Jarrupalat

[dollarihymy]

ostin motonetista.. noin 14€ hintaiset jarrupalat meseen eteen ja siis en edes halvimpia paloja

karsee meteli niistä lähtee.. joko eivät ole vielä asettuneet tai sitten ihme materiaalia.. pysähtyy hyvin ei vedä eikä ravista eli kunnossa pitäis olla.. kuulostaa vaan kamalalta

kun ajaa niin että auto ja kuski vähän lämpenee, ääni vähän vähenee jarruttaessa..

oottekos huomannut moista oiretta

[HVM]

Vaihda Ferodon paloihin, loppuu joutava veivaaminen, kestävätkin puolta pidempään. Ei ne ihmeitä maksa nekään.

Nimim. Uudet ässän p*skapalat joutavana, ilman saa jos jollekulle kelpaa. No on niillä 1000km "ajettu"....

[Daimler]

viewtopic.php?t=3089&highlight=bosch

Jotkut AD-palat vinkui mutta kun vaihtoi boschit loppui vingunat siihen.

[veppe]

Minä ostin taakse KL:stä "alkuperäiset" palat, eli vielä hiukan kalliimmat kuin Boschit Se kympin Motonettiä kalliimpi hinta on nopeasti maksettu, kun ei tarvi vaihtaa toisia paloja tilalle

[Wikke]

Saakos noita jarrupalojen kiinnitystappeja, ristijousia ynnä muita samalla uusittavaa sälää tarvikeliikkeestä vai pitääkö vaivautua Veholle saakka? Mulla olis takajarruremontti edessä, tehtaan palat paikoillaan ja kiinni ruostunut toiselta puolelta.

[Rässi66]

Näkkyy olevan hyllytavaraa ainaski Motonetissä:

ASENNUSSARJA JARRUPALOILLE MERCEDES W124 MALLI 85--95
Sisältää kahden pyörän tarpeet
W124 Eteen ei tarvita
W124 Taakse (ei 300E-24V/E320/V8/AMG/ASR). . . . . . . . . 23-1046 4.71
W124 Taakse 300E-24/E320/V8 (22-1401 pala). . . . . . . . . 23-1195 9.08

KITINÄNVAIMENNUSLEVYT MERCEDES W124 MALLI 85--95
Sisältää kahden pyörän tarpeet
W124 taakse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-1299 3.90

[petska]

Saakos noita jarrupalojen kiinnitystappeja, ristijousia ynnä muita samalla uusittavaa sälää tarvikeliikkeestä vai pitääkö vaivautua Veholle saakka? Mulla olis takajarruremontti edessä, tehtaan palat paikoillaan ja kiinni ruostunut toiselta puolelta.

kyllä niitä jarrupalojen kiinnitystappeja sun muita käppärikenkien jousia saa ihan normaali autotarvike liikkeestä...ainut haaste on liukmäntien kumit eteen..

[dealer]

Käsijarrukenkäsarjassa tulee kaikki jouset mukana, ei kai kukaan semmosta sarjaa kelpuuta että jouset pitää ostaa erikseen.

[dollarihymy]

kaikki löytyivät motonetista.. hyvin sopi

tuota etupään meteliä jarruttaessa en vaan tajua.. älytöntä

[XUX63]

Vaihda Ferodon paloihin, loppuu joutava veivaaminen, kestävätkin puolta pidempään. Ei ne ihmeitä maksa nekään.

Peesaan Mielettömän hyvää tavaraa ja kitkaominaisuudet ei paljoa huonone vaikka joutuis kovemmastakin vauhdista pidempään pysäyttään, ja vaikka useamman kerran peräkkäin Pölyävät racing palat kuluu sitten ihan normitahtia eli ei niin kestäviä kuin saman merkin korvauspalat tieliikenteeseen.

[Roisto]

Minä ostin taakse KL:stä "alkuperäiset" palat, eli vielä hiukan kalliimmat kuin Boschit

Minkä merkkiset nuo "alkuperäiset" olivat vai olivatko ihan Mersun laatikossa? Oulun M-B Osassa taitavat myydä vain Boschia, vaikka KL:n edustus niilläkin pitäisi olla. Normi-tarvikeputkasta taas saa joka kerta epäilyttävät, erimerkkiset palat, joten niihin ei viitsi mennä.

Käsijarrukenkäsarjassa tulee kaikki jouset mukana, ei kai kukaan semmosta sarjaa kelpuuta että jouset pitää ostaa erikseen.

Joo. Mutta joskus tulee semmoinen tilanne, että tarvisi vain jouset. Esim. asennettaessa takarenkaita liian pitkillä pulteilla.

OT:
Nuo käsijarrukenkien kiinnitysjousetkin voi näköjään asentaa kahdella lailla. Kun ne ovat yhdessä asennossa, niin ne hinkkaavat pulttien päihin. Jos ne asennetaan 180° käännettynä, niin eivät välttämättä hinkkaa. Yhden kesän ajelin tietämättäni huolettomasti pitkillä pulteilla mutta seuraavana talvena vaihdettiin toiselle puolelle laakeri. Toinen jousi asennettiin tuolloin eri päin ja kesärenkaiden vaihdon jälkeen sain vaihtaa toisen jousen.

t.
Risto