Volkswagen Caravelle vm89 on löytänyt itsensä...

meze1 · Viesti Kirjoittaja **meze1** » 01.4.2007 22:36

...tänne kempeleen pihaan odottelemaan uusia työpuuhia...

Tulipahan sitten hommattua tuo ko. paku työautoksi raksalle ja myös muihin rientoihin... Poika on ainakin innoissaan pakuttiautosta ja johan sillä käytiin täti heittämässä kotiin...

Sininenhän se väriltään ja kuvia tuonnempana...

Ville S. · Viesti Kirjoittaja **Ville S.** » 01.4.2007 22:59

Voi herttinen sentään, otan osaa

Onko tiisseli? Löytyykö vaihteet?

J.T.S · Viesti Kirjoittaja **J.T.S** » 02.4.2007 8:55

Ja pysyykö vaihteet päällä? Löytyykös tehostinta?..

Onnea hienolle laitteelle.

jari_w123 · Viesti Kirjoittaja **jari_w123** » 02.4.2007 12:45

Eikös tuossa dieselissä oo vähän niinkuin tyyppivikana että kanki tulee lohkonkylestä pihalle

.Armeijassa oli yks ambulanssi transportteri ja multa meni 10 minuuttia että löysin vaihteen millä pääsee eteenpäin

.

Arto N · Viesti Kirjoittaja **Arto N** » 02.4.2007 12:53

Mulla ei ollu mitään raksa-autoa erikseen.
Tai voihan joku ilkeämielinen puritaaniorggisvahailijapuunailija sanoa että eihän sulla ole kuin tuo raksa-auto

Kärryllä on kuskattu kaikki isompi tavara. Ei nääs tuo 2 tn. pillarin kummitelanen kaivinkonekkaan olisi pakettiautoon mahtunu

Mitäs sille raadolle sitten aiot tehdä? Soveltuiskohan se sellaisenaan terassin anturaksi

Kylmäkellarinkin siitä varmasti helpolla saisi.

Boss · Viesti Kirjoittaja **Boss** » 02.4.2007 14:43

Otan osaa. Kai siitä jonkunmoinen sadesuoja syntyy jos katto eivuoda niin voi sitten raksakahvit hörppiä suojassa, paljon muutahan noilla ei kannata yrittää.
Kannattaa muuten tosiaan jättää pykälä silmään jos sieltä on joku vaihe löytynny, kakkonen on varmaan hyvä, hitsaat sitte kepin paikalleen ettei vahingossa tule tehtyä viimeistä virhettä ja sohlattua vaihde pois päältä.

Siinä on muuten ainoa auto millä ei meinannu päästä traktorista ohi ylämäkeen, rinnalla pysyi massikka ja vastaan alkoi tulla liikennettä

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 02.4.2007 14:55

Mistäs sen tietää vaikka kone olisi juuri remontoitu? Näitä kun remontoidaan kuitenkin melko usein.

100000Km ja pytyt on niin väljät, että tulitikku menee männän ja pytyn väliin.

Ykskutonen on vähän pienenlivakka kulettelemaan nakkikioskia, jolla on kellotettu nurin käännetyn suppilon tuulitunnelitulokset....

Harju · Viesti Kirjoittaja **Harju** » 02.4.2007 15:04

Semmosen maakellarin siitä saa tosi kätevästi

kaivaa pohojaa myöte maahan ja kaivinkoneella vaan multaa päälle

takaoven kohan muistaa vaan lapioija auki

Onnea uudelle hankinnalle, näistä kannustavista sanoista huolimatta

Eikö rakentaessa ole muutenkin hermot tarpeeks tiukalla

Boss · Viesti Kirjoittaja **Boss** » 02.4.2007 15:04

Noita ei muuten enää paljon ole paalaukselta näköjään välttynyt, nettiauton haussa ei kovin montaa karvavelliä ruutuun tämähtänyt.

Juu, ei se oikein työjuhtana pelaa kun kuplavolkkarin päälle rakennetaan leikkimökki design by volvon 70-luvun ropelipään suunnittelupöytä, harmillisesti sillä kaverilla ei ollu kun neliskulmasia palikoita

johtaja300 · Viesti Kirjoittaja **johtaja300** » 02.4.2007 15:07

Jos joku tarvii ois tommonen volkkari tiedossa, vaikka osiksi, pensakoneella saksantuonti peli ei veroja maksettu, matkailuauto.

