Mersu kunnossa=D...lämmityslaitteen moottori toimii!

NicNac · Viesti Kirjoittaja **NicNac** » 25.8.2007 15:12

Eli tässä rojektissa on tullu sellaanen vika tässä sivussa että.Lämmityslaitteen moottori ei pyöri...eikä myöskään lämmönsäätimet toimi.Kuumaa siis hohkaa...tukalaa.Sulakkeet tsekattu.Poltti aluksi sulaketta nro 7 ja kun huomasin mistä savuaa(pakokaasun kierrätys johdot oli yhdessä) irroitin oikosulun.Sulake ei pala enää...

Mä en löytäny erityistä sulaketta tuohon lämppärin moottoriin...pitääkö siis purkaa koko sisusta että löytyy vika vai mistä tästä alkaas vikaa ettimään??

Rässi66 · Viesti Kirjoittaja **Rässi66** » 25.8.2007 15:28

Kaiva se moottori kätöseen ja kato pellaako se?

NicNac · Viesti Kirjoittaja **NicNac** » 25.8.2007 15:31

Rässi66 kirjoitti:Kaiva se moottori kätöseen ja kato pellaako se?

No tiettyhän tämä toimintatapa kertoos pelaako lämppärin moottori itsessään,mutta kun on tosiaan tuo lämpöjen säätökin mykkä.Ilma virta kuljettaa ilmaa aika hyvääsesti ilman moottoriakin niin kuumaa pukkaa niin pirusti...

Onko näissä joku rele jossain?

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 25.8.2007 15:33

Ota lämmönsäädinyksikkö irti ja tinaa komponentit takas paikoilleen - luulisin että osa on irtaallaan. Ei ne kestä ees puolta miljoonaa

NicNac · Viesti Kirjoittaja **NicNac** » 25.8.2007 15:34

Se pelas vielä ennen tätä mun turbo rojektia??

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 25.8.2007 15:39

NicNac kirjoitti:Se pelas vielä ennen tätä mun turbo rojektia??

Onhan siinä se lämmöntunnistin taustapeilin kuppeessa että oisko siihen tullut jotain jos oot sähköhommia tehnyt - muuten yhä tuohon paneeliin viittaisin

NicNac · Viesti Kirjoittaja **NicNac** » 25.8.2007 15:41

Sähköhommia en oo tehny...en edes osaasi.Sitä ihmettelen miksi olis menny yhtäaikaa lämppärin moottori ja lämmönsäätö paneeli paskaksi??Mistä näitten johtot menee?Kellää kytkentä kaaviota tai jotakin kivvoo?

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 25.8.2007 16:32

NicNac kirjoitti:Se pelas vielä ennen tätä mun turbo rojektia??

Ei nyt vaan olis sattunut jotain niillä kulmilla.Eikös siinä oo se sisäkierron pumppu lähellä turpoa?Tai olisko sitten ne närhenmunat finaalissa,mutta miksköhän ei puhallin pyöri...hmm...oot yöllä asentaessa survonu jonkin työkalun sinne väliin

.

NicNac · Viesti Kirjoittaja **NicNac** » 25.8.2007 16:40

Sulake 7 vikaa on vissii ihmisillä ollu...mutta eipä siinäkään mitään ihmeellistä tunnu olevan.Nimittäin näyttääse sen takana olevan justii se sisäkierron pumppu ja se pyörii.Tai ainakin veden pulina kuuluu ja sormella kun koittaa siihen moottoriin niin se pyörii.Pakkivalotkin näyttääs olevan toiminnassa ja tosiaan ne on kans sen sulakkeen takana...

purin sen lämmönsäätöpaneelin,mutta en alkanu sitä tinaamaan.laitoin takaasin todettuani että jaa-a.Kattotaan peljästyykö yhtään että alkaasko toimia...

nyt meen kurkkimaan sitä lämppärin moottoria...

NicNac · Viesti Kirjoittaja **NicNac** » 25.8.2007 17:30

No nyt on ainakin lämppärin moottori onkelma ratkennu.Sielä oli liitin irti niiltä vastuksilta.Ahtopainemittari asennuksissa vissiin sitte irronnu..

Avasin muovit ja ihmettelin siinä niin isä vanhana haukan poikana huomas irtonaasen johdon.Paikkahan löytyi niiltä vastuksilta sitten

Kattotaan jos halvaantunu lämmönsäätökin alkaas pelaamaan kun ilmaa alkaa kulkemaan kunnolla läpi...

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 25.8.2007 17:34

Oli muuten omassa 124jässä melko tarkat ne johdot,siis ei oo kyl ylimäärästä jätetty,jos olis vähän pitemmät,ni tuskin ihan omineen irtoilisi

.