Pyyhkijän sulat

[dieselflosse]

Mitäs olette mielipuolta noista turvaurista! Ovat kuulemma oikein tieteelliseti tutkineet, ettei niistä olisi mitään hyötyä, jos ei haittaakaan.

Omat muistoni ovat positiiviset. Mielestäni pyyhkijän sulat pysyivät vähemmällä vaivalla iskussaan. Nyt en ole laiskuuttani teettänyt uria pariin viimeiseen autoon, mutta kaipaan niitä silti.

Onko muistoni väärä ja kaipuuni turha?

[Pappi]

Kahdessa autossani on nuo urat olleet ja jotenkin tuntuu, että sulka pysyy paremmin puhtaana.

Mersussa on vielä keskellä ylhäällä pieni ura, joka puhdistaa sulan kärjen.

Varmaan laitatan seuraavaankin autoon, tai uuteen tuulilasiin.

[Kaapo]

Uskallanko edes avata Champion-pakettia, vai pitääkö suosiolla mennä ostamaan joku parempi. Vai onko Champion huono

Puolitoista vuotta on Champion pyyhkinyt klasia ja hyvin on kestänyt sekä rannutonta tehnyt. Eikä vikise. Tosin lasi on vasta pari vuotta vanha, mutta silti.

[HVM]

Mitäs olette mielipuolta noista turvaurista! Ovat kuulemma oikein tieteelliseti tutkineet, ettei niistä olisi mitään hyötyä, jos ei haittaakaan.

Omat muistoni ovat positiiviset. Mielestäni pyyhkijän sulat pysyivät vähemmällä vaivalla iskussaan. Nyt en ole laiskuuttani teettänyt uria pariin viimeiseen autoon, mutta kaipaan niitä silti.

Onko muistoni väärä ja kaipuuni turha?

Morjens, ja tervetuloa joukkoon.

Ne urat voi korvata teipillä. Jokin kova ja tiukkaliimainen laatu ajaa saman asian kuin uratkin, eikä tarvitse maksaa itseään kipeäksi/ jyrsiä lasia. Teipistä pääsee eroonkin jos siltä alkaa tuntumaan.

[Ari66]

Ne urat voi korvata teipillä.

Miitissähän olisi ollut mahdollisuus teollisuusvakoilla toteutusta.
Mutta tais kaikkien mielenkiinto kohdistua siihen, miten väykystä tehdään testerillä rampa

[Onanias]

Miitissähän olisi ollut mahdollisuus teollisuusvakoilla toteutusta.
Mutta tais kaikkien mielenkiinto kohdistua siihen, miten väykystä tehdään testerillä rampa

No hyvä että en nähnyt väärin, nimittäin arvailin mielessäni teipin tarkoitusta tuulilasissa. Jäi vaan varmistamatta mokoma asia

[KOS]

No niin...

Championi teki viimeisen matkan viikonloppuna.
Heitin sen roskapönttöön.
Alko pyyhkiin niin huonosti ja pitään sellasta ääntä että hermot meni ja peräkontista vanha Boschi tilalle.
No ei se vuoden vanha Boschi kyllä paremmin pyyhkiny, mutta oli paljon hiljasempi.

Championi kesti about kolme viikkoa ja 3000 km.

Sillä hintaa ois ostanu vaikka Biltemasta sulkia vuodeksi.

k.o. merkin sulkaa itse en enää ikinä laita mihinkään vehkeeseen jolla pitää ajaa joka säällä!!!

UGH!
Olen puhunut.

[maukku]

Ne urat voi korvata teipillä. Jokin kova ja tiukkaliimainen laatu ajaa saman asian kuin uratkin, eikä tarvitse maksaa itseään kipeäksi/ jyrsiä lasia. Teipistä pääsee eroonkin jos siltä alkaa tuntumaan.[/quote]

DYMO teippi on itsellä, ja toimii

[Hemingway]

Wurthin sulan ostin kakkosneloseen. Kiinnitysmekanismi oli tosi jämäkkä. Hyvin pyyhkii. 21.90 maksoi, oli tarjouksessa

[Harju]

Valeollahan on ollut jo ainakin vuoden ajan myynnissä noita rungottomia XTRM Silencio -sulkia. Mersuihinkin löytyy.

