W208 320 V6 Madallus

[soda]

Kokemuksia kenelläkään?

Keväällä olisi tarkoitus madaltaa märssyä, eli koko alusta, vai pelkillä jousilla? Rengastus kesänä: edessä 225/40 18" ja takana 255/35 18". Tilaa näin silmämääräisesti näyttäisi olevan kohtuulailla.

Vinkit tervetulleita!

Edit: Vuosimalli -99, facelift.

[Lucky-Dog]

Tuon topicin aloittajalta löytyy ainakin kokemusta asiasta

viewtopic.php?t=7650

[dealer]

Yhteen CLK:hon olen asentanut Eibachit, ihan hyvä tuli vakioiskareilla.
Madalluksen määrää en muista -ei kovin paljoa kuitenkaan - mutta vanteet ovat 18".

[karira]

Kuten Lucky viittasikin, niin CLK230K:ssa on Kleemannin jouset vakioiskareilla alla. Päivystä iskaripuoleen on kuitenkin tulossa myöhemmin.
Alustasta tuli selvästi jäykempi, joka mielestäni sopii ko. autoon.

[eerola]

Kokemuksia kenelläkään?

Keväällä olisi tarkoitus madaltaa märssyä, eli koko alusta, vai pelkillä jousilla? Rengastus kesänä: edessä 225/40 18" ja takana 255/35 18"...

Suosittelen koko alustaa.

Kuitenkin, Eibachin Pro Kit-jousilla todennäköisesti vakioiskarit vielä toimivat. Enemmän madaltavat jouset - esimerkiksi H&R Sport Springs - tarvitsevat kaverikseen Bilsteinin Sprintit, tai jotkin muut lyhyiksi suunnitellut iskarit.

Jos madallat enemmän kuin tuon "Eibach-tason", huomaa myös, että matalaprofiiliset renkaat alkavat kulua aika vauhdilla sisäreunaltaan. Syy tähän on radikaaliksi muuttuva camber-kulma. Käytännössä tarvitset silloin jousien ja iskarien lisäksi myös säädettävät camber-tangot.