erinomainen puhdistusaine, ja onnistuu pikku pakkasessakin märkiin juuri pestyihin helmoihin, ja miksei samalla lailla pellillekin

Kestosta viis, on mikä on, mutta tuli ainakin puhtaat, sileät, ja vahatun näköiset, ja varmasti hylkii paremmin likaa kuin ilman vahausta

[Mänskä]

No niin sankarit, nyt olis hyvät neuvot tarpeen

Oon täysi aloittelija maalipinnan hoidossa joten parempi kääntyä Ammattilaisten puoleen Eli homman nimi seuraava:

Tuon ajoneuvon tumma (almandin musta) maalipinta kaipais ehostusta, naarmuja jonkun verran ja kirkkaalla auringon paisteella se näyttää AIVA KAUHIALLE , "viiruja", pyörteitä, yms paistaa maalipinnan "läpi" niinku "hologrammia", heijastumia... vaikea kuvailla, mutta törkiä kumminki

Viikonloppuna pitäis tuolle pinnalle jotakin tehrä. Kaapista löytyy tällä hetkellä Autoglymin Paint renovator(vaalianpunaanen), ja puna- ja kulta etikettiset vahat. Myllytys konetta ei oo, mutta hommataan jos niin sanotta. Lähi sivasta löytyy ainakin Autoglymin ja Turtlewaxin tuotteita, jotta jos noilla merkeillä pärjäis ni hyvä Vahannu oon kertaalleen viimme kesänä tuolla "punaisella" ja heti perähän "kultaisella", siinä mun kokemukset vahaamisesta.

Millä pestään, millä vahataan, millä kiillotetaan... TIEDÄN että täällä tiedetään

Vai onko ainut konsti ylimaalaus

Mitä tehrää hei, millä aletaa...?
Auttakaa, perkeles

Pikaisia vastauksia odottaen, Pirjo

Kiitoksia...

(pitääpäsh hakia lishää kaliaa... hik)

Eikö tuohon ny kellää valamista vastausta??

Millä nopeudella myllyn pitää pyörittää? kauanko hinkataan yhtä kohtaa ettei "pala"? Käytetäänkö sitä konetta vahan laitto- vai kiillotus vaiheessa, vai molemmissa?

Pitää kai hakia huomenna joku epäkesko ja koittaa tuolla AG:n paint renovaattorilla, saa nähärä mitä tapahtuu...

[JTY]

No niin sankarit, nyt olis hyvät neuvot tarpeen

Oon täysi aloittelija maalipinnan hoidossa joten parempi kääntyä Ammattilaisten puoleen Eli homman nimi seuraava:

Tuon ajoneuvon tumma (almandin musta) maalipinta kaipais ehostusta, naarmuja jonkun verran ja kirkkaalla auringon paisteella se näyttää AIVA KAUHIALLE , "viiruja", pyörteitä, yms paistaa maalipinnan "läpi" niinku "hologrammia", heijastumia... vaikea kuvailla, mutta törkiä kumminki

Viikonloppuna pitäis tuolle pinnalle jotakin tehrä. Kaapista löytyy tällä hetkellä Autoglymin Paint renovator(vaalianpunaanen), ja puna- ja kulta etikettiset vahat. Myllytys konetta ei oo, mutta hommataan jos niin sanotta. Lähi sivasta löytyy ainakin Autoglymin ja Turtlewaxin tuotteita, jotta jos noilla merkeillä pärjäis ni hyvä Vahannu oon kertaalleen viimme kesänä tuolla "punaisella" ja heti perähän "kultaisella", siinä mun kokemukset vahaamisesta.

Millä pestään, millä vahataan, millä kiillotetaan... TIEDÄN että täällä tiedetään

Vai onko ainut konsti ylimaalaus

Mitä tehrää hei, millä aletaa...?
Auttakaa, perkeles

Pikaisia vastauksia odottaen, Pirjo

Kiitoksia...

(pitääpäsh hakia lishää kaliaa... hik)

Eikö tuohon ny kellää valamista vastausta??

Millä nopeudella myllyn pitää pyörittää? kauanko hinkataan yhtä kohtaa ettei "pala"? Käytetäänkö sitä konetta vahan laitto- vai kiillotus vaiheessa, vai molemmissa?

Pitää kai hakia huomenna joku epäkesko ja koittaa tuolla AG:n paint renovaattorilla, saa nähärä mitä tapahtuu...

Riippuu niin laitteesta ja kaverista et mikä nopeus on passelli, mut kaiken tärkein ja ydin on se vesi, eli älä päästä kuivaksi missään välissä se rikkoo pinnan. Ja tässä puhun myllytyksestä, vahaaminen ihan eri juttu.