Olen ajatellut seuraavaksi kokeilla tuommoista, onko yhtään parempi kuin originelli.

edelliseen volvoon ostin tuommosen ja hyvin pyyhkii eikä hintakaan ollu paha vähän reilu parikymppiä kipale

[Esko R]

Jus ostin vihannin Essolta Bossin sulan, tingattu hinta oli 35€

[veppe]

Jus ostin vihannin Essolta Bossin sulan, tingattu hinta oli 35€

Itse ostin pari kuukautta sitten KL:n kampanjapäivinä Boschin sulan 15,90 tms. Ja on surkea sulka. Hiljainen se kyllä on tuohon Championiin verrattuna, mutta jättää rantua lasiin ja saa jatkuvasti pyyhkiä puhtaaksi eikä silti auta mitään Vuoden vanha Champion oli liki yhtä hyvä kuin tuo uusi Bosch Pitää vissiin käydä kysymässä, onko noista "kampanjasulista" tullut muitakin valituksia Taisivat olla tehtaan maanantaikappaleita

[Rässi66]

Näköjään 7.11.2005 vaihdoin sulkaa ja viikko-pari sitten taas.
Ihan niin, taas Bilteman vettähylkivä. Alle 9€ edelleen.
Kyllä se melekeen sen vuoden näkyy kestävän. Lopussa oli kyllä jo aika huono.

[Stasi]

Mie oon havainnut semmosen asian, että Boschin sulka vaatii virheettömän lasin pyyhkiäkseen hyvin. Itse ostin Valeo-merkkisen sulan ja hyvin on pyyhkinyt ilman uriakin. Hintaa oli Bromannilla 14,90.

[Henkka]

rainbox maksaa 3€, ja hakkaa monet kalliimmat sulat

[veppe]

Mie oon havainnut semmosen asian, että Boschin sulka vaatii virheettömän lasin pyyhkiäkseen hyvin. Itse ostin Valeo-merkkisen sulan ja hyvin on pyyhkinyt ilman uriakin. Hintaa oli Bromannilla 14,90.

Voiskohan tämä sitten olla se syy? Mulla on lasi nimittäin todella huono, mm. kiveniskemien kohdalta vetää sulka rantua lasiin... Piti jo kesällä vaihdattaa tuo lasi, mutta vähän jäänyt

[Stasi]

Samaa vikaa itelläkin... Kun auto tuli miulle niin sillon siinä oli Boschin sulka paikallaan ja mie ihmettelin että onpas p*ska sulka, mutta lähempi tarkastelu osoitti sen olevan uutta vastaava. Lasihan on luonnollisesti "hiekkapuhallettu" niin sillon ei Bosch toimi merkki vaihtui ja tulos parani. Mutta silti pitäis se lasi vaihdattaa...

[EzKo]

Matkalla Ylivieskaan kärsin tuosta Boschin sulasta ja sen surkeasta pyyhkimäjäljestä tai on kärsitty jo pidemmän aikaa...vaan ei enää

Tollasen ostin Kärkkäiseltä ja nyt pyyhkii

Merkki on Valeo ja koodi näkyy kuvassa UM700, siinä vaan lukee hämäävästi Opel suosittelen.

[HVM]

Mie vaihoin puolvuotiaan possin (täys p*ska) Valeoon, nyt on pyyhkiny kolomisen kuukautta erittäin hyvin, on kuin uusi edelleenkin.

En osta enää possia. Merkin maine on jäänyt johonkin -80-90 -luvulle, mitä lie päässyt tapahtumaan? Ennen possit pyyhki vuosikausia.

[Daimler]

Coupeen ostin motonetin kaikista halvimmat sulat mitä löytyi.Muuten kivat mutta toinen antautui rikki paketista ottaessa.Sellaisilla vanhan liiton klipseillä se kumiosa rungossa kiinni.Nuuka kaveri vaihtaa niihin uudet kumiosat sitten ens syksynä.

[Ari66]

Minä ostin W124:ään Motonetistä Championin sulan, mutta eihän se sopinut paikoilleen ollenkaan
Onneksi kokeilin jo parkkipaikalla, joten marssin takaisin sisään ja otin Boschin tilalle.
Se napsahti oitis kohdilleen.

Tosin parin viikon ankaran käytön jälkeen pyyhintulos on samanlainen, kuin vanhallakin sulalla

[Jani]

Vehon myymillä originaali-boscheilla ja tarvike-boscheilla on aika iso ero, ainakin 124:n kohdalla.
Hintakaan ei ole veholla kuin 2€ isompi, joten sieltä taidan seuraavankin hakea
Tai tuota valeon sulkaa vois kokeilla kyllä.