Boss · Viesti Kirjoittaja **Boss** » 02.4.2007 15:09

johtaja300 kirjoitti:Jos joku tarvii ois tommonen volkkari tiedossa, vaikka osiksi, pensakoneella saksantuonti peli ei veroja maksettu, matkailuauto.

Jeah, miulta loppu toi masokismivimma kun nuorempana heitin lävistyksen menemään, mutta täältä voorumilta jos jostain luulisi tollaselle tarvijan löytyvän

Aku P · Viesti Kirjoittaja **Aku P** » 02.4.2007 16:58

Boss kirjoitti:
Jeah, miulta loppu toi masokismivimma kun nuorempana heitin lävistyksen menemään, mutta täältä voorumilta jos jostain luulisi tollaselle tarvijan löytyvän

HOHO!

Mutta asiaan. Tuossahan saa monta kärpästä samalla iskulla, pääsee harjoittelemaan niin purjehduksen jaloa taitoa (sinne mennään minne tuuli kuskaa eikä ainakaan vastatuuleen) sekä kulinarismia: oikealla kädellä hämmennetään vähän ku hernesoppakattilaa -- ja usein

Öljyjäkään ei tarvitse vaihtaa eikä takaluukkua suojata, ainakin meillä olleessa yksilössä Mobilia tuli ajaessa noin litra tunnissa öljysumuna takapellille. Siitä kohdasta se ei ruostunut.

Tilava ja muuten hauska auto se kyllä on.

Harju · Viesti Kirjoittaja **Harju** » 02.4.2007 17:31

Kaveri osti vanhan nokkatransun raksa-autoks, no varastona se toimi ihan hyvin

myi talon valmistuttua saunaprojektiksi jollekkin

volkkarihan on siinä hyvä että kiuas on valamiiks takana

mese300 · Viesti Kirjoittaja **mese300** » 02.4.2007 17:49

itelläkin on kokemuksia tuosta takamoottori volskista kun ajoin inssiä sellaisella

Kesken inssiajon siitä hukku kaikki muut vaihteet paitsi ryömintä-kakkos-kolmos ja pakkivaihteet, oisiteppa nähneet inssin ilmeen kun kerroin että mitä nyt tapahtui

Inssi tuumas vaan että jos pääset neljän ruuhkassa tällä ajamaan konttorille takaisin niin kortti on varmasti silloin taskussa

ei olisi ehkä kannattanut inssin yllyttää hullua tuollaisilla sanoilla koska ajoin sen p....leen romukasan takaisin sinne konttorin pihaan ja kortti tuli

Jarno.V · Viesti Kirjoittaja **Jarno.V** » 02.4.2007 20:19

Ammattikoulussa oli tuollaasia parikin, joista 16td tuli tutuksi.
Eka auto jolla olen ajanut jossa radion volyymi nousee ajonopeuden mukaan, nimittäin viitosen kun löysi ja laittoi silmään niin keppi osui kiikari-pioneerin volyymi nuppiin ja käänti sitä isommalle

Pakki samaten löytyi ehkä joka viides kerta.

Mut hieno peli vetää talvella, moonta kertaa sillä tuli vedettyä transittia liikkeelle liukkaalla, esim. kerran liikennevaloissa jossa foorti jäi karhuttuun pyörätien uraan kiinni

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 02.4.2007 20:21

Entäs sitten kun lusu kone läähättää öljyt imusatsiin ja pata repäsee "hullunkierrokset?" Sitten lähettiin!

Polovisuojia kannattaa muuten käyttää ajaessa, säästyy monelta mustelmalta.

audimies · Viesti Kirjoittaja **audimies** » 02.4.2007 20:32

Ei oo muuten kovinkaan "tylysti" noteerattu portterii?
Saattas heikompiuniselta mennä yöunet?

Kun miettii mitä tuli hankkittua?
Positiivistä ,onhan se VAG.

Ville S. · Viesti Kirjoittaja **Ville S.** » 02.4.2007 21:11

On siinä jotain hyvääkin. Varmasti hiljaisin 80-luvun pakuista, pesee hiacet vieläkin

Lisäksi vielä kohtalaisen hyvä ajaakin, taaskin aikalaisiinsa verraten. Kone jos on kunnossa niin mikäs tuolla päästellessä!

meze1 · Viesti Kirjoittaja **meze1** » 02.4.2007 21:25

Pikkusen porukka herjailee...

Kyl mä sillä jo töissä olen käyny, sekä salilla, joten hyvin kulkee...