Vahaa ei koneella levitetä, vaan kevyeesti käsin pyörittelemällä, sitten otetaan suurimmat klöntit pois käsin ja sen jälkeen voidaan kevyeesti koneella pyöritellä parin eri karvan kanssa (esi kiillotus ja lopullinen kiillotus). Parhaimman tuloksen saa kun vielä käsin vetäsee pinnat.

Aineista en sano mitään kun tuntuu et liotin litkut on nyt pop, itse käytän vaan luonnon vahoja ilman liottimia (kesällä ampiaiset on kyllä niskassa nopeasti ).
Pesussa taas pätee sama juttu et hellät kevyeet vahashampoot on hyväksi todettu, jos on ilkeetä likaa niin turtle safe cleanerilla ne pois.

[Mänskä]

Taidanpa kokeilla siis ilman konetta. Tuo myllytys, siinäkö käytetään jotain hionta-tahnoja/vahoja?

[mcee]

Taidanpa kokeilla siis ilman konetta. Tuo myllytys, siinäkö käytetään jotain hionta-tahnoja/vahoja?

Myllytys sana tulee koneellisesta käsittelystä, mutta "myllytyksen" voi tehdä käsinkin, ja suosittelen tekemään niin, varsinkin mustaan autoon, jos ei kokemusta koneen käytöstä. Käsin saa vähintään yhtä hyvän tuloksen, mutta hommaa on hieman enemmän, itse olen myllyttänyt molempia keinoja käyttäen.

Pese auto, tässä vaiheessa aineella ei niin väliä.

Aloita paint renovatorilla (vaal.pun) levitä ainetta vaikka osa kerrallaan, käyt tasaisesti pehmeällä rätillä painaen ja vaakasuunnassa hangaten käsin myllyttäen aineen pois, alkaen vaikka tasopinnoilta, sen jälkeen kyljet osa osalta,

Sitten levität "punaista" auton päälle hunnun, annat kuivaa pari tuntia, ja kiillotat aineen pois

Ja viimeksi "kultainen" auton päälle hunnuksi, annat kuivaa vähintään pari tuntia, jonka jälkeen kiillotat, miltä näyttää

[Mänskä]

Aloita paint renovatorilla (vaal.pun) levitä ainetta vaikka osa kerrallaan, käyt tasaisesti pehmeällä rätillä painaen ja vaakasuunnassa hangaten käsin myllyttäen aineen pois, alkaen vaikka tasopinnoilta, sen jälkeen kyljet osa osalta

Sori, on pakko kysyä
Tuo siis levitetään ja hangataan samantien "pois"? Ei siis odotella mitään kuivumisia ennen pois hankaamista? Tuon purkin käyttö-ohjeet kun on vain ruottiksi ja noriaksi, eikä kumpikaan suju täydellisesti

[mcee]

Sen että se vaan kuivahtaa, ei tarvitse odotella mitään sen kummempia kuivumisaikoja. Itse olen tehnyt vielä niin, että rätti on hieman kosteahko, hionta on tehokkaampaa, ja helpompaa.

[dry]

Nyt rupeaa jo tulemaan vieroitusoireita kun ei ole päässyt puunaamaan autoa kahteen kuukauteen
Toivottavasti viikonloppuna on plussan puolella niin pääsee etes huuhtelemaan p*skat poijes...

[XUX63]

Nyt rupeaa jo tulemaan vieroitusoireita kun ei ole päässyt puunaamaan autoa kahteen kuukauteen

Juu, ei oo pieneen toviin "päässyt" Kannattaiskohan tuohon vetää minkä merkkinen vaha ???

[mcee]

Taas mennään näiden kelien armoilla, sulais vaan lumet äkkiä kaikki pois, ei jaksais millään enää ihan joka päivä pestä autoa, mutta pakko se on, kun on pakko, ohikulkijat ja naapurit ihmettelee, mutta naapurit ei taida tietää että olen tarkka jätkä, luuleekohan ne ihan hulluks, kun joka päivä samat kuviot, no, ei siinä luulossa kyllä taida paljon erehtyä

[Olli Lajunen]

Ääh, ne on vaan kateellisia (niinkuin minäkin). Kun pääsiskin pesemään auton silloin kun huvittaa tai se paskaantuu. Prkl tänään piti autoilla ja puhtaalla mersulla lähteä liikenteeseen kun kakkoskinneri oli ajossa. Tietäähän sen miten siinä kävi näillä plussakeleillä.

[Roisto]

Juu, ei oo pieneen toviin "päässyt" Kannattaiskohan tuohon vetää minkä merkkinen vaha ???

Minä tässä olen jo vähän epäillyt, että onko XUX:i vaihtanut autoaan, kun tuossa avatarissa on niin omituisen puhdas peli. Nyt näyttää tutummalta.