[veppe]

Matkalla Ylivieskaan kärsin tuosta Boschin sulasta ja sen surkeasta pyyhkimäjäljestä tai on kärsitty jo pidemmän aikaa...vaan ei enää

Tollasen ostin Kärkkäiseltä ja nyt pyyhkii

Mitäs tuon hinta sitten oli? Minä pahemman kerran petyin tuohon Boschiin. Kyllähän yksi selitys on se, että lasi on tosi huonokuntoinen, mutta toisaalta ei kai nyt joka kerta sulkaa vaihtaessa pidä vaihtaa tuulilasi samalla, jotta pyyhintulos pysyy hyvänä

[EzKo]

Matkalla Ylivieskaan kärsin tuosta Boschin sulasta ja sen surkeasta pyyhkimäjäljestä tai on kärsitty jo pidemmän aikaa...vaan ei enää

Tollasen ostin Kärkkäiseltä ja nyt pyyhkii

Mitäs tuon hinta sitten oli? Minä pahemman kerran petyin tuohon Boschiin. Kyllähän yksi selitys on se, että lasi on tosi huonokuntoinen, mutta toisaalta ei kai nyt joka kerta sulkaa vaihtaessa pidä vaihtaa tuulilasi samalla, jotta pyyhintulos pysyy hyvänä

23e makso Kärkkisellä siellä varikko piltuussa vai mikä putiikki se oli

Surkia oli tuo possi koko elinkaarensa aikana

[jokkeri]

Tätäkin varmaan jossain topicissa ihmetelty mutta kuinkahan paljon vaikuttaa käytetty pissapojan neste pyyhinkumien kestoon? Näillä keleillä (no nyt pakkasta oulussa) saapi lutrata tuota lientä lasille yhtenään.

Onko pöntöissä etanoli vai metanoli -pohjaista pesuainetta? Itellä etanolipohjaista ainetta ja tuntuu että kumet ei kestä hyvinä hetkeäkään.

[JTY]

Mistä sais boschin sulat w126 koriseen (oliko boschin koodi k109 vai mikälie), ei löydy motonetistä eikä parista muustakaan paikasta. Klipsi kiinnitys on aina väärinpäin.

Ekaksi tuli ostettua motonetista championin kun oli lsitan mukaan w126 sopiva (ainut sulka joka löyty ässään), hyvin se pyyhkin ennenkuin viikon päästä erään loskapaska päivänä hämeen väylällä ennen kehäIII ruuhkassa pääti klipsi pettää ja kuskin puolen sulka irti ja metallinen varsi lasiin
Äkkiä johonkin sivuun (motarilla helppoa kun on ohituskaistalla ja paskaa tulee lasiin urakalla
Pari kertaa tuli siekttyä sulka takiaisn kiinni sillä reissulla, kotona sitten vnaa boschi kiinni ja pysyi (mutta kun kumi huono niin ei pyyhi).
Mittailin ja tutkin championin sulkaa, löyty pari pointtia: a) kiinike on väärä w126, b) paketti siis oli ns. dual eli kaksi sulkaa, kummatkin samana pituiset (huono homma), eli aivan liian pitkät.
Ihmettelinkin miksi päällä luki myös citroen, eihän se voikkaan toimi saksalaisen kanssa (paketissakin luke MB w126)


Eli bosch w126 sulat kiitos, mistä, sijainti Tampere-Hämeenlinna.

[Korruptio]

Metanoli voitelee kumin paremmin kuin etanoli, etanolilla lasi ja sulka kuivaa ja sulka kuluu. Toki siihenkin voi vaikuttaa kun lorauttaa tiskiainetta sinne säiliöön, sillä sekoituksella lähtee muutenkin paska paremmin tuulilasista kuin pelkän veden ja *tanolin lantringilla. Käytän itse sekoituksessa metanolia ja sulat kestää noin vuoden ennenkun kyrpiinnyn ja vaihdan ne kun alkaa tulla rantua lasiin. Täällä etelässä lentää kura ja paska muutenkin niin paljon että välillä hirvittää pyyhkäistä kun sulka lähtee periaatteessa kuivalle lasille pyyhkimään kun painaa pissapoikaa, ei se suihku ehdi kastella sitä tarpeeksi. Toisaalta tekohengitän kyllä sulkia muutenkin varmaan kerran viikossa vetäisemällä sen kumin puhtaaksi jollain karheammalla rätillä tms, sen jälkeen aina tuntuu hetken aikaa kuin ajaisi uudella sulalla.

