Tyyppivikoina omassa tiedossa vain se pumpun sähkölaatikko, joka ei paljon maksa ja siirrettäessä muualle toimii kauemmin (tähän auttaa käsittääkseni myös siirtopumpun pysyminen ehjänä, jolloin ei rasita laitetta.)
Auto tulee omaan ajoon, jolloin näillä näkymin suurimmat painolastit on kuljettajan synnit ja ainainen pelko työn puolesta. Lisäksi on läppäri ja kasa paperia..
Tarpeena on siis kuorma-autoksi kilvitetty 2+3(4) kulkine.
Mutta sitten näihin puolesta puhuviin asioihin tai millä perusteltu tarvetta:
Väliseinän siirrolla saa takaosaan mahtumaan crossin/enduron ja hätätapauksessa katupyöränkin. Crossin kaverina kulkee viellä rattaat ja hillittömästi kasseja, jos perheen voimalla liikkeessä. Itsellä liikkumista tulee ja mielellään ottaisi pyörän mukaan, jottei tarvi kärrissä kuljettaa ja vaihdella kamppeita sitten vesisateessa ulkona (kastuminen ajaessa ei haittaa..) Ja vieraille kylille kärrillä mennessä pitäisi aina olla joku säilytyspaikka yöksi pyörällä. Toisaalta kaikenlaista kuljetettavaa aina siunautuu, joten hieman kysyntää olisi..
Van:ssa olisi plussana tilat tehdä pakollisia töitä tienpäälläkin, ilman henkilöauton ahtautta. Mahtuu läppärillä tekemään ja levittelemään paperit, sekä syömään samalla
Van:sta ei ole kokemusta, kuin muutamien reissujen verran ja pitää käydä ajelemassa taas verrokiksi muutama auto, niin tietää sitten lähtökohdat.
Mammalle jäisi ajoon tuo nykyinen Passatti. Verrokkina ollut pari kuukautta Mazda 3:n ja kyllähän Passatti taitaa miellyttävämpi olla.. Mahtuu rattaat kyytiin ja iso turvaistuin takapenkille, ilman kääpiön laittamista istumaan etupenkille ym.. Sillä sinällään hoituu nuo arkiajot.
Toisena vaihtoehtona on tullut mietittyä Sprinteriä, joista on kokemuksia n 20 erilaisen vehkeen kautta ja ei sinällään valittamista. Hieman äänekäs kuitenkin, mutta pirun hyvä ajaa ja ketterä laite. Sprinteri menisi tuohon 313/-6 sektorille. Uudempia nelivetoja ei ole pahemmin näkynytkään myynnissä??
Citikkaa/Pösöä/Fiiua on ollut ajossa myös, mutta eivät nyt ihan läpimurtoa ole tehneet tajuntaan.. Olisi kyllä etuveto, tilava ja ennenkaikkea edullinen hankkia. Jos ollut kevyessä ajossa, niin jopa mahdollisuuksia johonkin luotettavuuteen.
Joskus Ivecoja tullut ajettua, jotka ovat todella vankkoja ja hintakin ihan kohtuullinen. Toisaalta saattaa mennä jo hieman turhan "työkalumaiseksi."
Mutta hieman kokemuksia kuunneltaisiin, etenkin Van:sta. Sinällään tällä hetkellä nuo pakettiautot on pois suljettuja, kun kolmen ihmisen kulkeminen alkaa olla todella tuskaista.
Ja jos jotakuta kiinnostaa ostaa HALPA 91 (jo etumoottori) Transportteri pois pyörimästä, niin pyydäppä faktoja kehiin.. Myydään katsastettuna, joten vuosi rellestysaikaa tiedossa. Konetta laitettu ja reissuja viime vuonnakin heitetty, eli ei mikään pommi ole (myyjän puhetta.)
pykäliä. Luultavasti homma menisi helpommin, kuin monissa muissa malleissa, löytyyhän täältä suoraan osat hommaan. Tämä etenkin yli 1996 autoissa. (Ja hieman amtööriarvailee-juttua..)
Kuten tuossa ruiskunboksissa.. Ei nyt mikään ihan hirvein ääripää, mutta jollain senkin kauppias elelee.