Eipä tämmöisellä kelillä kyllä mikään pysy varttituntia pidempään puhtaana.

t.
Risto

[Iippo Vinetto]

En oo muuten pessy autoa kolmeen vuoteen. Enkä pese. (lue: ei enää kannata)

[_Niko]

Heti kun aloin lukemaan meseä, tajusin että täällä on sielunkumppaneita joita ei muilta palstoilta löydy! Siis rehellisesti, varmasti parhaat pesu&puunaus topicit kaikista lukemistani foorumeista. Kaiken lisäksi harvinaisen rento tunnelma!

Mutta asiaan, Simonizin kovavaha tuo jumalien tuote. Miten se on käyttäytynyt myllyn kanssa? Onko kukaan edes julmennut kokeilla?

Toinen asia, olisin kiinnostunut pk-seudulla olevista auton puunaukseen erikoistuneista kaupoista, mistä ostaa aineet myllylle, ja ehkä jopa mylly! Miten on nämä prescon jälleenmyyjät helsingissä? Tietysti voi ottaa yhteyttä jos jollakin on ylimääräinen oikeasti hyvä mylly...


Niko

[mcee]

Kannattaako noita kovavahoja enää käyttää paremmin imeytyy juoksevat vahat ja kestää, mutta makuasioitahan nämä on, ja yhtälailla onnistuu myllytys kovavahalla, kuin nestemäiselläkin.

Hyvän koneen jolla homma onnistuu harrastelijalta saa jo satasella, kun jaksaa haeskella, ja etsiä tarjouksia, sillä halvimmalla Cd-cardicin lautasella ei kyllä tee juuri mitään.

[dry]

Upea päivä!
Matikki sai muutaman kuukauden tauon jälkeen kunnon pesun ja vahan pintaan
Kyllä nyt kelpaa
Nii juu, tulihan sitä myös öljyt vaihdettua

[Pappi]

Kävin pesemässä auton viikonlopun reissun jälkeen... Kastelu letkulla, huuhtelu painepesurilla, pesu käsin sienellä ja vahashampoolla, loppuhuuhtelu letkulla reilulla vedellä. Lopuksi hallin siivous ja lattian pesu. Olipa taas kertynyt mukavasti isänmaata auton alustaan.

Eihän se juurikaan näillä vesikeleillä hyödytä pestä, mutta eipähän pinty niin tiukkaan kun edes joka toinen viikko käy pesemässä.

No, huomenna kaupunkiin joten ...

[SamuliS]

Töissä kun on pesumahollisuus, tulee toi siitin pestyä kerta pariin viikkoon. Aineet on vaan mitä on, autoshampoo piltemasta, vahaa ei laisinkiaan.
Pitäis käydä ostamassa laatuvaha kun vaan tietäis/jaksais lukea mitä...

[XUX63]

Juu, ei oo pieneen toviin "päässyt" Kannattaiskohan tuohon vetää minkä merkkinen vaha ???

Minä tässä olen jo vähän epäillyt, että onko XUX:i vaihtanut autoaan, kun tuossa avatarissa on niin omituisen puhdas peli. Nyt näyttää tutummalta.

Oli ihan pakko napsasta kuva heti pesun jälkeen... se oli joskus viime kesänä, loppukesää tai alkusyksyä

Niin, mikä vaha tuohon kannattais vetää

[Sami R]

Pesty on ja vahattukin, tosin ei passaa ajella nyt kun on niin karseet kelit. Bling bling romi kiiltää

[jpp]

paljon juttua glymin tuotteista.punainen(puhdistava,ei hiova)on ihan hyvä pohjalle mutta itellä musta auto.kultasen jätin kyllä heti pois.tummaan pintaan viimeisex glymin ultra deep shine!!!musta etiketti.poistaa pyörrejäljen ja mustastakin tulee musta.pärjäsi pikavaha testissä parhaiten pysyvänä.ja tuoksuu mukavasti omenalle.myllytykseen presta.ei tarvitse vettä eikä pala kiinni ja melko helppo poistaa.ei kyllä toimi oikein kun koneen kanssa.(hiontakarkeus joka poistaa 1500:sen paperin jäljen ja perään 2000:sen karkeus)rajummin hiovia melkeimpä käsin.