Sitä paitsi metanolipitoiset nesteet on halpoja verrattuna etanoliin, noiden lasoleiden yms hinnat on aivan järkyttäviä nykyään (tai sitten todennäköisesti oon vaan persaukinen valittaja). Tietysti metanoli on myrkkyä mutta kun en ammatikseni aja niin en usko kyllä siihen kuolevani, jos siitä tulee oireita niin sitten voi olla syytä siirtyä takas etanoliin tai isopropanoliin.

[Aki]

Vit*u näitä sulka pelleilyjä . Ostin vaimolle uuden sulan motonetistä. Merkki SWF ja mersuun se oli tarkoitettu, mutta A-sarjaan. Mitat täysin samat mitä 124 ja 201 malleissa, mutta . Kiinnityskohta kapeampi eikä sopinut sen spoilerinkaan takia paikolleen.

No menin vaihtamaan ja otin hyvityskuitin kun rahojakaan eivät suostuneet palauttamaan. Tänään kävin ostamassa hyvityskuitilla uuden sulan. Boschilaista en viitsinyt taaskaan ostaa kun kerran vuodessa(15000km) joutuu uusimaan. Kokeilin jotain muuta siitä boschin hyllyn vastapäätä. No SWF oli tämäkin sulka ja w124:seen. Sama sulka kuin w201:sissä eli pitäisi siis käydä vaimollekkin.

Tutkailin sitä muovissa ollutta sulkaa aiemminkin ja sisällä näytti olleen se kiinnike adapterikin. Juustona otin sieltä taaempaa toisen paketin enkä sitä ensimmäistä. Tarkastin vielä paketista numeron että on oikea ja ostoskoriin.

Kotona revin muovin veks ja just . Paketissa ei ollut sitä adapteria ollenkaan. Eipä huolta, otan sen siis vanhasta. Vanha irti ja vertasin sitä tähän uuteen. Huokaus . Eihän se ollutkaan smanlainen. Kapeampi kiinnityskohta kuten siinä aikaisemmassakin. Mihin w124:seen tuo sitten käy kun siinä tosiaan lukee 124****. Ihana viedä se taas takaisin... edestakasajeluun menee kohta pyyhkijän hinta. On tää taas vaikeeta... kun yrittää poiketa massasta ja olla ostamatta boschilaista .

[dealer]

Sulkana on Bosch ja hyvin pyyhkii.
Lasinpesuneste on juuri nyt biltemapohjaista mutta tavallisesti erittäin pahanhajuista PissBlue-merkkistä.

[Korruptio]

Vit*u näitä sulka pelleilyjä. Mihin w124:seen tuo sitten käy kun siinä tosiaan lukee 124****. Ihana viedä se taas takaisin... edestakasajeluun menee kohta pyyhkijän hinta. On tää taas vaikeeta... kun yrittää poiketa massasta ja olla ostamatta boschilaista .

Niinpä. Eikö noiden alkupään 124:n ja 201:n sulka ole sentin lyhempi kuin uudempien? Jossain vaiheessa se pituus muuttuu muistaakseni 60cm -> 61cm. Tai jotain. Kiinnityskin on erilainen muistaakseni. Vai oliko se sulka vaan jotenkin taktisesti muotoiltu muotopuoleksi tms. Harrastan itse Championia kun se tuntuu pyyhkivän ja kestävän hyvin.

Ja onko pikkusen penaalista kun ostaa pätevänä sen pitemmän sulan (Jonka paketissa lukee W124 eikä katso pituutta tarkkaan.) joka ei vittu vaan sovi sinne lasille vaikka kusisi hunajaa ja kun koittaa irroittaa palauttamista varten (yleensä muovikiinnikkeet leviää Murphyn lain mukaan kun sitä irroittaa tai kiinnittää) niin se paska leviää käsiin ja taas päätyy ostamaan uutta sulkaa.

Olenko muuten sekaisin ja vainoharhainen vai onko noissa sulissa järjestään jotain vikakohtia tehty tahallaan mistä se kumi repeää? Tuntuu että kaikissa autoissa sulat rupeaa tekemään "samaan kohti" sitä rantua siinä vaiheessa kun se kumi antautuu...

(Saatana taisin muuten katkaista toisen takajousen ajamalla monttuun, hyvähyvä... Läsöttää ainakin perä siihen malliin.)