Vaihteethan nyt on kaikissa "pitkissä" vaihdenupeissa sama, eli "arvotaan seuraava vaihde.."

Ihan hyvä työjuhta se tulee olemaan.. ja ainiin.. sen nimi on muuten Raksu. Itseasiassa en meinannu sitä hävittää raksan jälkeen, vaan tehdä siitä "pimp my pakun"

Jouset puolesta välin poikki, pellistä levikkeitä yms...

Mutta semmosta, joten kuulostellaan... Ja kyllä mä VAG konsernin autot kyl tiedän, että ei pitäs sekaantua ollenkaan....

miksi · Viesti Kirjoittaja **miksi** » 02.4.2007 21:27

oli kerran työmaalla tuollanen laitos, josta todettiin lyhyesti. ei tartte vaihtaa öljyä ei kantta, riittää kun vaihtaa koneen 3500km välein.. sillä yritti eräs kone urakoitsia kulkea ja kuskata varaosia kaivurilleen. totes sitten ettei ole ajopeliksi. kaivoi ison montun laitto paukut sisään ja maat päälle ja tusautti palasiks.

kerosiini · Viesti Kirjoittaja **kerosiini** » 05.4.2007 20:39

Joo mullakin tuommonen '89 1.6td oli abaut puolisenvuotta. Hommattiin isän kanssa mettäautoksi ja oli siinä hommassa perkeleen hyvä

Konekkin oli rempattu 60tkm sitten joten siitä ei tarvinut murehtia

Isoimmat laitettavat oli takanapa ja lämppärinmoottori. Jos ei koneremppaa ole tuommoseen tehty lähiaikoina niin kannattaa ostaa vaikka varastoksi tai sateensuojaksi kuten tässä kuvassa näkyy taustalla: KLIK

Malm · Viesti Kirjoittaja **Malm** » 05.4.2007 20:52

Oli miullakin tuollainen ransportteri 1.6 turpotiisseli ja kyllä mie ihan lämmöllä sitä muistelen. Eka reissulla katkesi vaihdekeppi juurestaan itäväylällä (asuin silloin hellsingissä) mutta hyvin siinä tolskaamisessa sai sen takasi hollille ja pääsi kotio asti.

Harmittaa vain että yhdellä reissulla kun lähettiin vielä pesukonetta hakemaan oulusta helsinkiin niin katkesi apulaitehihna ja se keitti sitten kannen pilalla siitä

-Risto

jamppa · Viesti Kirjoittaja **jamppa** » 06.4.2007 12:00

Ajelin -87 1,9D (audista)portterilla, ennen Sprintteri kautta.
Ei ole pahaa sanottavaa.
Kulku ja kulutus kelpoja.

Jamppa

meze1 · Viesti Kirjoittaja **meze1** » 11.4.2007 22:06

Ja kuvia vanhasta ladystä... nimeltään "Raksu"...

Harju · Viesti Kirjoittaja **Harju** » 11.4.2007 22:30

meze1 kirjoitti: kuvia

meze1 · Viesti Kirjoittaja **meze1** » 12.4.2007 22:52

Harju kirjoitti:
meze1 kirjoitti: kuvia

Tarkottaaks tuo nyt et WAU?

Vai meneekö

puolelle...

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 12.4.2007 22:55

Kuvia, ja tuossahan oli vain yksi

Jaakko Parantainen · Viesti Kirjoittaja **Jaakko Parantainen** » 13.4.2007 1:00

Mikäs se noita aparaatteja tuleen sytyttää kun vuoden sisään olen kuopion lähimaastossa bongannu pari tuolasta palaneena tien varresta,enkä edes hirveesti liiku muuta ku työmatkoja

Harju · Viesti Kirjoittaja **Harju** » 13.4.2007 1:01

AM kirjoitti:Kuvia, ja tuossahan oli vain yksi

jees just tät ai meenade

Aku P · Viesti Kirjoittaja **Aku P** » 13.4.2007 17:04

Jaakko Parantainen kirjoitti:Mikäs se noita aparaatteja tuleen sytyttää kun vuoden sisään olen kuopion lähimaastossa bongannu pari tuolasta palaneena tien varresta,enkä edes hirveesti liiku muuta ku työmatkoja

Tuppaavat vähän öljyjä tihkumaan, konehuoneessa on kuuma ja koneet on rasvassa kun harvoin sinne luukun alle katsotaan. Samalla tapaa tuntuvat olevan paloherkkiä oikeat takamoottoriset linja-autot...