[Uranium]

1. Aineina käytin pitkään Korrek tuoteperheen tuotteita, mutta nykyisenä pesuaineena bilteman autoshampoota, joka muuten on huomattavan tehokasta, edullista ja toimivaa.
2. Yleensä käytän harjaa ja sientä ja joskus harvoin kovassa kiireessä painepesuria.
3. Aina ei ole tullut kunnolla kuivattua, mutta pääsääntöisesti siihen pyrin. Tavallinen froteepyyhe soveltuu siihen hommaan mainiosti ja talouspaperi noihin pienempiin rakosiin ja koloihin. Näin keväällä ja talvella kun ei aurinko vielä kuivaa niin laitan auton lisäksi yöksi talliin ja lämpöpuhallin päälle niin auto on aamulla varmasti kuiva varsinkin jos jättää kaikki luukut autosta auki.
4. Vahaamista en kovin usein harjoita, mutta kyllä se tuossa takaraivossa koko ajan jyskyttää. Viime vuonna tosin vahasin auton ainakin kuudesta seitsemään kertaa ennen kuin ilmat kävivät käsille liian viileiksi. Kyllä sitä lämpimämmillä keleillä tekee ihan mielikseen, mutta talvella ei, vaikka siitä olisikin kovasti hyötyä.
5. Auto on näin yleisesti ottaen tullut huuhdeltua vesiletkulla aina kun mahdollista. Erityisesti lokasuojien alapintaa on tullut pidettyä letkulla puhtaana. Pitkien maantieajojen jälkeen polttelee päästä huuhtomaan auto, jos on ollut suolaa tiellä.

Jos auto ei ole puhdas, muistuttaa omatunto siitä jatkuvasti. Tuntuu kuin olisi jättänyt jonkin velvollisuuden suorittamatta. Mersu velvoittaa.

[AM]

200D tuli pestyä viimeksi syksyllä. Kai se tässä pitää ehostaa kesäkuntoon kun keli kuivaa, auton pesu on täällä ihan turhaa näin keväisin.

Kevään ehostuksena voisi olla Pineline pesu jolla saisi kai kaikki vanhat vahan jäämät pois.Sitten ehkäpä voisi kokeilla tuota Autoglymin mustaa purnukkaa. Viime kesänä tuli muutamaa eri vahaa kokeiltua, mutta Glymin hullunkiilto (kultaista) vahaa voittanutta ei löytynyt...

[Joker]

Onko joku jo saanut näillä +asteilla vahattua autonsa ulkona? Lämpimässä tallissahan tuo tietty onnistuu, mut millä vahalla se muka onnistuu ulkona?

Itsellä ei lämmintä tallia, joten kelien lämpeämistä odotellessa.

[mcee]

Onko joku jo saanut näillä +asteilla vahattua autonsa ulkona? Lämpimässä tallissahan tuo tietty onnistuu, mut millä vahalla se muka onnistuu ulkona?

Itsellä ei lämmintä tallia, joten kelien lämpeämistä odotellessa.

Mä olen vahannut joskus Korrekin Tfx: llä talvella kelin ollessa asteen tai pari plussalla, ja hyvin on onnistunut, tosin se ei pysy pinnassa ihan niin kauaa kuin lämpimässä vahattu, mutta pysyy näinkin joitakin viikkoja, vedät vaan ainetta hieman ohuemmalti, että kuivahtaa

[Uranium]

Onkos tuohon vahaamiseen ihan tarkkoja lämpötilasuosituksia? Meinaan olishan se mukavaa saada siitä vahauksesta mahdollisimman kestävä

[Daimler]

Tänään yritin pestä valkoista työpösöäni.Paska istuu tiukassa kuin kuuluisassa Junttilan tuvan seinässä.Viimeksi pesty Juhannuksena

[Tarmo]

Tuli tuossa työpäivän päätteeksi pesaistua auto, ja samalla konehuonekin. Ihan hyvät tuli, vaikken ihan Aki H:n tyyliin sentti sentiltä hammasharjalla käynytkään sitä läpi.

[Pappi]

Hyvä hyvä... Monesti auton puunaus jätetään pelkästään ulkopintaan. Itselläni on sisätilojen siivoukseen mikrokuituliina, jolla pyyhin pölyt säännöllisesti. Konehuoneen suojamuovit käsittelen silloin tällöin silikoonilla yms...

Tänään savottana oli vanteiden pesu. Ei pystynyt ajamaan 80 kovempaa kun alkoi täristämään niin, että leegot meinasi suusta tippua.

Takavanteet olivat aivan täynnä savea. Eikä etuvanteetkaan jääneet paljoa huonommiksi. Tuli samalla auottua pyöränpultit talven jäljiltä. Kesärenkaat odottaa vielä kaupassa hakijaansa...




Mikä tuohon olisi lääke? Talveksi kolmipuolavanteet vai?

[AM]

Eipä ainakaan minulla ole ideaa mikä avuksi..se vaan on tätä aikaa vuodesta. Aluvanteet on kyllä siitä paremmat että ne on helppo putsata puolien välistä suihkuttelemalla, ei tartte vanteita irroitella. Mutta jos on matalat renkaat ja leveät vanteet niin sitten ne vasta kerääkin lunta/paskaa, vähänkin lunta ja "lipsahtaa" luisuun niin lunta on vanteissa Reilusti Sulavat sitten jääksi vanteen alaosaan kun pysäyttää ja tärinä on ihan mukavaa